AUDI KLUB

Zrovna od člověka co má francouský šroty to sedí AKM nefunguje ?

Drajva! ... gratuluju k nesmrtelnymu povozu ...

Předsudky? Přečetl sis, co jsem napsal? Zkušenost.

Přečetl. Je smutné, že jsi se nedokázal protlačit na místo velitele případně pilota vozu a musel si sedět vzadu. Měl by jsi po starostech se stropem a mohl mít strach z něčeho jiného. Ber to jako srandu.

Moje odpověď nebyla mířená na tebe, ale všechny co haní něco, co neznají. Jsem tu sice nový, ale už jsem prošel dost starých vláken a zjistil, že většina z vás co chce něco hanět, to srovná s Peugeotem. Nejsem si jist, že to mají všichni, tak jako ty, z vlastní zkušenosti. Toť vše. Nic ve zlém.

BoneDaddy: Já to tak beru.

mam 306 jako druhe auto pro manzelku ve 2 litru benzinu uz pres 2 roky....a zdaleka jsem do nej nevrazil tolik (ani 1/3) co za stejnou dobu do C4...za me spokojenost

Kostička, haf aport

nejvyšší čas upgradovat zoo na vyšší level.
žebříček top off topic témat s hlasováním...?

Dr1v3R: Gratuluji k autu a přeji hodně šťastných kilometrů...


A co se týče té hádky, tak osobně mám osobní skoro 10 leté zkušenosti s Citroenem Xsara, co je taky někým opovrhovaný Francouz...

Ale za celou dobu mně nikde nenechal, nestalo se, že bych nenastartoval, mimo zpotřebáků jsem měl jen jednu větší závadu a to, že odešel zapalovací modul... Párkrát se museli řešit zlomené kabely ve dveřích.
Můžete se přijít podívat, jak vypadá interiér, které mu nic není jediné co tam trpí na oděrky je volant (jak je to u Audi víme).
Ještě teď, když to má 216 000 km a původní nápravy, tlumiče, tyčky stabilizátorů, nikde to nehnije, nikdy nebyl problém se stahovačkami oken, centrálem, zatékání vodou a pod...
Auto je sice Francouzsky měkké, ale zato fakt pohodlné (zvlášť na našich silnicích). Sedačky jsou taky příjemné, o zadních sedačkách ani nemluvím (i když se člověk potřebuje prospat), a o samotném semišovém materiálu sedaček už vůbec ne (o jejich udržování taky ne).

A když sečtu, co se do toho auta vrazilo a muselo dělat za ty roky a porovnám to s tehdy naší o 2 roky novější Fábií, kterou jsme měli od novoty, kolik tam bylo závad (i když občas i když prkotin), a taky s auty ostatních známých, tak jako zlaté auto...

kolega ma Xantii 2.0 ... obouchany ze vsech stran, intec polorozpadlej... ale nikdy ho nikde nenechala ... je fakt ze uz po ceste poztracel hromadu dilu ... ale proste to auto je docela blbuvzdorny ... on na nejakou udrzbu sere uz nekolik let ... a furt ne a ne chcipnout ...

ale sranda byla, ze mu jeho mati prenechala Fobii 1.4TDI ... byl s tim parkrat v praci a zvolal "radsi budu jezdit s volitanym srotem nez s timhle kryplem" ...

A ještě jedna výhoda francouze...
Nikdy ale fakt nikdy jsem se nebál, že bych ho nenašel tam, kde jsem ho zaparkoval... (a to že jsem jí měl v úplně full palbě na tu dobu a vždy naleštěnou jak z fabriky).

A to jsem ho na chalupě před bránou nechával celý den odemčený, s otevřenými okny, kolikrát zapoměl a byl tak i do rána, občas i s klíčky v zapalování...
Párkrát se mi ho podařilo nechat odemčený i ve městě, jednou i dokonce s peněženkou na sedadle spolujezdce a to od večera do druhého dne oběda... A nic...

Francouze si fakt nikdo nevšímá... Což je v tomto směru fakt výhoda...

Měl jsem 309D 47kW, nesmrtelnej povoz, přesně jak píše 2Pix.
Tohle je stejný, v pežotech nikdy nefungovala žádná el. výbava, takže socka bez výbavy je stejně nakonec nejlepší.
Uvažuju, že něco takovýho časem na popojíždění koupím, ay Audi netrpěla denním ježděním do práce a zpět.

Gratuluju Drajva, dal jsi S5 v boxech, já to říkám pořád, že F1 se vyhrává v boxech u mechaniků.

A vy ostatní, co máte blbý kecy jděte třeba do prdele.

Ale pozor rozlišovat blbý kecy od vtipných poznámek.

HAHAHAHAHAHAHA ....

Satanasi ... sezen si Audi 80 B3/B4 1.6D ... narozdil od Pazouta z ty doby to neni zas tolik sezrany ...

Jak nadkolí? jako sežranej podběh? já měl za to, že 309 měla zrovna jenom podběhy v pozinku... aspoň to tak vypadalo. Že by nějaká inovace/vylepšení u 306 ve stylu zinek je zbytečná váha navíc...?

Hmm, tak na tohle se spoléhat nedá. Ne nadarmo má na peugeot-clubu sekce ukradeno velmi mnoho příspěvků .

2Pix: Ne, druhá Audi by mě zase nutila se o ni starat, Pežot měl tu výhodu, že mi bylo jedno, že na něj totálně seru. Ale stejně bych šel zase radši do 309, je větší a snad i lehčí a shnilou jsem ji nikdy moc neměl. klasika konce lemů těsně nad prahem a pod tím malá dirka v prahu - nejty to vyřešily a jelo se dál. A ten kufr... ta ložnice... 306 je proti tomu nákupní taška.

clovece ... ted ti vubec nerozumim ... ale samo Audi priznalo, ze to s tou protikorozni ochranou u C3/B3/B4 trochu prepiskli a ty auta jim sice delaj hezkou reklamu ... majitele si je nejak moc drzi a nechtej prejit na novejsi ... nebavim se o tom, ze to v zemi tretiho sveta koupi nejakej Franta a jezdi s tim nez se mu to rozpadne, na zapade je porad jeste pocetna skupina "prvomajitelu" co s tim autem snad i chcipnou

BoneDaddy: Pežoty se vždycky kradly a řezaly na díly, matce ukradl P106 1,5D gang z vrakáče z Vrchlabí, za 2 měsíce ukradli jenom na Pardubicku přes 20 aut a jenom menší Pežoty, nejvíc 106 a 206 je to cca 8 až 10 let zpět. Jo ještě teda ukradli jedno Uno a tím je pak odtahovali z parkoviště někam za roh do klidu.

Dr1v3R:
Gratuluji k vozítku a ať slouží dlouho bez poruch.
Měli jsme doma donedávna P406 1,8 16V 81KW jsem rád že to šlo z domu hroznej střep, dílenské zpracováni interiéru je u Peugeotu hnus.
Ale měl jsem Renault 21 injection 2,0 99KW a do dnes na něj vzpomínám a mrzí mě že jsem jej tenkráte vyměnil zrovna za Pažouta.

2Pix: Čemu na tom nerozumíš? Já bych auto s netknutou kastlí jako je u B3 téměř pravidlem, prostě nenechal rozpadnout a sypal bych i do toho ropáka, do podvozku introše atd... stejně jako Ty. Pežota bych koupil toho nejotlučenějšího a měnil bych jenom olej, ničeho jinýho než motoru by mi totiž nebylo líto, no ještě občas gumy, to zase vadí fízlům. Jinak bych na něj nešáh, možná tak nejtovačky, plech a štětka, to nic nestojí. Až by se to rozpadlo vzal bych motor a někam bych ho implantoval, aby ještě sloužil, třeba traktor, loď apod...

To spíš že za benzínovýho pežota s nějakou výbavou než za pežota všeobecně.
Peugeot se vždycky kupoval jen kvůli naftoýmu motoru. Aspoň u všech mých známých tomu tak bylo, v roce 92 ho koupil otec jako první a pak do roka všichni jeho známí co taky jezdili s Liazkou nebo Tatrou. A postupně teda ještě dokupovali 205 1,1i (1124ccm, 44kw) pro manželky.

Jestli myslíš konkrétně tu 406 tak nevím co jsi měl zač, ale podle mě se interiér 406 zrovna povedl. Je to asi věc osobního vkusu.

radar354: Ale motor dobrej, ne?

A co to teprve umí s 306 tkou.
Jinak to je zlatej motor, XU7JP4.

406 Coupe ... uzasna designerska zalezitost ... (potvrzujici ze nejkrasnejsi francouzsky auta navrhoval vzdycky Ital ) ...

BoneDaddy: Přesné tak, souhlas...

Nejen, že umí pěkně potáhnout protáhnout čumák nejednomu řidičovi, co jsi dělal zálusk na "neškodného francouze"...

Ale hlavně co se mi líbí, je průběh výkonu a kroutího momentu. Dá se s tím v podstatě jet v nízkých otáčkách skoro jak s dieslem, kdykoliv je ochoten reagovat a jet a s tím, že se mu dá šupnout do otáček jak benziňáku...

Jako fakt ten motor po svezení se s ním chválili i kámoši, co francouze taky moc neobdivovali...

Pokud tam je čerpadlo Lucas a ne Bosch tak až tak nesmrtelný není..Ale jinak 306 je celkem v pohodě,jako spotřebák bych jej bral..

Pežoti zinkovali od 88 roku..,ale máčený zinek to není..