AUDI KLUB

nesouhlasím s tebou, protože vettel neměl nikdy špatné auto, vždy perfektní auto plné přítlaku. pokud jednou dostal až druhé nejlepší auto, stal se z něj velice průměrný pilot kterého porazil o třídu i nováček se stejným autem. to nebude náhoda. ostatní piloti jako ham či alo měli již v minulosti špatná auta a dokázali se s nimi poprat mnohem lépe. proto jsem to napsal, protože příští rok bude mít ferko auto nedobré a to vetteloni nebude sedět. ano kimiho porazí protože ten jezdí absolutně tragicky, opravdu to chce hodně odvahy myslet si že kimi je v současnosti srovnatelný s ham nebo ros...


řekl co si myslí a co byla pravda, u tebe je to dětinské chování. jasně všichni chcete absolutně strnulé piloty bez emocí, ideální aby tak i závodili. ehm díky nechci, já mám právě hamiltona rád kvůli tomu jak je otevřený, divoký a živočišný. a myslím že i to hlavně vadí jeho odpůrcům.


přesně tak. belmondo nebo většina rádoby fandů F1 závod nevidí, pak si přečtou na blesk.cz že si ham stěžoval na rosberga po závodě ve spa a odpůrci hamiltona už mají pádné argumenty jaký je to nefér uplakánek


očividně schválně přehlížíš fakta jako odpůrce ham, chápu. doporučuji ale přečíst toto:

kvalifikace jediná disciplína rosberga 7:11
nejrychlejší kola v závodě: 9:5
čisté průměrné kolo v závodě: 11:3 !!!
vítězství: 11:5

předjížděcí vzájemné manévry - nemám spočteno, ale rozhodně více pro hamiltona.

a k těm 3 chybám - ham si prohrál také závod sám v brazílii, navíc měl několikrát technický problém v kvalifikaci kdy startoval zezadu, na mokru rosberga zašlapal úplně do země. ros je zdatný soupeř, ale letos si vyhrát ani v nejmenším nezasloužil.

lordmystic: Mi se libi, jak auto Ferrari jeste ani neni vytvorene a ty uz ted vis, ze bude na houby. A to tvoje slepe obhajovani Hamiltona uz neni ani usmevne. Lorde, nekdy by to chtelo trosku vice nadhledu. Vim, ze se ti nelibi, kdyz nekdo nema rad tvou modlu, ale ono kazdy ma pravo na svuj nazor, at se ti to libi nebo ne.
A jinak za me, nech tech spekulaci, zavri tohle tema do zacatku nove sezony (ne, predsezonni testy opravdu taky nejsou berna mince) a prispej tady svym nazorem az po prvnim zavode (a ani to nebude jeste porad smerodatne). Budu se celkem smat, az to Ferrari s Vettelem (ktereho osobne taky moc nemusim) bude porazet Mercedes rozdilem tridy

Ja s Lordem naprosto souhlasim. Pise to objektivne, ne zaujate. A ja pridavam, kdyby nebylo prasaren Rosberga v Monacu a Spa, tak ten rozdil je v bodech obrovskej. A to nemluvim o trech nedojetych velkych cenach z pohledu HAM. Presto Ros do konce 2. tretiny sezony vedl a pak mu Hamilton ukazal zada. Proste se projevil vykonnostni rozdil v samotnych pilotech.
Pro me je Hamilton taky nejoblibenejsi jezdec, ale dokazu uznat kvality i ostatnich pilotu. Rosberga jsem mel rad, ale po tech dvou prasarnach se muj nazor na nej zmenil. Takze plna podporad nazoru Lorda.

je to klasické odhadnutí formy na základě dostupných informací kterých je letos hodně a minimum neznámých proměnných. vsadím se s tebou že ferrari příští rok nedožene mercedes ani náhodou, s trochou štěstí by mohli dohnat williams, na red bull to asi stačit nebude. sem ochotnej se klidně vsadit tak hodně si věřím .


čti to po mě. zaslepené názory tu právě vyvracím fakty, čísly, statistikami, atd. většina lidí hejtuje hamiltona jen z principu na základě jednoho zamračení či jediné špatně přeložené věty a to se mi nelíbí. ať si ho lidi nenávidí to mi nevadí, ale ať to neobhajují zkreslenými fakty.


jestli se tohle stane příští rok, pak jedině že by mercedes couval

Dzany: děkuji pane kolego za podporu

Lorde dle ceho soudis ze sem radoby fanda co si to vycetl na blesku?
Ze tu s tebou nevedu smysluprazdne diskuze?
To bych pak stejne blbe mohl popsat tebe

belmondo: soudím to z tvých dřívějších komentů že si formule buď nestihl, neviděl nebo prospal. hledat to už nebudu nemám čas, ale jestli se pletu a zažral si se do toho, tak to pak sorry co se týká tebe.

Tak to ted asi budu sokovat, ale uz par let vysila formuli par sat. kanalu opakovane treba vecer. Bez priblblych komentu nekoho z novy

belmondo: nešokuješ, práva na záznam měl Sport 5 na který jsem také někdy koukal. nevěděl jsem že to sleduješ ze záznamu. to pak jo.

no a příští rok československá komentátorská dvojice na Sport 1 a Sport 2 tak jsem zvědavej jakou to bude mít úroveň...

Nevím z čeho bereš porovnání jednotlivých aut?
Srovnávám výsledky vždy jen vůči týmovým kolegům ostatní jsou jen tvoje dohady. Nějak pořád zapomínáš na to že Vettel jezdil i jinde než v Redbullu a výsledky měl, narozdíl od Hamiltona který byl vždy v top týmu (vždy měl auto které patřilo do top 3).

Já se tady do Ham vůbec opírat nechtěl podle mě letos odvedl lepší práci než Rosberg a tak vyhrál titul tečka,ale ty z něho děláš extratřídu a já nevím na základě čeho. Tím spíš že svého kolegu porazil ochlup a Rosberg to měl ve svých rukách (spíš hlavě). Zkrátka přijde mi to paradoxní vůči tvému hodnocení Vettela v předchozích letech který nepřesvědčil. Nakonec si se letos konečně dočkal jeho první prohry s týmovým kolegou za celou kariéru a hned je dřevák (u Hamiltona to mělo jiné důvody) u toho už nezmíníš že Vettel měl letos kromě lotusu nejvíce závad na autě z celého pole (když obhajuješ Hamovo kvalifikační prohry tak to samozřejmě zmínit nezapomeneš)
Hele já Vettela nijak nechci obhajovat na férovku prohrál o to nic, jen mě vždycky dostane do kolen tvůj "objektivní" dvojí metr na Hamiltona a Vettela.
Prostě když dva dělají totéž není to totéž.
Ale je to jedno budoucnost nám ukáže (tím nemyslím příští rok tam jsou karty pořád celkem jasně dané).
Ale chápu že si teď v euforii a nějaký věci prostě vidíš jinak. Takže pohoda a už aby byla další sezona

jako fakt? no aby to neměl ve svých rukou když ham měl 3 odstoupení a dvakrát zničené auto v kvaldě a ros žádné a pak jedno. opravdu se to snažíš vykonstruovat jak jen to jde chlape...

první třetinu sezóny ham rosberga převálcoval rozdílem třídy, ros se nechytal, poslední třetinu něco podobného. ano prostřední třetinu měl ros lepší, ale i díky technickým problémům ham a díky prasárnám v monacu a spa.


máš pravdu že vettela jsem díky super auto nikdy nepovažoval za pravého šampióna a měj mě díky tomu za toho špatného, nevadí mi to. letos se mi můj názor potvrdil. ano i přes to se mohu mýlit, ale to musí nejprve vettel příští rok ukázat že jsem se fakt mýlil. osobně mu nevěřím že bude jezdit špičku, ale třeba se pletu. pokud ano, rád se všem jeho fandům omluvím. ale nic nenasvědčuje tomu že by to mohl dát.


no to je ten problém, oni by totiž museli dělat totéž, ale nedělají. každý jezdí jinak. jako vettel je výborný jezdec o tom žádná, ale prostě mi u něj chybí ta dravost kterou u ham vidím.

jinak ohledně té kritiki hamiltona že je uplákánek nebo podobně - ano občas řekne co si myslí ale mimo trať, např. po závodě, do novin, atp. ale stačí se podívat na vettela když se o něm bavíme, sejme kolegu což je jeho vina a ještě ukazuje gesta, neposlechne týmové dohody, plače jako malé dítě že soupeři nedodržují limity tratě nebo že ho nechce nechat předjet. tohle dělá spousta pilotů včetně alonsa, atd. ale u hamiltona to na trati neslyšíte, ten jak je v autě tak si to prostě vyřeší sám, nechá si max. pomoct s nastavením auta či poradit kde ještě získat z telemetrie, ale nevybavuji si že by plakal že někdo do něj šel nefér - krom případu kdy suše konstatoval že ho nico sestřelil.

Tak nevím jestli si děláš srandu nebo to fakt myslíš vážně:
Hamilton: měl technické problémy v Austrálii, Kanadě, Spa
Rosberg: měl technické problémy v Kanadě, Anglii, Singapuru, Abu Dhabi
Jedná se o závody,kvalifikace si přesně nepamaruju ale myslím že Ham měl dva problémy a Nico jeden

Chování Ham nehodnotím je mi to jedno ale moc si ho idealizuješ
nebo si nepamatuješ

Už toho nechme je to pořád dokola.

no vždyť píšu že když ros vedl kolem poloviny šampionátu tak to bylo jen díky tomu že do té doby měl ros mnohem více technických problémů. ano ke konci sezóny se to dorovnalo v závodech, v kvalifikacích na problémy ham stále jasně vede. navíc v kanadě ham nedojel a ros byl druhý, to tam počítat nemůžeš.

ps - tak mi to vypadlo v tom předchozím příspěvku že ty problémy byli ze začátku u ham a ros ne. tož ale je to jedno, jsem přesvědčen že kdyby neměli ani jeden žádný technický problém, byl by rozdíl ve výsledku ještě mnohem ale mnohem větší.

sorry ale já musel, i když vím že budu o to více nenáviděn



#looser

problémy v závodech 4:3 v neprospěch Rosberga (Kanadu počítám záměrně protože oba měli identický problém ale Rosberg si s tím poradil narozdíl od Ham) a 1:2 kvaldy v neprospěch Hama už tvoje přesvědčení zcela chápu a omlouvám se jak jsem mohl být tak zaslepený

Navíc problém v kvalifikaci vzhledem k převaze Mercedesu znamenalo v klidu dojet druhý a bodová ztráta není tak velká jako při závadě přímo v závodě

kesy: stále to nechápeš, ham celou sezónu dotahoval protože měl technické problémy hned na začátku, tak jak píšu:

po 8 závodech ham 2 odstoupení, ros 0 odstoupení.
po 13 závodech - ham 3 ostoupení, ros 1 odstoupení.

z toho je patrné že téměř celou dobu měl ham deficit 50 bodů což je docela hodně a nebýt odstoupení, ani jednoho, celý šampionát by vedl s velkým přehledem. opravdu nechápu že takto primitivní věc nemůžeš pochopit. a ano ke konci se odstoupení srovnali na 3:2 v neprospěch ham, to už ale nic neřešilo.

každopádně bych to uzavřel, souhlasím že ros byl zdatným soupeřem, v kvalifikacích o kousek lepší, v závodech o kus horší a chápu že ti co hamiltonovi nepřejí budou tvrdit že to bylo nakonec o prsa korejské ženy, já si myslím že měl ham jasnou převahu celou sezónu, bohužel nebylo to tak viditelné díky bodovému deficitu který nabral díky odstoupení. víc už to nehodlám komentovat.

lordmystic: Ale stejny deficit nabiral Rosberg na konci sezony. Proc prekrucujes fakt jen tak, aby se ti to hodilo?

lord je takovej malej ministr propagandy Hammiltona....takovej malej Goebelles

nee celé to vzniklo kvůli této větě:



celou dobu se snažím kesymu vysvětlit, že ten chlup byl jen díky tomu, že celou sezónu měl hamilton deficit cca. 50 bodů díky technickým problémům a až v posledním závodě to ros dorovnal - ale to už na titulu nic neměnilo.

jedno opravdu pěkné video mapující souboj obou pilotů mercedesu o titul...


Přímý odkaz na youtube video

tak je to jasný jak si stojí lewis a nico

hezky se to čte

příští rok to smrdí obhajobou a třetím titulem, očekávání roste...

Je pravda ze je to natacene mobilem nebo cimkoliv, youtube to jeste rizne zkompromije, ale ja nevim jak vy, ale me ten zvuk uchvacuje uplne stejne jako zvuk V8 co byl pred tim, uvidime jaky bude mit finalni zvuk honda, ted na testovacim motoru byl hodne zajimavy No jeste mesic a neco a uz tu mame prvni zavod, snad jen ze se budu mit na cem koukat ...


Přímý odkaz na youtube video

už jsem to psal loni - struktura zvuku je stále parádní, ale v 10 tis. rpm kdy se má změnit zvuk na řvoucí motorovku která trhá uši a bez špuntů vás to bolí se toto nekoná protože se zařadí a hovno . např. GP2 mají strukturu zvuku o kousek horší, ale když to vytočí přes těch cca. 10 tis. rpm tak je to ten kulervoucí zvuk který jinde neuslyšíte. v tv to prostě nejde popsat, protože když stojíte u trati a F1 točila ty velké otáčky, tak jste to cítili i jinak než jen ušima - ale cítili jste to přes chvění země a šlo to do vás přes nohy až do bránice. to tam teď chybí.

ty motory by tento zvuk mohli v klidu vyprodukovat, ovšem museli by změnit pravidla - stačilo by zvýšit limit paliva na závody a max. průtok a je to zpátky s minimem technických úprav. a auta budou o pořádný kus rychlejší, i když už letos by se mělo zrychlit o 2-3s a tím se dostaneme na cca. nejrychlejší časy co se kdy jezdilo za posledních 15 let... neumím si představit ještě další razantní zrychlení jak by to asi vypadalo - v dnešní extrémní době kdy se kladou až nesmyslné nároky na bezpečnost - navíc po smutné nehodě bianchiho loni...

lordmystic: no to ti zavidim, jasny realny sound V8 pri 18 tisicich rpm musi byt nadhera, no uvidime zda schvali tech 1000 koni a sirsi pneu ... myslim ze by to byl masakr ... uvidime ... hlavne aby uz zacala sezona .... moc se tesim, uz me to chybi

no masakr by to byl a to myslím že doslova, ale neumím si to moc dobře představit - s dnešní aerodynamikou, technologiemi, prací pneu, podvozky, atd. by to muselo být neskutečné dělo. mám obavu že pokud má dnes mercedes motor o 60 koní výkonnější tak při 1000 koních by mohli být rozdíly třeba i 100 a více koní a pak by to mohlo být dost drsné dostat je zpět do podobné výkonnosti - už nyní je to problém... ale ukázalo by se kdo na to má a kdo nemá koule, možná bysme se divili. by apsoň vynikli praví talenti od přírody a kroužiči by táhli tam kam patří...

lordmystic: stal by se s toho sport pravych chlapu. Mozna by i povoleni 3 aut pro staj nebyl spatny napad, pri dominanci jedne staje by i tak souperili 3 piloti. myslim ze 100 koni ne, ale jak uz se psalo je rozdil 750 - 800 procentualni rozdil myslim nez 850 - 900 tzn 950 - 1000 koni uz neni tak rozdil ... tak uz ten vykon se da dohnat aerodnamikou, praci s pneu, samotny jezdec jake ma koule.

jsou dva způsoby jak to udělat - buď povolí 1000 koní a zvýší mechanickou přilnavost (širší pneu), ale pak musí hodně moc omezit aerodynamiku (cesta do pekel) nebo nechají stávající výkon a povolí změny aerodynamiky tak aby auta zrychlila (stačí pár drobných úprav).

neumím si ale představit stávající aero + zvýšení výkonu např. povolením limitu paliva. možná se ale obávám zbytečně, možná ne - noví jezdci bez zkušeností a bez možnosti testovat by mohli být rychle omotáni kolem svodidel...

lordmystic: proto fia vytvoria dalsi jeste mezi stupen uz nevim jak to znacili F2 napriklad ... navic nove bodovani k ziskani super licence vyhral GP nebo renaul 3.5 jednou atd nebude stacit. ovsem zda tohle bude nebo ne nevim ... uz jsem o tom ted neslysel.

tak Alfons vynechá GP Austrálie