AUDI KLUB

uz je verze 0004, ty mas 0001

#parik dik

Pytam sa preto lebo mam posledne neblahe skusenosti s autorizakom.

A pred rokom sa menila sa mechatronika a prevodovka je OK tak ma len zaujima ci su nejake update alebo TPI ktore by mohli nieco zlepsit a preldzit jej zivotnost.

hovoris ze je 0004 ale nie je podstana revizia H10?

Lebo ze by za rok tolko pomenili? Ak mas nejake info su snimi sem.

A aj druhy ludia co sleduju tento link dajte vediet ake mate vypisi z VCDS-ka pre porovnanie.

Paja.su: zdravím tě, mám úplně stejný problém, rad bych se s tebou spojil, a pořešil to.

zlatý starý 1,9 TDI^* v manuálu

No veru "náskok vďaka technike"

Aby nebolo málo tak aj ja


3.0TDI quatro s prevodovkou NPB 05B 220000km na budíkoch


Spozoroval som ze keď sa flakam v zápche alebo v meste v zatackach ale iba keď je tepla tak prevodovka trochu trasie pri D2 uberieš plyn otáčky padnú na 800rpm a potom jemne ale jemne pridáš tak do 1200 rpm cítim vibrácie ale je to len na dvojke a počas týchto otázok potom sa to stratí skúšal som to aj na 4ke ale tam napadnú otáčky tak nízko.

Je to také jemne vybrovanie ako keď ideš po kraji cesty po tých malých hrboloch co sú na bielej ciare

Prevodovka bola opravovana 08/2015 a menili Mechatroniku takže idem 16/11 na kontrolu

Ale tu sa chcem spýtať co by to mohlo robiť?
A ak neuznaju záruku koľko si mam pripraviť.
Ja podozrievam spojku K2 co som čítal.

tak muj problem se vyresil ASI sam. Zacal jsem na semaforech vyrazovat a zhruba po 3tydnech jsem vyrazovat prestal a je po smradu ZATIM.

taktak, správné auto závadu vstřebá

...to mě něco říkal technik v pakře, abych nestál na brzdě, netrápil měnič a ted nevim jestli dát P nebo stačí šoupnout na N ???? (Tiptronic^*)

Len update:

Tak som spat s kontroly v OOOO a co zistili - zase velke H...O

Master technik mi povedal ze nevie co by to mohlo robit a ze sa stakym este nestretol hovoril ze dvoj-hmotny zotrvacnik by to mohol robit

Stalo to £80 a zistili ze mam posledny SW tak ak ma niekto NPB prevodovku tak H10 0001 je posleny SW
########################################################
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0B5-927-156.clb
Part No SW: 4G1 927 156 B HW: 0B5 927 156 F
Component: 0B5 30 TDIRdW H10 0001
Revision: --H10--- Serial number: 0000000330
########################################################

Ze v ECU^* prevodovky nie su ziadne zavady
A zobrali olej na test Glykolu a cakam za vysledky
A napisali do Audi ze co dalej.

Tak len update

Po aplikovaní reset "ala"

A mesiaci jazdenia je kľud a 2 už vôbec netrasie myslím že tým úkonom sa smazali adaptacne hodnoty a prevodovka sa naučila poriadne podľa môjho štýlu.

Tak super zatiaľ.

Tak rok a pol od posledneho postu v tomto vlakne davam len update.

Pred 3/4 som bol na vymene oleja v prevodovke v Audi a trasenie na 2 pri 800-900 rpm sa vratilo nejako to neriesim zijem stym tak ako to je....

Len ma caka servis motora tak rozmyslam ze zase vymenim aj olej v prevodovke sam.
Nakolko mam liter oleja G 052 529 A2 po £5 a spravim to aj spolu s vycistenim vane a magnetov a vymenou 2 filtrov lebo auto ma 250000km
postup tu:
a v Audi robia len vymenu oleja + vonkajsieho filtra bez zlozenie vane sa stym neseru teda....

A tiez by som po vymene spravil adaptaciu cez VCDS podla tychto navodov
- preto otazka nema niekto stym skusenost adaptacia cez VCDS?


video 1


Přímý odkaz na youtube video


video 2 jazdna adaptacia


Přímý odkaz na youtube video



dik vsetkym za postrehy a rady.
Vlado UK

Tam su ale 2 filtre, tie nemenia??? Cez VCDS adapt nerobim, ale cez VAS (do r.2012), tam je to lepsie. Ale skus

jasne vymenim oba "vnutorny saci" a aj "vonkajsi prietokovy"

V AUDI SA MENI LEN VONKAJSI PRIETOKOVY PRE CHLADIC

nemam VAS ani ODIS tak jedine skusit to VCDS hadam to pojde

urgi daj prosím vedieť či sa ti to podarilo a či cítiť nejakú zmenu:-) tiež by som vyskúšal mám a4 s stronicem a mám 260 000 už

#kingz Popis co mas za problem ono vymena oleja nevyriesi vsetko.

nemám nejaký extra problém len niekedy pri preradení podradeni do 2-ky je cítiť ako ju tam zaradí ináč v pohode zatiaľ a ešte jedna vec ale to som riešil aj s ľubomt ale takto na diaľku my nevie pomôcť vyzera to že je počuť 2hmotu.
Ale adaptáciu by som si dal zrobit keby som mal niekoho bližšie v okolí popripade ak si to ty skúšal,či cítiť nejakú zmenu alebo nejaký iný poznatok

Podla zvuku co si mi poslal je to retaz rozvodov - take to cvachtanie aspon myslim

ako som písal rozvody nepočuť vôbec ani keď boli mrazy,motorovy priestor je tichúčky.
zvuk ide z prednej strany prevodovky

Tak len update:

Adaptacia 7st S-tronicu 0B5 dnes úspešne prebehla cez VCDS

1 krok:
[Select]
[02 - Auto Trans]
[Basic Settings - 04]

Select Erase counter for start and stop processes
[Go!] to activate the Basic Setting.
After the result of Finished Correctly or Not Running appears click [Stop]
[Done, Go Back]

potom tak ako na videu 1 a 2

Radenie je je pocitovo lepšie a dufam ze to nie je len placebo effect

Ale 6 prevodovému stupňu trvalo asi 40 min kým sa dosiahol "Brake in point" som myslel ze sa to ani neskončí...
A potom 5ka asi 15 min kým dosiahla "break in point"


Všetko na diaľnici pri rýchlosti 120 km +-autobus a samozrejme pod manualnym radenim bez tempomatu!


Potom ešte zastaviť a kick down point 1-2 na par sekúnd

Ahojte,

v mojom pripade prebiehala adaptacia trosku odlisne, priblizne 1:15h po dialnici na 5 stupni a ziadna zmena v adaptacii. Vsetko zacalo prebiehat az ked som sa dostal z dialnice prec a za mesto. Isiel som tam priblizne 70 na 5 a 80 na 6. Potom to uz islo rychlo.. 5 cca 25min a 6 cca 15min po dosiahnutie break in point.

Radenie taktiez pocitovo lepsie..

Dakujem urgi: za pomoc..

Nejaky navod na 2.0tdi mqb urgi prosim?

Sorry neviem - ake mas cislo VAG prevodovky ? A to na multiplu??? haha



Nie je za co.

urgi: tak daleko nie som, daval som si to len ako to do do buducna ale asi ich to necham urobit v autorozaku

Tomko222 však máš diagnostiku nie? VCDS ti povie čo tam máš.

urgi: to ano, ale musim sa k tomu dostat

Kazdy si to musi skusit sam, nech zisti, ze to nie je take jednoduche. A na kazdy typ prevodovky je iny postup, na tie iste prevodovky generacne ine takisto iny postup.

Tak konečne vyriešené

Tak po dlhom patrani (pár rokov haha) som prisiel na to ze moja prevovoka ma update ja som mal v mechatronike SW verziu 0001

Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0B5-927-156.clb
Part No SW: 4G1 927 156 B HW: 0B5 927 156 F
Component: 0B5 30 TDIRdW H10 0001
Revision: --H10--- Serial number: 0000000330

mozne update boli
├── [619K Jun 6 2018] FL_4G1927156B__0002.frf
├── [690K Jun 6 2018] FL_4G1927156B__0004.frf
├── [708K Jun 6 2018] FL_4G1927156B__0006.frf


Po dnesnom update prevodovky na SW 0006 je trasenie prec a radi ako nova - trochu inak ako verzia 0001 ale hlavne to trasenie je prec predpokladám ze je to kvôli zmaniu adaptacnych hodnôt po update.

Update prebehol OK nic som nezabil a uz mam verziu 0006 a trasenie medzi 900-1100 na dvojke je prec


trvalo to asi 10 min samozrejme auto na nabijacke ak mate niekto tento problem tak doporucujem

Parada.

urgi: da sa nejako zvysit verzia Hxx? alebo je to revizia prevodovky? U mna je to takto..

Address 02: Auto Trans (J217) Labels:| 0B5-927-156.clb
Part No SW: 4G1 927 156 J HW: 0B5 927 156 J
Component: 0B5 30 TDIRdW H01 0009
Revision: --H01---

aktualni

ako pise parik aktalna posledna

Part Version
FL_4G1927156J_
0006(Size: 667,76k)
0008(Size: 683,57k)
0009(Size: 689,37k)