AUDI KLUB

Jarda A6: jak se tu psalo už hodněkrát - bude to rukama, ne každej je umí vyměnit

Tak pod tohle tvrzení se podepíšu i já. Všechno chce svoje, a bez zkušeností, postupů a nářadí se člověk neobejde.

Tak u ramien bych to tak krtitcky nevidel. Zle namontovat snad neznamena vymenit P za L, aleho predne za zadne. Jedina chyba, ktora moze mat vplyv na ich zivotnost je dotiahnutie v zlej polohe. A to ma vplyv na zivotnost silemblokov v ramenach a nie klbov. Takze ak niekomu odidu klby mi z toho vyplyva skor vada materialu/geometrie ako montaze.

kuci, co myslite?
asi padelek co za ty prachy:/

nevím no.podle mě je to přebal.za cca 7,5tis taková značka????????
počkám co odborníci tady na to...

Ahoj,

no to bude ono. Já prostě nevěřím, že sada od LMO, která stojí to co stojí, může stát tolik. A to i v případě, že by šlo o kradené zboží.

jasně že to není LMI, ale TRW a to bude ještě určitě namíchaný

Tak asi mě bude brzo taky čekat výměna ramen a proto by me zajímalo jestli by jste mohli napsat kolik km vám vydržely ramena a jaké značky.....
Na mojí A4 jsou totiž Delphi na které se od výměny, dle dokladu, najelo jen 25000km což se mi zdá celkem málo na to že dle faktury stala sada před rokem a půl 13000,-

Proto prosím o zkušenosti a přibližné kilometry nalítané na kterých značkách... aspoň nástřel ať vidím jestli ty delphi jsou takové bláta a víc prostě nedají, nebo to bylo způsobeno spatnou instalaci, popřípadě to byla špatná serie...dík

..popřípadě tam máš stočené kilometry.

mám na autě ještě původní z výroby (Lemförder)...nalítáno 178500km a už sou jasný...když jsem ale auto kupoval (z němeka při 158000km) tak byly ještě vpohodě a nic neklepalo

No to fakt ne... faktura od minuleho majitele je měsíc před tím co sem to koupil, kilometry sedí. Proto je to divne..

myslíte že je blbost měnit jen jedno rameno třeba? Kámoš měl na pasatu jedno trochu volnější, nijak neklepalo nic, došlo se na to náhodou když zkoušel na zvedáku a tak vyměnil jen to jedno rameno ze druhé (origo) co měl v regálo použité ale bylo ok a už s tím zase pár set kiláků najel a pořád pohoda. Myslím že to není špatný nápad než měnit celou sadu za X tisíc.

jen jedno ještě blbost není, dvě už je na zvážení a od tří dál je to nesmysl - lepší je celá sada

Chtěl bych se zeptat. V jaké poloze se utahují ramena, aby se neponičily silentbloky?

trochu víc hledat a číst

V tom odkazu na přispěvek je to ok, ale sportovní podvozek má trochu jinou polohu nastavení.

Nemate nekdo podrobny navod jak na vymenu ? taky me to ceka a podle toho co tu pisete tak z toho mam strach jsem cekal ze to bude fox a vymenim to u kamose v garazi ale podle toho co tu ctu to bude muset na dilnu co...

Na A4 2002 mám najeto aktuálně 159tkm, ted jsem měnil kuláky a silentbloky ve spodních zadních ramenech (na předku). Vše bylo nejspíš originál z výroby (na všech dílech rok 01) a výrobce LMO. Ostaní se zdá zatím OK. Nacpal jsem tam díly TRW byly oproti LMO za 1/3 ceny tak uvidíme.

Takže A6 r.v 2003 mabehane 61 tis km, a z lavej strany ide buchot Náprava je originál...leze z toho taký ocelový zvuk, ale len pri odlahčení kolesa...Takže to bude neake rameno, ale či horné alebo spodné to netušim

Uz som to pisal, ale OKI tu to mas:A je 55 +- 2 mm.

zdar taky bych potřeboval,ale radši bych něco lepšího poradte

lepší než LMI není

a ty se daj sehnat za kolik

na jakej stroj?

už sem ti psal sz asi je lepší psát sem ne?

kluci nechal jsem si je vymenit vcetne geo,ale ted mi tahne rizeni na jednu stranu, koukal jsem se a levy "cecko" stab. je dany jako na tomto obrazku:

a pravy je jinak- jakoby obracene - prez rameno... je to tím?Díky moc

kluci takhe to asi neni spravne co?
strana spolujezdce:

taktonejako

zajimavost

sroub pro upevneni tlumice k ramenu mas na obrazku opacne nez ma byt.
Matice me byt blize predku, ale kdyz to DAS^* jak to ma byt, musis vsechno rozebrat kdyz potrebujes povolit tlumic. Takze to vsichni davaji jak to mas, vcetme me, ale dumal jsem jestli ma na neco vliv, asi nema, krome vyhody ci nevyhody demontaze.

sroub c.20

Dal jsi to ok, ale šrouby na C stabilizátoru a na tlumiči máš obráceně.