AUDI KLUB

Zdravím, před nedávnem mi odešel Kompresor^* centrálu 8D0 862 257 B,po radách zde sem jej vyměnil za 8D0 862 257 E. Dneska jsem navštívil Audi servis v Porsche Brno, kde jsem jim sdělil, že potřebuju PINY k budíkům a nakodovat klíče. Neudělali ani jedno a konstatovali, že to prostě nejde!!! Dál to nebudu komentovat. Prosím o radu, co dál. Díky

Platil jsi jim za to neco ? Aspon PIN budiku ti mohli vycist si myslim a dat ti jej pro pripadne dalsi pokusy o kodovani s nekym...

Ano za diagnostiku a za výměnu baterek v klíčích...nejsem hádavá povaha.

jestli umřela v kompresoru ta vrtulka a ne elektrika, tak vyměň celej plošňák ze starýho do novýho - taky sem to tak udělal a nemusel jsem nic kódovat.

co to je za píčovinu.Odkdy je potřeba PIN k nakódování dálky

tak hlavne u B5 s nenekoduje dalka diagnostiku, ale pouze postaru za pomoci spinacky a dvernich zamku:))))


kdyz uz si myslim, ze autorizak nedokaze prekvapit uz snad nicim, vzdy me necim rozseka ve finale...

Ja jsem pochopil, ze se jedna o nakodovani chipu immo^*...Jestli jde o dalkove ovladani, tak potom neni potreba jezdit do autorizaku,ale nakodovat si to sam doma za pomoci dvou klicu s DO.

immo^* je u starych B5 jako samostatna jednotka, od 98 roku pak v budikach, to nema s centralem co delat...

Kdyz v dotazu psal neco o tom, ze potrebuje PIN budiku, tak jsem to neprocital moc a myslel si, ze chce kodovat chip immo^*. Se sparovanim centralu DO nema smysl jezdit do servis, kdyz to lze udelat jedine s klicema bez diagnostiky s kterou to jde az u novejsich verzi.

Díky za reakce, takže ještě mi autorizák napsal, že se to dělá online na audi diagnostice a že jinak to nepůjde...

Můžu poprosit o návod, jak si to napárovat sám?

Díky

Zítra ti napisu nejake ty navody. Je vice postupu a kazdemu zrejme funguje jiny.

Mne fungoval tento postup na B5:

-mit nove baterky v klicich.
-stahnout okenko ridice
-jeden klic strcit do zapalovani a otocit do polohy rozsviceni budiku

-druhy klic (ktery synchonizujeme) strcit do zamku dveri u ridice a otoceninm vpravo zamnknout
-auto se zamklo, klicek nevyndavame
-na dalkovem ovladaci klicku, ktery mame ve dverich zmackneme zamykani jako singal, ze funkcni by meky bliknout blinkry, kdyz tedy po zmakcnuti zamykani auto blikne, zmackneme ihned potom odemykani a 5 sekund podrzime, po 5ti sekundach pustime a opet zmakcneme odemykani a drzime dokud se auto neodemkne.
-Pozor! auto se odemkne,ale nevytahujeme klicek ze zamku, jinak se to neulozi. Napred musime klickem v zapalovani otocit vlevo( vypnout budiky), pote se vse ulozi a klicek ze zamku se muze vyndat.



Vyzkus tento navod a dej vedet, zda ti fungoval jako mne. Pripadne bych ti poslal jeste jiny.

Nazdar Ja mam sice B6 ale jedine tento system mi spojazdnil aj ked iba jeden kluc druhy nemozem ani z anic nakodovat ani cez zapalova nie ani cez dvere
Ale konecne postup ktory mi funguje a to som toho skusil vela

Ak mozes Audinar 76 tak napis dalsie postupy jeden klucik mi takto zacal fungovat druhy nie ako by sa dal sparovat aj ten druhy?

Vdaka za rady

Tak sem to provedl dle návodu a bez ůspěchu. Můžu poprosit ještě od další návod, jak to zprovoznit? Díky

bliknuly ti smerovky jak se pise v navodu po zamykani vozu tim druhym klicem ? Pokud ne, tak je to jaksi nefunkcni, mne to predtim take nebliknulo a ja to stale zkousel dle tohoto navodu a neslo to, az po sehnani mi pri tom zamkani bliknuly smerovky a slo to sparovat, tudzi predchozi klic byl asi rozbity.

2. navod

Postavte se vedle auta
Zavřete všechny dveře
Vložte klíč do zapalování
Otočte klíčkem do pozice I (zapnuté budíky, nenastartováno)
Vložte ovladač č.1 do zámku a zamkněte dveře
Nechte ovladač č. 1 se navrátit ze zamčené polohy do normálu a nechte jej v zámku
Držte tlačítko odemknout na dobu 10 sekund
Stiskněte tlačítko odemknout jednou na ovladači č.1
Opakujte #7 & #8 (nechte ovladač ve dveřích) pro č.2
Stiskněte tlačítko odemknout dvakrát pro ovladač č.2
Opakujte znova pokud máte ovladač č.3 (stisk tlačítka v kroku #11 3krát)

3. navod

jeden klíč do zapalování, rozsvítit kontrolky
pro sichr si stáhnout okénko řidiče
zabouchnout
zvenku auto u řidiče druhým klíčem zamknout
pak zmáčknout zamčeno na DO dokud to nezabliká a mělo by to být
případně zopakovat zamknutí a odemknutí klíčem a průběžně mačkat DO

Pak bych jeste pohledal odkaz kde jich bylo vice, kdyby to neslo.

Nezabralo nic, zkusím nakodovat jiný klíč, jestli to půjde, nic jiného mě nenapadá, nebo je i ten nový Kompresor^* centrálu v háji...mohlo by to být taky vadným mikrospínačem ve dveřích?

blikaly ti pri nejakem z tech postupu jako je napsano v tom prvnim navodu, ze po zamceni auto druhym klickem a macknuti zamykani na DO ti bliknou ty blinkry? Pokud ne, tak je neco spatne a dalsi pokracovani v parovani nema smysl.

nezablikaly, takže je někde chyba a budu muset zjistit...

tak potom navod muze byrt funkcni, spis verim ze urcite. jelikzo to je vyzkousene na A4 B5 i na A3 ze stejneho roku. Urcite vyzkousej jiny klic, ja mel take spatny klic a stale jsem hledal jine navody atd. a pritom byl vadny klic.

beztak mi ty klíče rozdrbali v Porsche Brno, jak mi měnili ty baterky...

Blbej dotaz, jak tady čtu ty návody. Musí být klíč v zapalování také s čipem, nebo stačí tam mít klíč servisní bez čipu. Já totiž mám sice dva klíče, ale jen jeden s čipem.

ted nevim, kdyz jsem to paroval v kterem klici byl chip immo^*, ale v jednom urcite nebyl akorat fakt nevim zda v tom co byl ve dverich nebo v tom byl v zapalovani. Nicmene ten servisni obyc klic v sobe chip by mit mel. S tim normalne nastartuju auto a imobilizer neblika a motor bezi. Pouze s nim nejde odemknout kastlik a jeste kufr myslim.

Chip tam být nemusí, vždyť přECI^* nestartuješ auto... ale jen zapneš spínačku...

Já tedy nevím, já mám ten servisní klíč s tím znakem francouzáku a otevřu vše, ale nenastartuju auto. On nemá ten čip. Zřejmě to máš jiný.
Další je že vím, že nestartuju auto, ale zda to nemá na to kódování té jednotky nějaký vliv. Já totiž tomu tak nerozumím a nehrnu se do toho, ale docela mě to zajímá jak bych to měl řešit, pokud k tomu dojde.

Ahoj audiňáci. Taky bych si rád nechal nakódovat rezervní klíč pro jistotu, ale nemám na klíčích DO. Zkusil jsem jeden ze způsobu co byly popsané v této sekci ale nefunguje to. V servisním klíči byl rozbitý chip, tak jsem ho nechal vyměnit, ale ten co mi ten chip měnil a chtěl ten klíč nakódovat mi řekl, že s tím má problém a že nevyčte pin k nakódování. Nemáte prosím jetě někdo radu jak mám dál postupovat?

Ti ho vyctu kdyz mi posles immo^* a obratem poslu zpet..

[Ti ho vyctu kdyz mi posles immo^** a obratem poslu zpet..] Díky za nabídku. Prozatím bych, ještě vyzkoušel jednu možnost. Před chvíli mi známý servisák dal tel.číslo na jednoho co to dělá a je tady z okolí, kdyby tato možnost nevyšla rád bych využil tvé nabídky. Audi nemám dlouho a nevím kde ten immo^* je a jakým způsobem ho dostat ven.

Ho vyčtu.

Chlapi díky za ochotu. Dneska už jsem to pořešil s týpkem co do toho dělá a je tady z okolí. Vyčetl mi z budíků pin a hned mi ty klíče i nakódoval.