AUDI KLUB

Zdravím všechny členy klubu!!! Jsem novým majitelem A6 2,5TDI kombi quattro^* 132KW,6ti kvalt, rv 2001.
Minulý čtvrtek jsem si tohoto mazlíka dovezl z německa, má málo najeto a je to ta nejmaximálnější výbava a zde začínají drobné problémy. Potřeboval bych sehnat kód do navi plus, byl jsem v audi, ale tam za něj chtějí 1500kč, což mi příjde vzhledem k tomu, že u VW je tato informace zadarmo, docela dost. A další problém mám s displejem palubního počítače, ztrácí se na něm čísla a atd. Jinak bych také byl moc rád, kdyby jste mi někdo dal i nějaké info o tom, na co si u těchto aut dávat pozor, zatím jsem akorát zjistil, že si musím dávat pozor na rozvody. Jinak jsem z auta zatím nadšený, zkoušel jsem ji protáhnout a kupodivu jsem z ni na dálnici dostal 250km/h, což bych od TDI^* vůbec nečekal a na druhou stranu, když jezdím slušně tak mám kombinovanou spotřebu 6,5l na 100km, což mi příjde taky fantastické.
Tak předem děkuji za pomoc a případné rady. M@jkl

Zdravim Majkle , gratuluju k super vozu

Tak k tvym dotazum, ztracejici se segmenty na PC se daji lehko opravit. Napis na tento mail a odkaz se na me (cosby@centrum.cz). Jinak tenkod k NAVI, da se zjistit za par stovek v Praze. Pokud se zde nikdo nenajde napis mi SZ.

OT: Mam taky A6 r.v. 8/2003 132kW TDI^* verzi. + chip. Ale na dalnici z toho nevytahnu vic jak 200 km/h jinak kdyz jezdim slusne pod 10 litru nejdu. Tak a ted babo rad

tak to je nějaké divné, tak slušnou jízdou jsem myslel ježdění do 130km. no nevím jak tobě, ale mně například při 140palubák ukazuje 5,4l. kamarád má stejný motor co my, ale v tiptronicu a taky z toho da tak maximálně 210km/h a taky se nemůže dostat pod 10litrů na 100
ale těch 200 se mi zdá fakt málo, ja mám v techničáku psanou maximálku 232km/h a na těch 250 to fakt jde

Ja mam taky Tiptronic^* a maximalka je 200 a to je strop. V TP mam psano maximalku 219km/h (by me zajimalo, kde to vzali ) Ja slusnou jizdou myslel, pomale nabirani rychlosti a konstantni udrzovani rychlosti mezi 90 - 100km/h. Vic ani tuk, z kopce sudavam nohu z plynu a jedu vyslovene na spotrebu, ale pod deset litru na sto proste mission impossible

kurňa hoši,já to tady tak pročítám a CHCI si á šestku koupit ,samo že v 2.5 TDI^* a nejlíp v 132Kw,a ta spotřeba je tada k zamyšlení-hodně sem o tom četl,a lidi psali že jezdí za 8,a vy píšete,že jedete za 10!!!! to je kurwa hodně!!! těch 6.5 je bombastiko,tak kurnik je to pravda? nebo jen předsudek? čím to hergot je,že jeden jezí za deset a píše že s lehkou nohou,,a druhý jezdí za těch deset a taky prej z lehkou nohou....tak fakt nevím.a du asi na pivo.tak zdarec,kef

u 2001 modelu pozor na predni napravu, vstriky a motor jako celek ... jinak nic

Podle me to bude v prevodovce, mam Tiptronic^* s razenim na volantu ( 5 stupnu ) a Majkl ma 6 stupnovou manualni prevodovku.

A vacky ....

njn, šestý kvalt je prostě šetřílek,ale jak rikam, 6,5je s lehkou nohou, nez jsem vjel nekam do mesta tak jsem mel prumer dokonce jen 5,9l, chce to pomalu zrychlovat a z kopce sundávat nohu z plynu, jinak kdyz jsem si vezl auto z rajchu tak jsem porad valil tak 200 az 240, pak dve hodiny v praze v zacpe a pak zase co provoz dovolil a mel jsem prumer 8,1L na 100, takze fakt zalezi na stylu jizdy, podle me jsou tohle docela usporne motory, a byt tebou tak bych si 110KW určitě nekupoval, jelikož ten motor nejede, žere, ma velky turboefekt a hlavně je to jak olejnička, ten 132Kw je uplně jiny motor

jo díky,asi uečitě budu koukat po 132KW,potřebuju ale asi quattro^*,jsme tady na horách.na netu jich několik je,tak jen se rozhodnout...nechci ale kupovat hned první,chci fakt voňavku...

Musis jezdit po bazarech a koukat, jina moznost neni

tak to ti můžu poradit aby ses podival na , ja jsem si tam tu svou taky vybral.taky jsem zastance toho, ze jedine quattro^*. jinak na te strance jsou auta z nemecka, podle me je to mnohem lepsi, jelikoz oni se tam o auta staraji a bez servisnich kontrol nedostanou technickou a hlavne tam ty a6 vychazi tak o 100tisic levnej nez u nas a jsou vetsinou v plne palbe

Treba nema moznost si to pritahnout k nam, tak jedina moznost fakt ty cesky bazary a nebo primo z annonce od majitelu, ale i tak nevis na koho natrefis. Jinak ano v Nemecku jsou ty A6 docela v unosne mire levnejsi, ale v CR se A6 furt drzi vysoko (dobre pro nas, majitele )

proc by nemel moznost?vzit nekoho s autem, ve smenarne si promenit love, zajet tam, mechanikem si to nechat prohlidnout, zaplatit borcovi, ten s tebou zajde na urad a do 20min mas prepravni znacky a jedes domu.
Kdyby toto byl problem, tak tam s nim zajedu, jelikoz to pro me neni problem a sem tam odtud auta dovazim

ne, fakt je to pravda. Mam tam originalni 16ctky

Mozna prekodovana palubka nebo spatne zkalibrovanej palubni optimista, ale tam se da hybat se spotrebou od zobrazovanych 85%-115%. Za 8/100 s V6 TDI^* tak do 180km/h

No pokud by ti melo byt v pneu, tak ja pod 10 litru na 100 Km nejdu a mam alu 19" s pneu 235/35/R19

Majkl: jestli Ti nekecá tachometr, se dá ověřit na displeji klimatroniku. Nechce se mi to teď hledat, ale pokud by jsi měl zájem, tak sem hodím, co se musí mačkat, aby jsi tam viděl rychlost. Tam by měla být rychlost přesně, pokud máš správně velká kola. Každopádně uvidíš, jestli Ti tachometr ukazuje víc a o kolik. Jinak ty Tvoje hodnoty jsou skoro pohádkový. Já jsem jsem to jednou rozjel na 240 a ještě to trochu zrychlovalo, ale musel jsem odbočovat A tachometr mi ukazuje přesně - zkontrolováno právě přes klimatronik.

Tak ten figl pres klimatronik by me zajimal hodne moc, prosim

Už se o tom několikrát mluvilo na tom druhým audiclubu.

Stránky v němčině jsou tady:

Pro můj klimatronik platí ta druhá část těch kódů, co tam píšou, že platí pro rok výroby větší než 2000. Pokud to chceš přeložit do nějaký lidský řeči, použij online-translator
Je to trochu otrockej překlad, ale lepší než nic.

Našel jsem popis, jak to dělám u mý verze: stisknu vnitřní cirkulaci, držím a zmáčknu šipku nahoru (směr foukání). Na displeji se objeví "00 00". Pak plusem nebo mínusem u levý teploty přepínám jednotlivé kanály, na kterých se zobrazují údaje z různých čidel. Displej pak vypadá nějak takhle " c 18" (vlevo mezera a "c" a vpravo číslo kanálu), když vyberu kanál, který chci zobrazit, tak zmáčknu zase tlačítko vniřní cirkulace a ona se ukáže hodnota. Já jsem našel rychlost na kanálu 18. Na normální zobrazení zmáčknu AUTO.

Dekuji moc pane, ja mam r.v. 03 takze by tu u me melo jit jako u tebe ze?

tak ted jezdim s prumernou spotrebou 6,8l na sto s tim, ze zrychluju pomalu a z kopce poustim nohu z plynu, zkousel jsem to podle nadrze a taky to sedi.Pred chvili jsem dojel, byla volna dalnice, pri 220km/h mi palubak po ustaleni ukazuje 7,6l na sto. ten figl s klimatronikem by me taky zajimal, tak nam to prozrad at to nemusime slozite prekladat
8)

jee pane tak take moc dekuju, jelikoz mam 01 tak by mi to taky melo fungovat a hned zitra to vyzkousim

A jde to pak dat pryc? A kdyz se mi ukazuje rychlost tak jde i klima?

Klima jede normálně pořád dál. Jenom to ukazuje na tom displeji něco jinýho než nastavenou teplotu. Když zmáčkneš AUTO, tak se to vrátí zase do normálu...

Tak jsem to zkousel a musim rict docela dobra vec ten klimatronik, co vsechno to neumi Me se to libilo, furt jsem na to koukal pekny

kurňa hoši já chci takyyyyyy ááááá 6,ale furt vybírám,a má někdo zkušenost s qattro? jaká spotřeba? 2.5 TDI^*?

Názory se různí, co auto, to jiné hodnoty. Já mám 2,5TDi "pouhých" 114kW z roku 2002. Teď je to zrovna 3 měsíce, co jsem koupil, najel jsem zatím 12000 km. Tachometr ukazuje dost přesně, měřím od plné do plné a vychází 6,3l. Stěhoval jsem se s károu, na hory s boxem. Chce to ale jezdit mimo obec 100-120 km/h. Na dálnici jsem si minulý týden v neděli ráno, kdy nic nejelo vyzkoušel 240 a do odpojení paliva byla ještě rezerva. Zkoušel jsem na dni BESIPu na letišti 160 a s policajtama byl rozdíl neznatelný (já zhruba těch 160, oni 157). Maxidot^* nemám.