AUDI KLUB

Ahoj, asi před rokem jsem nechal dělat GO motoru A6 3.0 TFSI^** 213kw. Měl jsem velkou spotřebu motorového oleje. Motor mě mechanik Kuba rozdělal do posledního šroubku. Nové pístní kroužky, dekarbonizace komplet všech dílů. Hlavy nechal kompletně zrenovovat. Vše bylo v pořádku.
Stálo to dost peněz. Cca před dvěma měsíci se mě začala ztrácet trochu voda.
Byl jsem u něj kvůli něčemu jinému a zmínil jsem se o tomhle problému. Koukl se, ale nikde žádné stopy po úniku nenašel. Po té se díval na víčko od oleje a bylo tam malinko mlíka.
Říkal že to nic není. Že pokud se s autem jezdí malé štreky, tak se to tam udělá.
Hledal jsem únik ještě u kamaráda a nenašli jsme žádné stopy po nějakém úniku.
Je to cca týden co jsem začal dolévat víc a víc. Dva dny už ale dolévám 1,5litru vody a víčko od oleje mám hodně zanesený od vysrážené vody. Olej mám při měření nad maximální hranici.
Nevím jestli mu to mám reklamovat, když je to rok po GO. Jak by jste to kluci řešili vy?
Děkuji moc za názory

Může bejt KO výměník voda olej. S generálkou to nemusí vůbec souviset.
Nech ho otestovat a uvidíš.

Po roce neni co reklamovat..... Budto praskla hlava,blok nebo tesnění pod hlavou nebo výměník.Pokud je auto nachipované neumerně hodně neni se čemu divit.
A 140K za go V6??? Fakt jsem blbec koukám..... a vostře přitlačim.

Auto čipované není. A s autem jezdím slušně. Vozím v něm děti.
Co způsobí závadu u toho výměníku voda olej?
Jak se pozná, že je to tahle závada?

Nerozumím tvé odpovědi ohledně té ceny. Jestli je to moc, nebo málo?

Satas myslel ze to je hodne, dela to za min

Cena byla 145 000kč, ale jsou v tom ještě horní ramena+vlnovce.
Ramena mu nešla dolů, tak je musel říznout

Cena byla 145 000kč, ale jsou v tom ještě horní ramena+vlnovce.
Ramena mu nešla dolů, tak je musel říznout

Vyndat výměník a nechat ho otlakovat. Tím vyloučíš průnik vody do oleje právě odsud. Potom to může bejt prasklá hlava. A ta na reklamaci nebude.

Je to náročný na demontáž? Popřípadě kolik stojí asi ten výměník?
Děkuji

Ty asi myslíš chladič oleje že? Ten je tam cca 1,5 roku nový.

Teď jak si to zpětně pročítám, tak jsi myslel chladič.
Ale nejde mě do hlavy jak se z chladiče může dostat
Voda do motoru

Predpokadam ze olejoy chladic je chladeny vodou tak ako u s-tronicu TZV vymenik tepla and stava sa ze vzniknu mikro-trhliny a voda ide do oleja

Audi ma na to pre s-tronic aj glycol test pre olej

Já mám Tiptronic^*

Myslel som tvoj vymenik tepla pre olej v motore ak to auto ma ale to ti povedia znalci ja len predpokladam ze to ma riesene asi podobne ako u S-tronicu tvoj motor nepoznam do detailov

Ajóó, já to nepochopil
Dnes jsem to odvezl do servisu a v pondělí ten výměník vytáhnou a provéří.
Dékuji

Co to má společnýho s motorovým olejem do kterého se mu dostává chladící kapalina?

Otázka pro Áčka. Výměník voda olej jsi myslel chladič oleje ne?

Ano olejový chladič pro motorový olej na motoru.

Děkuji za upřesnění

Pricipialnu funkcnost a mozne tie iste prejavy ( mikrotrhliny ) ako u S-tronicu ked ide voda do oleja .......

Tak dnes se vymontoval chladič oleje a testoval se tlakem. Chladič je v pořádku. Takže buď to těsnění a nebo prdlá hlava
Za 14 dní to rozdělá a nechá otestovat hlavy.
Má toho teď moc. Je to prostě pech.
Nechápu jak se to mohlo stat, když vše bylo kompet udělané. Čipované to nemám, nezávodím( jízdu si vychutnávám) je to limuzína a 295koní moc na závodění není.Auto od GO najelo cca 15 000km.
Fakt to nechápu

Není natom nic k nepochopení to ze se udělaj komplet hlavy srovnaj se atd neznamená ze nemůžou prasknout pořad se opracovava a opravuje starý použity vyhřátý díl. Pokud ruplo tes pod hlavou je to to Nemenší zlo.

Ty hlavy byli dekarbonyzovaný a srovnáný.
Pokud někdo srovná hlavu, tak tím procesem přece odstraní vrstvu, která je opotřebená.
Tak by to nemělo mít ten efekt starýho materiálu.Nehledě na to, že před GO jsem nedoléval nic. Chápu, že máš s opravou motorů jistě velké zkušenosti, ale já ne.
Tak budu doufat, že to nakonec bude fakt jen to těsnění. Na Kubu co mě to dělal se nezlobím, sám je z toho nešťastný. Je to šikovnej mechoš.

ten material je starej celej /fšude/tak může prdnout taky fšude

Ahoj, tak oprava se nekoná. Mechanik dostal výpověď od majitele co mu pronajímá prostory.
Tak fakt nevím kam to mám dát opravit
Neznáte nékdo nékoho v Brné, kdo by to zvládl?

jak rika satas stary vyhraty hlavy.Precti si dilenskou prirucku tam brouseni zakazuji jen vymena za novou... Ale osobne tipuju ten tepelny vymenik voda olej

S tym brusenim je to tiez, co mechanik to nazor. Jeden Ti povie, ze vzdy ked su hlavy dole treba zbrusit a zrovnat, dalsi ze pokial nie su pokrutene nema vyznam z nich stahovat. A treti ze vzdy nove Co je ale nezmysel, neviem kto by objednaval nove hlavy pri vymene tesnenia.

Ja osobne by som nebrusil pokial pokial nie su krive, potom to uz zas ovplyvni kompresny pomer/zapalovanie atd atd. Proste to uz nikdy nebude ako bolo ak sa neda hrubsie tesnenie.

Ten vymenik voda mě kontroloval a prý je v pořádku.
Ale fakt nevím, protože nevím jak to testoval. Ptal se mě jeden mechanik jestli to bylo testováno za tepla, nebo za studena. Ještě mě neodepsal jak to testoval.

Tak ho prý testoval tak, že do néj nalil horkou vodu a natlakoval.