AUDI KLUB

Ano, dik, za telefon budu moc rad. Moc jsem nespal, uz mi hrabe z tech audin, po tom, co jste napsali - som voláký zmetený, ja fakt nevim...Opakuji, audina bude v garazi, vyjede tak 2x do mesice do Brodu, nebo do Trencina, obcac ji vyuziji jako kombik odvezt neco vetsiho z kramu, najedu s tim max. 15000 za rok, spis tak 12000, Vim, ze nekupuji nove auto, pocitam s nejakym servisem, ale - quattro, tiptronic, vzduchovy podvozek, asi vic elektroniky, jako u 2.8, no nevim, laka me to, jo, priznavam...210 000 km, neni to fakt uz moc? Auto bylo servisovany na Jarove, ma strikany prave predni dvere. Pujdu se podivat na obe dve. Verim, ze s tou 2.8 FSI se vlezu do 9-10, mozna i min, co ta 4.2, to bude tak 15 ??? Chci spolehlivy auto, proto jsem spis pro predohrab, manual, klasik podvozek, ale nevim, vaham, poradte jeste.......Dik

Podival jsem se na Spritmonitor a koukám, ka se jet takhle - ale i takhle -

SAKO: upravil jsem 1 odkaz

Kdo mi poradí, jak zmenšit ty odkazy, tak to příště nebude takové dlouhé



vím, že to tu nepatří, ale stejně se na ní těším

Siki: Superb v combajnu se mi v cerny fakt libi.. Moc povedene auto. Jen ma dojem, ze za tu cenu uz muzu mit a6 avant

tomko222: tak jo, ale je třeba brát v potaz, že to je rok staré auto..
Pokud ho člověk bude kupovat třeba o 2 roky dál, tak cenovka bude zase jiná a to už bude stát za to:)
A krom toho, daleko víc se mi líbí celkový design toho kombi.
Sedan nemusím vůbec, ale toto je krása..

Ale dost už, to jenom aby nebylo

Siki:

třeba tady:

Happy: vynikající, šekuji snaživko snaživá

Udelal jsem si vylet a na tu cernou 4.2 jsem se byl v Zahradkach u C. Lipy podivat. Na fotkach vypada lip. Hruza to neni, ale, predek fakt moc dobity od kaminku, ne velke dubky, ale moooc, takove male bile krupicky. Nesedi presne naraznik, neco se s tim delalo, prave predni dvere jsou lakovane a nijak moc dobre, malinko jinej odstin, svitilo na to slunce, tak to bylo videt dost.Chtelo by to prelakovat. Pneu sjete, ale s tim jsem pocital, zimaky k tomu nejsou. Zadek auta vypada pekne, tak jak jsem si predstavoval, ze bude cele. Asi jsem narocnej, je fakt, ze to ma 7 let, ale i tak......Interier me prekvapil, vypada mimoradne zachovale, temer jako novy, vypada lip, nez na fotkach.Ale byl jsem prekvapenej, jak je to auto uvnitz take trochu male, no, male, predstavoval jsem si A6 vetsi.Motor, naskocil ihned, bezel uplne tise a bez nejakych pazvuku a vibraci, myslim, ze bude ok.V aute nebyl benzin, rvala kontrolka, rucka uplne na nule. Audina byla ve stredu zaprataneho bazaru, byla sobota odpoledne, majitel tam mel nejakyho kluka, na jizdu by musel posunout min. 5 aut, mozna vic, nebyl benzin, tak jsem toho nechal, no a nakonec kdyz to vypnul, nesel vyndat klicek, ani ho nevyndal, nasranej odesel do boudy s manualem...ze pry, co jsem s tim autem udelal, radsi jsem sed do auta a odesel. No nevim, chtelo by to odbornika sebou, to auto chce hned tak 50 000, dal bych za to max 300 000, 329 urcite ne. Nebo dovezt neco z Nemecka.

Co reknete na toto -

SAKO: Ja Italii moc neverim.. ;(

SAKO: a co ta stříbrná, na tu jsi se byl podívat?

Ne, nebyl, nestihl jsem to, jenom na tu 4.2, Jo, jeste ji spatne sviti xenony, leve svetlo je jakoby zamlzene. Novy lak by nebyl az tak problem uz jsem tam volal neni to ani moc drahe, jeden dil 2500, pak kazdy dalsi pulku, to zn. 1250. takze oba blatniky, naraznik, a 2x predni dvere - spolu 7500. Chlapek rikal, ze to bude jako nove.0 Dolu z auta se to nedava. Ta stribrna bude myslim ok, kamos tam byl, bydli kousek od Teplic a rikal, ze az na malinke oderky na naraznikach je nadherna, interier, rikal - jako z vyroby. Je ta 4.2 opravdu tak spolehliva? toto mi zatim nikdo neodpovedel. No a jeste mam na ruce pekny Ollroad 3.0 TDI, konec roku 2007, opravdu nadherny, tiptronic, najeto neco pres 100 000, serviska, ja uz fakt nevim, ta nafta.........??????????????

4,2 je držák.

SAKO:
Rozhoduj se rozumem. 4.2 je fajn, ale polož si otázku jestli jí skutečně potřebuješ.

2.8mička Ti splní původně dané požadavky naprosto s přehledem, těch bych se držel.

Ano, ted premyslim uplne stejne, asi mas pravdu...

SAKO:
Osmiválec, automat, vzduchový podvozek, výhřev záchodového prkénka ... to všechno je strašně fajn, ale ...

Začal bych jednodušším autem, které Ti tu službu bohatě splní a věř mi, že i z té "blbé" 2.8mičky v předohrabu budeš nadšený. Mezi tím si osaháš svět Audi, vybuduješ si servisní síť a znalostní banku a až budeš kupovat druhé (což může být klidně za rok) budeš už přesně vědět co od Audi chceš.

Ale mezitím nevytečeš v nákladech na 4.2, ono to umí být bestiálně drahé auto, když právě nevíš kam s tím zajet a jak co řešit.

root: ach:-) ještě že tě máme

SAKO: Jestli je cena nafty dobra, uvazuj taky jak budes mit auto dlouho a ze naftu vzdy prodas ne li rovnou draz, tak urcite rychleji.

tomko222: opravdu? jak jsi na to přišel?
podívej se kolik je 3.0 TDi a kolik je benzínu dohromady

Siki: tak to proste je benzinu je malo uz proto, ze vsichni chtej naftu. Nebo myslis, ze se prodaj tak rychle, ze je nestihnou ani inzerovat?

Viz tady na klubu, prodava se 4.2jka a6, a ze uz je cena lidova..

tomko222: tu 4.2ku tady nepleď, to je hujda, kterou bych nekoupil ani za 50sát...

Jde o to, že kdyby byly naftové motory tak výhodné, tak nejsou inzerce zaplavené nwjvíc nimi.
Pokud vyjde jakýkoliv benzín, tak je hned prodaný, nebo si ho lidé nechávají.

Však si dej vyhledat v jakýmkoliv servru třeba zmíněnou Audi A6 Avant, první majitel, servisní knížka a spočítej si kolik je na prodej benzínů a dehtů
Moje 2.8ma se prodala hned a prodal jsem pouze s 10ti tisícovou ztrátou
3.0 V6 motorů je do tři prdele a kadžý ví, jak jsou nákladné. Atmosféra podrží a udělá hodně služby...

Siki: Mam jiny nazor. Benzinu je min, protoze i jejich prodej je nizsi. Pak jsou neprodejny, proto si je lidi radeji nechaj, nez by je za nizkou cenu prodavali. Nestoji jim to za to.

tomko222: Aha, takže to množství dehtových aut, které jsou na prodej je proto, že jsou všichni spokojení, jsou super, ale pouze je chtějí nabídnout druhým, ať si taky užívají
Nevím no...

Siki:

no buhužel si to vysvětluješ špatně ale tomko má doopravdy pravdu. těch dechtů se vážně prodává xkráte více..

ricom: ano, prodávají se xkráte více...v mějakém domnnění...

Siki:

s tím musím souhlasit. taky moc výhod nevidím.. dříve to byla rozdílná cena nafty a benzínu.. teď rozdíl nevidím..

ricom: tak už na to přicházíte a stejné to je i s motory 1.2 HTP apod
Proč jich je nejvíce? Tedy maloobjemových?
Prodávají se v nejakém domnění
A tak to jde dokola...

Siki:

přicházíme ale další si stejně asi vezmu naftu.. proč netuším.. nějak mě to prostě k benu netáhne.. ikdyž člověk nikdy neví

Pořád je to o spotřebě i když cena je už vysoká. Srovnatelný motor i když si myslím že bude o něco slabší 3.2FSi 11.5l a 3.0tdi s 9l. Pokud ovšem vemu v potaz to že jiné motory jsou slabší a méně pružné v a6. Sám jsem zvažoval do kterého bych šel u a6 a vím jedno že 4.2 bych už v dnešní době nevolil a asi bych šel do 3.0tdi.