AUDI KLUB

ano je to tak, mám z něj také dobrý pocit. třeba dnes, snažil se bránit pozici před ros ale slušně, pak zachoval chladnou hlavu a nechal rosberga se vybrzdit, soustředil se na čistý průjezd. ukazuje se, že ros má sice rychlost na kolo, ale chybí mu ten přehled v kritických situacích kolo na kolo který má ham a to podle mě rozhodne letošní titul. ham by si ho zasloužil určitě víc i díky mnohem většímu množství vítězství.

hammertime!!!

Za sebe, spokojenost. Na premiéru v Rusku spokojenost. Hami, co dodat, Lord to popsal přesně. Musím uznat, že ten areál vypadá i v létě skvěle, má zvědavost byla ukojena. Že to byl jeden z poklidnějších závodů. po minulém dramatu jsem byl rád.Uječený amíci a jejich show, no uvidíme. Okruh maj opravdu krásnej.

dobře jim dal nažrat dřevák

jj pěkně jim dal
Ham je kvalita. Kliďánko..
Jen se děsim posledního závodu a dvojitých bodů

Máš to tam ...

díky.

a jak je vidět, lewis je jednoznačně nejoblíbenější pilot F1

Romijn: je to hodně smutné, někde říkali že tento druh poranění přežije 10% pacientů a v drtivé většině i ti se neprobudí z komatu

http://f1news.autoroad.cz/novinky/49038-cidlo-name [zkrácená url]

senzor v uchu nameril 92G ... aha tak to je jina liga ... Jinak ten jerad ma 9 tun a nadskocil jak kdyby mel 500 Kg No je to tam pekne popsane, ze vlastne skelet formule to vydrzel. Myslim ze i kdyz nehoda dopadla spatne tak i tak si muzou podat ruce ze dokazou neco tak pevneho a bezpecneho vytvorit.

Bazmous: ano je to neuvěřitelné jak jsou dnes formule bezpečné, on navíc neměl žádné vnější viditelné zranění, neuvěřitelné. navíc to auto vůbec není na podobný náraz testováno ani projektováno. neskutečná smůla, stačilo aby jel metr vedle a možná odešel po svých

Řešením by asi byly ty uzavřené kokpity,nebo aspoň nějaká traverza nad hlavou,ten rám chrání jen při převrácení.

bull: uzavřené kokpity je také problém, pilot se nedostane v případě požáru rychle ven, po převrácení nevyleze dokud ho nezvedne jeřáb a v tomto případě by s uzavřeným kokpitem schytal další zranění navíc od trosek toho krytu. kryty nejsou řešení, to můžou rovnou zakapotovat kola a kokpit a je z toho LMP...

1950 vs 2013 ...

Přímý odkaz na youtube video

tady je ta Bianchiho nehoda...

Koukám, že Blesk nemá o čem v neděli psát, tak přijde s měsíc starým videem

pardon....nevsiml jsem si,ze uz tu to video je.

Dnešní závod luxus. Smál jsem se od začátku do konce. Ham. jw kua jezdec, až teda na tu drobnou chybku. Ta stíhací jízda mě bavila

Ja verim, ze Ham to dotahne na mistra. Uz proto, co predvadi. Jezdi konzistentne a je urcite rychlejsi jak Ros, ne o parnik, ale je. Dneska opet ukazal, jak je vyborny. Preji mu to.

V Abu Dhabi bude mít černoušek defekt a titul získá Rosberg.

Za ty prasarny, co ROS predvadel v nekterych zavodech, Monako, SPA, tak si to nezaslouzi.

letos musí uznat každý že ham si to zaslouží o mnoho víc než ros, už počet vyhraných závodů nebo počet technických problémů které musel překonat a překonal. teď je rychlejší a dělá méně chyb, i když ta včerejší ho stála vítězství (v tom rychlém kole dal ros vteřinu a v tom druhém kdy udělal tu chybu byl do té doby také rychlejší (první sektor 2 desetiny). čili by šel na první místo a to by udržel na čerstvějších gumách.

za 14 dní věřím že vyhraje aby oslavil titul jako vítěz posledního závodu, doufám že nepojede jen údržbu na druhé místo. ale myslím že o to strach mít nemusím, ham vždy jezdil hranu za všech okolností na rozdíl od mnoha jiných pilotů.

lordmystic: jo ale aby ho ta hrana nestala titul ... tim ze odrovna techniku ktera pri hrane odejde a nebo kdyby to nehnal tak jeste 300 km vydrzi a pak se rozpadne ....

Bazmous: tak zase úplně blbej není, ale myslím že když bude mít možnost zaútočit tak to udělá a to na kohokoliv. tou hranou jsem nemyslel zničit auto za každou cenu.

lordmystic: ja bych to treba nehrotil ... jel tak at mam treba 15 sekund naskok pred 3 mistem, snazil se vyhnout jakemu koliv predjizdeni ci provozu tak aby mu zastavky v klidu vysli. Driv radit ( netocit zbytecne motor... mene radit (setrit prevodovku) ... snazit se posetrit energii baterie a moto generatory ERS... proste na pohodu ... vubec bych mu to za zle nemel ... protoze ty motory uz maji sve zasebou a kdyby dojel druhy stim ze by si to kontroloval druhe misto a ros prvni vubec nikdo by mu to za zle nemel. Vsichni by slavili titul hamika. Me by tak ukazal vyzralost a to ze premysli o titulu. Ukazal tuto sezonu ze umi. Ze je to pan jezdec, umi predjizdet, umi jet na hrane. Nema duvod ted uz nic ukazovat ci si dokazovat. Jediny cil ma a to dorazit na druhem miste do cile a oslavit titul. v Brazilii mel stesti ze kdyz udelal chybicku byla tam dlouha vyasfaltovana zona ... takze se nic nestalo ... kdyby tma byl sterk je v haji ... takze drobna chyba to byla ale v brazilii ... jinde to muze stat velmi draho kdyz je kacirek

Spise by me zajimalo jak je mozne, ze dojizdel ROSe tak, ze ho stahnul ze skoro 8 sekund po boxech na odstup mene nez sekundu a i pres otevreny DRS v kazdem kole na obou rovnikach, se nebyl schopny docvaknout, natoz predjet.
Ostatni pri otevrenem DRS na cilove rovince dokazali stahovat cca 8 desetin ztratu a na konci rovinky minimalne utocili, on ne

ano to by byl jako většina ostatních pilotů, ale hamiltonovi fandím právě proto, že je jinej - a k němu prostě patří kontroverze, vzestupy a pády a každá jeho jízda má náboj, má něco jiného než u ostatních jezdců. ten titul by byl mega pokud by pár kol před koncem dojel a předjel vedoucího rosberga a vyhrál. to by všechny kritiky posadil na prdel a u mě by si ještě víc šplh - a pokud by to bylo přiměřené riziko tak bych chtěl aby do toho šel, protože vím že na to má!


myslím si jezdci tu asfaltovou zónu vidí a jedou zde více na hraně než kdyby byla vedle svodidla či štěrk. to se určitě shodneme. čili ono prostě vše vsadil na jednu kartu, to je prostě on.



pokud si dobře sledoval i sektorové časy tak bylo jasné že to na předjetí jen tak nebude. ano ham byl na kolo rychlejší o kousek, ale ros si vždy pohlídal kritická místa před nájezdem na DRS rovinky, ve zbytku kola pak zvolnil a připravil auto zase na obranu těch dvou kritických míst. od rosberga vyzrálý výkon a opravdu se poučil jak říkal. rychlost ham nebyla dostatečně vyšší aby mohl zaútočit, ke konci stintu už měl pak zničené pneu tak byl rád že díky DRS drží tu sekundu.

Hamilton si letos titul zaslouží protože udělal letos méně chyb. Nic víc nic míň. Hamilton je celkově letos o něco rychlejší v závodech, Rosberg zase v kvalifikacích. Vše je velmi těsné a ani z jednoho nemám pocit že by letos předvedl něco víc než třeba Alonso a Ricciardo. Prostě v naprosto domimantním autě má pouze jednoho soupeře a s ním je to celkem vyrovnaný boj.
Jen pro srovnání připomenu že v jeho posledním roce Schumacher tuším ve 42 letech měl s Rosbergem vyrovnanou kvalifikační bilanci.

kesy: tak ještě bych zkusil spočítat kolikrát ham měl kvalifikaci kdy mu shořel motor nebo se něco posralo. to je také dost případů, ale je pravdou že ros ty kvalifikaci zvládá o něco lépe. ale na dráze je ham rychlejší, šetrnější k autu jak na pneu tak na spotřebu paliva a v osobních soubojích rosberga několikrát jasně předčil. a ano rozdíl tam bývá malej když mají stejná auta se stejným nastavením.

Souhlas, hlavně mě Ham překvapil že s pneu je na tom většinou lépe jak Rosberg. Na druhou stranu kdyby Rosberg neuděl v závodech tři úplně zbytečné chyby Monza, probrzdění v první zatáčce v Singapuru nebo kde to bylo, a pak Austin tak to mohlo být úplně jinak ale právě proto by měl mít titul hamilton. Jestli Ham přijde o titul kvůli dvojnásobku bodu tak si muže FIA pogratulovat ke znehodnocení sezony.