AUDI KLUB

Je to jednoduché, tak se nebojte. Kdo si myslí že na to má, tak dotoho

Co potřebujeme:
1, Páčku tempomatu 8E0 953 521 D
2, Odpovídající podvolantovou jednotku 8E0 953 549 M, 8E0 953 549 N, 8E0 953 549 P. Kdo má multifunkční volant nemusí nic měnit páčka půjde.
3, Spodní tapec sloupku řízení s dírou na Tempomat^*, nebo dle návodu vyříznout.
4, OBD^* diagnostiku schopnou kódování ř.j, já VAG-COM304
5, bit tisícihran 8.8 na sundání volantu
6, sadu malých torx šroubováků a imbusů, lupenkovou pilku, pilníčky a trochu trpělivosti.


Nejprve se sundá dekl pojistkové skřínky, dále velký tapec nad pedálama- drží na 3x šroubkách.
Odpojit osvětlení a OBD^* konektor.


Dále bag volantu, zezadu 2x torx. a odpojit kabeláž. Ráčnou a velkým bitem odšroubuj matici volantu (klasicky pravý závit) tudiž proti hodinovým ručičkám.
Ted udělat rysku proti tyči řízení aby pak při nasazování nebyl valant pootočený.




Dále spodní tapec 2x torx a na fotce imbus. Opatrně tapec vypáčíme přes páku polohy volantu ven.


Pokud máš koupený díl tapecu s dírou pro Tempomat^* tak tuto část přeskoč
Upni to do svěráku, nejlíp přes hadru aby nedošlo k poškození té povrchové gumy. Třeba fixou ze vnitřní vyznačit obrys nového tempomatu. A opatrně řezat lupenkovou pilkou, nejlepší je nechat si přesah pro pozdější doladění celého poloměru kulatým pilníkem.





V autě na tyči řízení sundat kroužek polohy volantu (doporučuji NEOTÁČET !!), ted odšroubovat šroubky držící páčku stěraču a blinkrů. Povolit podvolantovou jednotku, je na malém imbusu zespodu. Tím to celé povolíš a půjde tam vsunout páčka tempomatu.






teď to zpětným způsobem nakopat zpátky a je téměř hotovo.

Připoj funkční diagnostiku, v jednotku 01 (motor) kliknout na login a zadat 11463 ukončit komunikaci. Dále vybrat jednotku 16 (podvolantovka) v kódování přepsat dle tabulky

GRA: Tempomat^*
MFL: multifunkční volant

0?xxx: Lenkradausführung

0 - Standardlenkrad (4-Speichen ohne Multifunkion)
1 - 3-Speichenlenkrad (Sportlenkrad)
2 - MFL mit Radiobedienung
3 - MFL mit Radio-/Telefonbedienung
4 - MFL mit Radio-/Telefon-/SBS-Bedienung

0x?xx: Tiptronic^*/Lenkradheizung

0 - keine Tiptronic^* am Lenkrad/keine Lenkradheizung
1 - Tiptronic^* am Lenkrad
2 - Lenkradheizung (nicht für 3-Speichenlenkrad)
3 - Lenkradheizung, Tiptronic^* am Lenkrad (nur bei MFL)

0xx?x: Bordcomputer/GRA

0 - kein Bordcomputer, keine GRA
1 - Bordcomputer
2 - GRA
4 - Bordcomputer, GRA

0xxx?: Karosserievariante (Heckwischer)

1 - Limousine/Cabrio
2 - Avant/Coupe (Heckwischer)

Pro mě to znamená hodnota 02042, přepsat, počkat. Ukončit diagnostiku a vypnout klíček. Nastartovat, a pokud zůstane na přístrojové desce svítit kontrolka ABS^* a ESP^* je potřeba vyčíst a smazat uložené chyby v jednotkách.
Tak a je hotovo

Pokud máš vše zapojené, namontované a nakodováné správně. Ale Tempomat^* stále nefunguje, bude nutné zkontrolovat brzdový spínač na pedálu brzdy.

Připojíš diagnostiku - jednotka motoru 01 - měrné hodnoty - kanál 6 - druhé okénko
první číslice je spojkový spínač, druhá a třetí sou brzdové spínače

nemáš-li stlačeny ani jeden pedál tak by si měl mít 000
stlačit jen spojku tak 100
stlačit jen brzdu tak 011
stlačit brzdu a spojku tak 111




Samozřejmě vše děláte na vlastní zodpovědnost. Na případně chybný postup mě prosím upozorněte at neudělají i jiní nějakou chybu která by mohla něco zničit.
Tento návod nepřísluší žádnému autorskému právu.

Pekne vysvetleno, dobra prace

Dobrá práce,jen tak dál

Tak já už mam taky namontováno..

To bude rozkodovanejch a popadanej ESP^*-cek.

Hele nezlob,náhodou jsem to zvládnul v poho,nic na tom neni...

Na kolik ta sranda bratru přijde ???? popřípadě lenosti na kolik u odborníka sakumprásk ???

bruno5434: Mě to vyšlo na 550kč, což není spatné pač to byla cena jen páčky.
Casu jsem na tom strávil trocha vic, hlavně kvůli zjištování co a jak udělat. Ale nakonec jsem samotnou práci sesmolil za necelou hodinku.
Lumpik si může učtovat kolem 18stováků. Ale je lepší se ho zeptat.
Satas: No, chybí tu tost zásadních informací to máš pravdu

fichtl500: dám ti litr a auto na celej den ...co ty nato?? no začínám otom uvažovat...co teda koupit atd.. 1800 i s matrošem ???komplet ?

jestli je 1800,- komplet cena nového materiálu s dokladem a zárukou včetně práce tak luxus

Vaša: no já počítám že cena bude asi někde výše..i když já papír ani záruku nepožaduju...mám obyč volat tak nevím zda by se nevyplatilo to skloubit i s nějakým lepším volantem...???

Ona jedna je jedna vec, kdyz si to dela nekdo, kdo ma trochu zkusenosti, povedomi o autech, datove komunikaci v nich...obdivuji lidi jako je adamek, ninanek, kteri se auta nezivii, ale presto se neboji upgradu hodnych profesionalu..tem to preji a i rad poradim..

A druha, kdyz si nekdo koupi kabel a pusti se do toho bezhlave, aniz by vedel co dela a jake to ma dusledky...hlavne ze nemusel dat nikomu ani korunu, za diagnostiku...

Pak to konci tak, ze vznikaji hystericka temata pomoooc, desitky soukromych zprav, sms a volani co mam delat, ted hned mi porad jinak si hajzl neklubackej atd..

Diagnostiku si ma kupovat nekdo, kdo si umi najit sam na internetu informace, trochu samostatne s nima fungovat, ucit se...a ne spamovat ostatni, kteri nestihaji odepisovat na normalni vecne dotahy, natoz na blbe dotazy typu co znamena tadle chyba, kdyz ani nevi jak jeho motor, elektronika na pozadi funguje...

Tak začnu schánět servicemana který mi to bude ochoten spáchat...sám to dělat nebudu.

do dvojky do toho jdu taky

Ezio: asi za 2ku to nebude...počítám víc..ale sám se neodvážím hrabat do elektra...

bruno5434: ale raději bych nějaký fešný volant

Ezio: no upřímě,bral bych z B7 .. ten je pěknej..

Mě to vyšlo na víc,jelikož jsem kupoval ještě spodní kryt pod volant + páčka za 900. Důležitý je,aby jste si nejdřív zjistili,co máte za jednotku,aby vám to podporovala,pokud ne,tak už je to dražší záležitost. Jinak já měl hotovo za 30minut a to jsem to nikdy neměl sundaný (velký díky Fichtlíkovi za popis a foto,vše sedí.........ale ten dlouhej torx mi dal zabrat)..

Já ti to udělam prosimtě dyt bydlíš kilometr ode mě.

bruno5434: volant neni problém sehnat, ale ty ceny za Airbag^* jsou fajnové

Satas: no konečně slovo do pranice !!! Asi bude lepší se nejdříve zastavit a zkonzultovat to,co ??? imho cena jako nástřel ?? Mám obyč volant bez multi ...díky

Napřed zjistíme co máš za podvolantovku,pak jdeme dál.

Satas: ok,zatím díky moc... můžu teda kdyžtak zazvonit ???

Ty můžeš vždycky!

Satas: za 5 minut jsem tam !!!!!!

Ne nějak bych dal vědět předem,díky !!!!

Ahoj,jen tak pro zajímavost jsem mrknul na Tvojí podvolantovku,a máš F,takže Tempomat^* bohužel nepodporuje. Komplet nový z Německa vyjde asi na 5,zatím váhám.

Sice použitý ale jako nový za 1500 proč chceš tak drahou podvolantovku?

Je to cena z Ebay,a je to za komplet,takže páčka,podvolantovka,spodní kryt

Martas406:

to je dost, kdybych jezdil dálky, tak neváhám, takhle bych tu srandu nevyužil.

Mrkni na allegro jsou tam daleko lepší ceny a ne každý je podvodník, ti se najdou i u nás a stejně tak na ebay


je to jenom příklad tenhle má označení 8K0 a nebo tady


i s krytem a poštovným za trojku se prostě dá sehnat.Pokud ale trváš na ebay je to jen tvůj výběr za co si utratíš své penízky pak ještě cena za montáž pokud to nebudeš bastlit sám.