AUDI KLUB

Na internete sa spominala bateria v kapacite 3V, 3.5V, respektive 3.65V. Bezna prevadzkova voltaz ma byt 3V. Zvysok uz zalezi od tlaku. Takze taka 3.5V bateria by mala byt v pohode. Skus pozriet este tento dokument: http://ijrte.academypublisher.com/vol02/no08/ijrte02083941.pdf

Heej prevod, ako si dopadol s tymi Autel senzormi?

Vypnout jde, u A8L D3 2006 vyřešeno (v roce 2011) vypnutím v MMI^* a dodnes mi "nechybí".

No konečně vidím taky někoho, kdo má šestilitra v mém ročníku (výkonu)

"Toš vitaj...... "

nazdar lenkaaa , dosli mi uz vsetky aj s tym zariadenim na programovanie , ale momentalne som v zahranici , domov idem za cca 3 tyzdne. Chcem aj hned prezuvat , cize ich vyskusam hned info DAM^* potom urcite

A jaky si koupil a co jaka byla cena komplet ? Chci si dodelat tlak pneu ale resil jsem ventilky jestli origo nebo z ciny celou sadu

Cau roubic , uz ani neviem odkial presne , resp. od ktoreho predajcu som objednaval. Bolo to z aliexpress.com. Daj si vyhladat "Autel mx sensor 433 Mhz" a najde ti ich kopu. Mna vysiel jeden 27 eur ,co je cca 760 Kc.
Tieto senzory je ale potrebne "naprogramovat" ,mam aj to zariadenie na programovanie. To najdes pod nazvom "autel tmps pad".
Inak ak zistim ako to funguje tak potom mozem naprogramovat senzory hocikomu zadarmo.

Ja si to taky nasel ale jde mi to jestli to funguje tak jak ma cele to vychazi cca 150 dolacu

Ako to dopadlo?

senzory naprogramovane , zajtra na obed idem prezuvat tak to pomeriam vsetko a DAM^* vediet , co som si vsimol pri programovani tak z piatich senzorov jeden ukazal o stupen nizsiu a jeden o stupen vyssiu teplotu ako ostatne.
Este by ma zaujimalo ako si riadiaca jednotka v aute zisti v ktorej pneumatike je aky senzor , lebo pri programovani sa zapisovalo len oem cislo dielu a vygenerovane id senzoru.

Tak sme aj my hodili na letne kolesa tieto Autel MX senzory. V aute bola nastavena zakladna inicializacia, ale senzor to automaticky nevzalo. Nepise ziadny tlak. Zrejme to bude treba aktivovat cez TPMS^* programovacie zariadenie, ale nikde tu v servise nevedeli nakodovat, resp. aktivovat Autel senzory.

Neslo by to spravit cez diagnostiku, ze sa tam zada ID kod kazdeho toho senzora?

id senzoru generujes a zapisujes cez tmps pad od autelu , neviem odkial si , ja ti to v pohodicke mozem spravit. akurat musi byt senzor vonku inak ho nezachyti.
ja nemam este prezute lebo som zabudol bezpecnostny nastavec na skrutky , zajtra mam dalsi termin.

Zilinsky kraj. Si niekde z blizka? Boli sme sa pytat v Mikone, ale tam im vraj k TPMS^* dosla aktualizacia firmwaru a pri aktualizacii sa to pokazilo, takze im pristroj nejde. Buduci tyzden by ho mali mat, vraj im berie vsetky znacky TPMS^*, ale ze ci je tam aj Autel, tak to netusil ten zamestnanec. A pneu uz mame obute aj so senzormi.

Skoda , lebo ja som az z Kosic. Tak ja mam len uplne najlacnejsiu "podlozku" na programovanie a ta nechyti senzor ak nie je polozeny priamo na nej. Inak ja som sa pytal este predtym na programovanie tmps senzorov v roznych servisoch a ten autel im nebol celkom neznamy. Vyrabaju aj diagnosticke pristroje a vela ludi v servisoch poznali tu znacku. Myslim ,ze ti to naprogramuju ak im pojde pristroj. Lebo teoreticky ja ti to viem naprogramovat aj tak pojdem niekedy koncom tyzdna pravdepodobne cez Zilinu , ale zas vyzuvat pneumatiky by bolo kvoli tomu asi zbytocne a navyse by sa ti to predrazilo.

tak uz to je nahodene , v servise mi to sparovali s autom a technik uz pri parovani nastavoval , ktory senzor je v ktorom kolese.
Lenkaaa a ked Ti to spravia v tej Mikone tak nepanikar ak to nepojde hned mne asi po 10 minutach prestala svietit chybova hlaska a az po celom dni mi nabehli teploty a tlak z cidiel. Pneumatiky nafukali na 2.5 baru a vystup z cidiel je na fotke.

Ako ti to parovali, len ti to klonovali? Nacitali ID senzorov zo zimneho kolesa a spravili duplikat do noveho senzoru v letnom kolese? Alebo ti len vygenerovali cez TPMS^* zariadenie novy kluc senzoru, cim ho vlastne aktivovali a potom v aute dali inicializaciu (system-senzor tlaku v pneu-inicializacia) cim si to casom auto samo nacitalo?

neviem ci pouzivam spravne vyrazy , lebo vsade pouzivaju nieco ine parovanie , inicializacia , programovanie , cipovanie a pod.

Senzory mi neklonovali , stare som nemal , mal som len tie nove.

Nenaprogramovany , resp. nenacipovany senzor som si naprogramoval sam pomocou autel MaxiTMPS pad.
Prakticky do senzoru som zapisal original OEM cislo dielu a id senzoru (to id samozrejme pre kazdy senzor ine).

Do servisu som uz prisiel s takto naprogramovanymi senzormi. Tam mi povedali , ze ich musia sparovat s autom.
Prisiel chlapik s bezdrotovym zariadenim , vybral typ auta a na displeji mu zobrazilo styri riadky , kde kazdy riadok predstavoval jedno koleso a jeho polohu. Presiel s tym kazde jedno koleso , s tym , ze mi rovno povedal ze senzory su naprogramovane spravne , lebo sa vsetky tvarili ako original audi senzory.

Potom mi povedal ze v aute staci zapnut kontrolu tlaku a je to hotove.
Mne to vyhodilo rovno chybu , on bol z toho prekvapeny tak poprechadzal kazde jedno koleso este raz, s tym ze potom povedal ze "asi" to musi nabehnut neskor. (sam tomu neveril

Tak som povedal ze to skusim a ked nic tak pridem naspat , no a nechal som tu kontrolu tlaku cely den zapnutu , s tym ze po 10 minutach zmizla chybova hlaska a ku veceru uz nabehli aj informacie z cidiel.

a som zabudol este , to id senzoru som si vygeneroval cez ten softver co som dostal k tej podlozke.
takze ak by si potreboval id senzorov , alebo oem cislo dielu to ti viem vygenorovat v pohodicke.

Nam treba hlavne tu podlozku na vygenerovanie kodu (naprogramovanie) senzoru. Pojdem zajtra do Mikony, ze ci tam maju uz TPMS^* zariadenie co prilozia ku kolesu, lebo bolo pokazene.

To co opisujes tym programovanim, ide o to, ze v tom zariadeni nemali Autel senzor. Boli tam Huf, Sch..., ale Autel nie. Dokopy len asi 5 znaciek. Potom sa vyberal model a rok auta, potom by sa mal generovat senzor. A prave o to islo, ze im to senzor nenaslo a povedal, ze nie su kompatibilne s ich zariadenim.

Cize treba niekoho v Zilinskom kraji, kde vecia zapisat a vygenerovane ID do kazdeho snimaca.

Alebo budeme musiet kupit niekde ten Pad od Autelu.

tak kupovat kvoli jednemu naprogramovaniu ten pad mi pride zbytocne , obzvlast ak mne jeden doma lezi na stole. Ak to nespravia v tej mikone a ak chces tak ti ho viem poslat na adresu , s tym ze mi ho potom posles naspat. Akurat sa uz musis ty rozhodnut , lebo ak to chces urobit s tym padom tak budes musiet vyzut pneu a vybrat senzory. Alebo to mozme urobit tak , ze mi posles senzory , ja ti ich spravim a poslem naspat.
No uz ako sa rozhodnes , napis pripadne sukromnu spravu.

Skusim tu Mikonu a Pneubox, niekde to predsa musia vediet spravit. Vyzuvat pneu, vyberat senzory, zase obuvat, to mi pride trochu komplikovane, aj ked je to stale krajne riesenie. Kazdopadne dakujem za ponuku, este si tu obeham servisy, ze ci to vedia spravit.

ok , jasne to vyzuvanie je komplikovane a aj drahsie. Daj vediet potom ci sa to podarilo.

Nebol cas na to. Manzel ma vybavil instrukciami a v stredu a stvrtok to obeham.

Mikona nic, neslo im to nakodovat.

Caute. Poriesili ste niekto tie nestastne AUTEL senzory? Lenka? Tiez mi ich nikde v Presove ani v Kosiciach nevedeli sparovat. Prevod- Ak si z KE vedel by si to spravit? alebo poradit kde to spravia? senzory mam uz na kolesach nahodene a kolesa na aute.dik

Prevod nam pozical Autel Max Pad na kodovanie, bola to robota na par minut. Ale na kolesach ide nenakodujes, je to slaby signal na to. Treba to nakodovat jedine tak, ze vyzujes gumu a tu podlozku na kodovanie prilozis na snimac. Prevod je tusim z Kosic, skus mu napisat.

[quote="lenkaaa (03.01 2017 14:38) orig "]Prevod nam pozical Autel Max Pad na kodovanie, bola to robota na par minut. Ale na kolesach ide nenakodujes, je to slaby signal na to. Treba to nakodovat jedine tak, ze vyzujes gumu a tu podlozku na kodovanie prilozis na snimac. Prevod je tusim z Kosic, skus mu napisat.[/quote

Ahoj. A ty na neho cislo nemas? zavolal by som mu. Ked si nakodovala na tej podlozke snimac este ho trebalo aj nejako inako programovat alebo to bolo vsetko...iba ta podlozka a dost?

Nemam cislo, my sms komunikovali tu cez spravy na fore. Skus mu napisat. Muz to robil a ak si dobre pamatam, tak cez disk ta podlozka snimac nezachytila. Po hodine hrania len raz, nacitala, ale nedokazala ho nakodovat. Kodovanie zlozite nebolo. Nasiel si si auto v zozname, teda D3, rok 2008, tam boli cisla snimacov, pripadne podla cisla snimaca z Etky. Potom DAS^* vytvoris snimac, polozis na podlozku, zapipa, potom ho aktivujes a hotovo. Takto 4x po sebe. A vlastne rozmyslam, ze ten snimac aj tak museli vymontovat, pretoze sa musel celou plochou polozit na tu podlozku. Kodovanie jedneho snimaca trva mozno tak 20 sekund. Tam fakticky neni ani co pokazt. Potom sa to zlozilo, nahodili kolesa, v MMI^* sa nasli snimace tlaku, inicializacia, jazda zo 5 az 10 minut mimo mesta s rychlostou nad 50kmh a hotovo, inicializovane, funkcne.