AUDI KLUB

jizan.com: ale to je ten problém, že lidé v dnešní době vybírají auta, motory apod ze strachu...
v domnění, že ušetří...
ono ale není vhodné dávat příklad se 4.2kou, nač takový motor pro běžné ježdění?
Spíš mi jde o tu 2.8mu vs. 3.0TDi Kde více hroozí problém? Reálně?
A pokud nastane, budete řešit spotřebu?

2.8 vs. 3.0TDi nejde srovnávat..

jizan.com:
Pročpak by to nešlo prosímtebe?

jizan.com:
Linky nefungují.

Mne to otevrit jde.

jizan.com:
Nevšim jsem si, že bychom tu hodnotili C7, bavíme se tady o C6. Takže nerozumím kroku: vezmi druhý nejvýkonnější turbodiesel a porovnej ho s nejslabším benzínovým V6 v nabídce.

V C6 máme k dispozici turbosaze o watáži 165, 171 a 177kW po fejsliftu vedle čehož bych s klidným svědomím postavil 140, 154 a 162kW v 2.8 benzínu a rozhodoval se rozumně.

Hlavně bych si zodpověděl otázku jestli ten dehet jezdí za proklamovaných 6l (ne doopravdy nejezdí!) a pak jestli řeším kilowaty a desetiny vteřiny, nebo raději volím jednodušší atmosferický motor a jsem vysmátej jako lečo.

3.0 TDI nepojede za 6 stejne jako nepojede 2.8 FSI za 8

2.8fsi neznam ale mati ma mb, 3litr benal, 4 matic automat.. A jezdi to za 10. A to dodrzuje rychlost.

Kdybych ridil ja, predpokladam, ze si to cucne 12. Zas ale realne rikam, ze 3.0 tdi jezdi mou praseci jizdou za 9,5.

jizan.com:
Ale to nikdo neřek. Bude se s tím motat lehce pod 10, spíš k 9ti (na spritu jsou automaty, nebo quattra).

a co krouťák a zátah odspodu pyčo?

lumirs:
Jo ten krouťák, já vždy zapomenu ... sorry Nic, beru zpět směle do ropy!!

Ahoj, neznate nekdo nekoho v Audi servisu Auto Exner, Praha 9? Auto, ktere chci koupit tam bylo servisovano, neco rekli, chtel by jsem trosku vic, moc dik.

tak pro co ses nakonec rozhodl?

Sam nevim, ale asi jdu do 2.8 Fsi, asi toto ja na to nespecham, hledam, ale moc toho neni, konkretne tady to je s jasnou servisni historii, servisovano v Auto Exner, km sedi, auto ma par skrabancu na nararnicich, nic strasnyho, vypada fakt pekne, spis nadstandartne, interier, to musim priznat, ze jsem tak zachovaly jeste nevidel, skoro jako novy, nekecam. Motoricky jede tak normalne, ten vykon je tak akorat, cekal jsem malionko vic, ale kdyz se vytoci, tak to tam je...Motor ma po nastartovani trosku jadrnejsi zvuk, nevim, uplny samet to neni, ale je to podobne, jako 8- valec Fsi, co jsem slysel, nic nerachta, kdyz se ohral, tak ok. Krom toho to ma vzduch. podvozek, to jsem nevedel, ale funguje ok, aspon myslim, auto se zveda, klesa, podle nastaveni, je to modelovej rok 2008, zatim jsem nic hezciho nenasel. Asi to vemu.Trosku me odrazuje ten vzduch. podvozek.

No to jsem nevedel, ze jsi pro to auto byl a nevzal, co se Ti na tom nelibilo? Vis neco, co by mne pomohlo? Budu Ti moc vdecny,ten kluk mi to tam rikal, ze tam byl nekdo s tatou, zajednali si to, ale nevzali, meli pry sebou i diagnostiku, je tam prosim nejaka vada???? Moc dik.

to ti ale pán neřekl všechno, to, že jsme mu zaplatili rezervační zálohu a že pro to jedeme dnes ti neřekl? zajímavý. Autíčko je to hezký.
Když mrkneš na Sauto, je tam hozená rezervačka.

Rekl, ze tam byla rezervace, ale ze jste ji zrusili, ze to neberete. Mel jsem u sebe penize, no nevzal jsem to. Byl by mi to bez problemu prodal.

hele já už si připadám jak kokot, a kdy si tam byl? kdy ti to řekl? My tam byli v pátek ,rezervovali, dneska se tam mělo jet,ale před chvílí mi táta volal,že to asi nechce. Já samozřejmě vim všechno jako poslední. Seru na to, už se o nic nebudu starat. Ať si koupí co chce.

No byl jsem tam vcera v poledne - v nedeli, ano, tak mi to rekl, ze mu ten pan rano volal, ze to nechce. Prosim, prozvon me na tel. 603 915554, dik moc.

Udelam neco spatne, kdyz dam do A6 2.8 Fsi olej tento - prevodovy olej tento - , svicky Omlouvam se, ale hledal jsem, ale nenasel mnozství, nevite nekdo, nebo odkaz, moc dik. No ve stredu jsi pro tu A6 jdu, mam domluvenou v Audi servisu prohlidku a potom jo, nebo ne.

Trilitr mam druhej, onou 2.8 fsi jsem taky jel...je to zajimava ekonomictejsi alternativa benzinu, ale vykonove, dynamikou se nemuze s 3.0 tdi merit ..anii 3.2fsi..

Myslim ze 4.2 je srovnatelny souper..ale vzhledem k tomu, ze se to tu zvrhlo ve flame, je to irelevantni:)

Je to tak...ta 171 a víc jede už pěkně a žere prd na ten výkon.

Ano, ta 2.8 Fsi nic moc nejede, je to tak, cekal jsem vic, ale hruza to taky neni.

ja myslim, ze to je poslani tohoto motoru, nabidnout dostupnou V6 benzinovou alternativu misto 4 valce....

podle me je to co do jizdnich vlastnosti srovnatelne cca. s 3.0 benzinem, co ma treba root nebo lumir, ci 2.5/2,7 TDI V6...

jak rikas, neprekvapi, ani nezklame...

co do servisu se uvidi casem, je to moc mlady motor...

Lumpiq:
Ty toho prostě nenecháš, co?

smir se s tim, ze nemas motoricky zadneho silaka, ale spise lazenskeho svihaka a bude se ti zit lepe, uvidis:)))

Lumpiq:
Lumpe, jsem technik, realista a pragmatik. Pro mě nesou podstatnou informaci pouze čísla. Takže při porovnání dynamiky je pro mě rozhodující zrychlení.

Ne pocity, city a domněnky. V tom se lišíme ...

3.0 je nadupaný motor jen stavitelnými vačkami které má všechny jak sací tak i výfukové, jinak je to obyč 3.0 bez turba a obyč vstřikování takže z toho nic víc nikdy ani nebude. Ale to proměnlivé časování má v té době nejlíp řešené s využitím výkonu a pružnosti motoru.

Jo, jak jsem psal, ma to vzduchovy podvozek, mam se toho bat moc?