AUDI KLUB

zdravím, chci se zeptat mám tuhle audi a zajímalo by mě kolik má otáček na volnoběh..měl jsem auto připojená na PC a ukazovalo mi to 360..seřídil jsem to na 480+- a při jízdě při vyřazení spadly otáčky a motor se vypl..tak jsem to dal o něco méně ..tak by mě zajímali hodnoty od výrobce.

360otacek? To ten motor udrží? Volnobeh ma kolem 800-900 po zahrati, před zahratim něco lehce nad 1000

taky na to koukám, no motor se trochu cukal při zvednutí na 450+- jel jak po masle a ani se nehl....a když jsem to vytočil na 800 tak motor docela řval

a co si pouzil ako otackomer? a hlavne ako si to napojil na PC? ten motor nejde diagnostikovat klasickou OBD^* diagnostikou a budiky, ak su nahodene z motora s inym poctom valcov, mozu ukazovat hovadiny.

povedal by som, ze to, co ti ukazuje otacky, ukazuje totalne bludy. aby motor reval, treba ho vytocit tak k 2000 RPM na mieste.

a dalsia vec, ktora ma zaujima je, ako si tie volnobezne otacky nastavoval. tento typ motora si volnobeh nastavuje sam. cim si kde tocil, aby si zmenil volnobezne otacky tak, aby to regulator volnobehu nedoreguloval? sipim, ze je na tom motore nieco bud zbastlene, alebo pokazene.

Použil jsem diagnostický přistroj na měření sekundáru na zapalovaní jednotlivých válku (tzv. osciloskop od bosche) a na Pc mi ukozovalo takhle nízké otáčky..

no volnoběh jsem upravoval jen dotažením šroubu který určoval doraz plynového lanka jestli víš co myslím, protože to tam bylo vytlačené



O těchto motorech nevím nic, tak jsme zkoušeli co nás napadlo, ale jestli říkáš že si nastavuje sam tak to potom jo.

tipoval by som to na to, ze tato sranda sa ma napojit na vyvod zo zapalovacieho modulu a vy ste to pristikli na niektory svieckovy kabel. potom by sa v tom este niekde v konfiguracii malo nastavit, kolko valcov motor ma, inac to bude ukazovat bludy.

to by teoreticky potom mohlo dat takto brutalne skreslene hodnoty a nejakych 480x4 by dalo take otacky, ze by ti motor znacne reval. 360x4 je sice stale vela, ale nereve to pri nich tak moc.

ak ti regulator volnobehu nezareagoval na to, ze si sa hral s dorazom skrtiacej klapky, tak si tu klapku bud vysunul brutalne, alebo mas regulator volnobehu pokazeny / odpojeny.

má se to připínat na kabely od svíček a nastaveno bylo pro auto s 5 válci toho se nebojte..víme jak se přistroj používa

ano doraz zareagoval až až..při chodu na prázdno z vyšších otáček spadly otačky na 0 a motor se vypnul..tak jsem to vracel trochu na zpět..a ted motor při nastartování vyskočí na 1100+- otáček a pomalu spadne podle budíku na 600 +-

pali to pravidelne? a preco sa do toho volnobehu vlastne vrtate? chcipa to pri vyradovani do neutralu? potom mate problem niekde uplne inde.

vid -> https://audiklub.cz/audiwiki/ke-jetronic-popis a https://audiklub.cz/audiwiki/ke-jetronic-diagnostika

ano už pálí, výměna svíček a zapalovacích kabelu problem vyřešil..a problem s chcipaním taky vyřešen

kolik máte teď teda ten volnoběh? Já mám po startu chvíly 900, pak se ohřeje a drží stabilně 750-800 jak podle otáčkoměru tak podle climatroniku. Na autě jsou prakticky všechny běžně dostupné díly nové. Chod motoru zdá se normál, jen je to prostě o sto otáček posunutý dolu

no ráno teď už je trochu chladněji se podle otáčkoměru drží na 800... potom to klesne na 600 +- ale jak kdy..asi náladová slečna. ale chod motoru je čistý ...