AUDI KLUB

Můžete mi někdo říct kolik má maximálku audi V8? nikde se to nemůžu dopátrat... je to motor 4.2

The 3.6 L (3562 cc) powerplant was essentially two four-cylinder engines which had been mated at the crankshaft to form a V8. In this case it was the acclaimed Volkswagen Golf GTI's 1.8 L, twin cam, 16-valve inline 4-cylinder that provided the inputs. Power output was very respectable for the day, with 250 PS (184 kW/247 hp) and 340 N·m (251 ft·lbf) of torque available over a fairly wide powerband. The top speed was 250 km/h and 0-100 took 7.6 secs with the automatic.

Audi introduced a long wheelbase version in 1990 and in 1992 a 4.2 L (4172 cc) powerplant with 280 PS (206 kW/276 hp) and 400 N·m (295 ft·lbf) was introduced. Like the 3.6L model, quattro^* four-wheel drive came as standard. A six-speed manual gearbox replaced the 5-speed manual of the 3.6 model. The top speed was 250 km/h and 0-100 now took only 7.2 with the automatic and 6.7 with the manual transmission

cerpano - vikipedia...
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_V8

Díky moc...

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www. [zkrácená url]

jeste jedny tabulky lepsi

Tak do 220-230 rucicka nespomaluje... Sou videa kde to vali i pres 270 ja si myslim ze to je realne. Jinak co se mi dnes stalo ...valim tak po dalnici asi 210 , kdyz se to dostalo na 220 zacalo trast celym autem tak sem spomalil a dojel na misto urceni . Sedim a kdyz sem tam daval P-ecko koukam ze sem tam mel kvaltnutou 3ku misto D-ecka takze 220 trojka omezovac. Jinak dle papiru to vytahne 250km/h ..mluvim o 4,2ce

Cierny korzar: Na, ja Ti automatáři Už je to lenívý se podívat na otáčkoměr

Pri 220 nekoukas na palubovku ...

Cierny korzar: A máš taky sluchátka na uších?

Tak to abych to vyzkoušela

Hele roote ty si nejak chytrej asi , jel si uz nekdy 220 v aute ? Jestli jo tak , vis ze neslysis ani hovno.. a uplne posledny na co myslis je kontrolovat neco na palubce , kdyz mas plny ruce volantu.

Cierny korzar: Ber to sportovně, já jenom trošku reju Nic ve zlém

U mě je to tak, že hodně poslouchám motor, často vypnu rádio a jen poslouchám, učím se řadit optimálněji ... prostě si hraju.

Měl jsi tam kopnout za 2 a točilo by ti to jako 20v

Bohužel, co se nedá říct o celé řadě A80 a nových křápech, tak kastle typu 44 ( doutník ) je nejtišší, ve které jsem kdy jel.
I při 230 km/h se dá v kabině tiše bavit, je slyšet akorát vytočený motor. Do 180-ti km/h bez rádia absolutní nuda a deprese z ticha

Sniper: To muze platit u aut , kde nemas vymackane tesneni kolem oken ( na doutniku 100ce mam hluk v kabine uz pri stokilometrove rychlosti) ale v porovnani s ostatnimi autami mas uplnou pravdu ...vezl sem se v astre 2.0 8v jako spolujezdec a uz pri 150 to rvalo jako u me nikdy.Je to samozrejme moje chyba , jenze to ze sem tam nechal 3ku misto D-ecka je ta posledni vec ktera by me napadla....a musite uznat ze pri takovy rychlosti clovek nejak nepremysla nad zavadami ale spi se soustreduje na cestu ne ? ...tak ale je i trochu pravda ze sem mel hudbu skoro na plno

To se mi stalo taky, celý život jezdím s manuálem a na ten automat si prostě člověk musí zvyknout. Ale stejně je to nuda, tak to alespoň řeším tak, že si řadím 1,2,3,D

( )

Dneska vyzkoušeno, ale myslim, že z mírného kopce, nebo s užšíma pneumatikama by dala víc.

Paneboze kam chcete na tech otresnych ceskych silnicich tetet 240 ? To je sebevrazda !!

zexell: Do pekla kamaráde, do pekla...

Tak jak víš, žes jel 220?

Papírově 248km/h, ale je schopná udělat 265, když jsou příznivé podmínky a dobrý motor. Zkoušel jsem to jen jednou na německé dálnici a byl to pěkný kalup....

Při 220 si to fotím

Nojo,nejdřív jim není dost dobrej fofr klacek, ted tohle a za chvíli budou mít autopilota

No jo , dostali ste me ..koukam jenom na rychlost Ale je pravda ze tehdy sem mel V8 jenom chvili a nemel sem ji jeste moc v rukach...

Marty: Je schopna udelat i 275 ale chce to dlouhou rovinu , nedeli , 5 hodin rano a neco co plasi zver

//edit: a policjaty

pekny obrazok kde je ten tachometer na 270! ja som skusal na svojej 3jke mal som tam 225 a jebol sa mi tam kamion, ani jedno pekne slovo ma nenapadlo na toho vodica. ale na slovensku normalny jav

ukazte radsi videjku z navigace nez nejaky fotky tachacu ...

Nauc se predpokladat, mozna Ti to jednou zachrani auto