AUDI KLUB

Ahoj motoristi, chci se zeptat na info o A8 4.0Tdi r.v.2004, zkušenosti, reálná spotřeba, cena servisu,.. měl bych zájem o tento vůz protože jezdím převážně po dálnicích, + bych chtěl auto s rozumnou spotřebou, do 10l optimální, momentálně jezdím s infinity fx 35 r.v2008 a spotřeba je hrozná (11,9l/100km na dálnici při 140-160km/h), díky za pomoc!

4.0 TDI^* není moc povedenej motor. Lidi co to servisujou, jako třeba Satas tady na klubu, ti to zajisté potvrdí. Pokud chceš A8 co jezdí při svižné jízdě do 9 - 10 litrů, kup si 3.0 TDI^*. Nebo novější 4.2 TDI^*, která je lepší než 4.0...

Jen pro srovnání, jezdím taky často dálky, německo - praha a zpátky 2x do měsíce a s 2.5 TDI^* mám vždy průměr kolem 9,5 litru/ 100 km. Je pravda že jezdím poměrně svižně 150 - 180 kde to jde, na budíku mám vždycky průměrnou rychlost cca 130... To jen tak pro představu.

máš zkušenosti s 4.0? je udávané, že průměrná spotřeba 4.0Tdi je 9,7l/100km, jenomže zase vím, že to není vždycky pravda, (případ u infinity), díky za radu

Pepa ma pravdu...tendle motor nepatri mezi nejpovedenejsi, ostatne jako kazdy 4+ valcovy TDI^* do roku 2005...

Cokoliv zasadnejsiho, co na nem chces opravovat znamena motor ven. Od turbin, retezovych rozvodu atd..A to je prave kamen urazu, pac na zadni retezy tento motor docela dost trpi a cokoliv menit, opravovat znamena nemale investice. Taky trpi na klapky sani jako 3.0TDi atd..

Spotreba zacina nekde na 10 litrech pri setrne jizde. Uz ale u me byl na update MMI^* 4.0TDi co mel na tachu prumernych 14.7 a to to majitel nejak extremne nehonil (majitel rikal 50/50 mesto a dalky), motor nevykazoval nejakou zavadu, problem vyjimecne.

Kup si 3.0TDi a budes mi po problemech, nebo 4.2TDi...

Lumpiq: díky! to jsem chtěl vědět
root: nepotřebuju "chytré rady" ptal sem se na dané auto, mimochodem, fabii mám taky

Známej jezdí průměr město atd 10-11l, mimo město má tuším +-9l.

Omlouvám se, moc mě to mrzí. Byl jsem s tím i u lékaře, ale je to bohužel neléčitelné. Prý se dají pouze zmírňovat následky, ale budu to mít už na pořád Pokaždé, když se v jedné větě objeví slova "Audi A8" a "spotřeba", propadám cynismu.

Doufám, že vybereš dobře

Při zachování nějaké rozumné svižnosti se mi s žádným autem nepovedlo jet po 11 A to jsem zkoušel i ten zázrak OII 1.9TDI v kombíku

K tématu: Pokud někdo potřebuje dost jezdit a nevadí mu, že ušetřené peníze vrátí jednou za čas na servisu, tak je A8 v naftě asi fajn. Kromě 4.0TDI Známej ji měl a nebyl z toho zrovna šťastnej. Zrovna pro něj by V8 byla úspornější volbou

Osobní zkušennost nemám, ale vím na co tady kluci, co to servisujou nadávaj. Na téma tohodle motoru už tady X diskuzí proběhlo... Jinak o kvalitách čtyřlitru svědčí i to, že nepřežil facelift v roce 05 a začal se místo něj dávat 4.2...

Kup si třílitr, což je v osmě naprosto v pohodě motor - pár jich tu na klubu máme...

No aj ten 3,0 pri sviznej jazde spapa aj 12 na sto zalezi kto ma aku sviznu jazdu

zkusím se ještě podívat po nějakém tom 3.0l teda, co to tak čtu, tak by to byla pro mě asi nejlepší volba, jinač vím že se může pro někoho zdát blbost ptát se na spotřebu u takového vozu, ale jak jsem už zmiňoval, chci auto s "dobrou spotřebou" OPTIMÁLNĚ do +-10l, je jasné že když budu mít težší nohu, spotřeba půjde nahoru stejně tak jako je jasný rozdíl mezi spotřebou ve městě a dálnici, ale nechci jezdit tak, jak jezdím teď s Infinity tje. při těžší noze 15-16l bez nohy "na podlaze". Díky za rady.

tak v tom pripade asi ano ten 3,0 ja jazdim dost na podlahu ale cez dvenest som sa nedostal ani po meste sice A6 je o cosi lahsia ale to az taky rozdiel nieje

teo: a6 je lehci o cca 100 kg, takze o prd.

12 litru na 3.0tdi prumer udelat nejde. Leda si vybrat hooodne kratkej usek.

Tezka noha prumer do 9,5.



A8 4.2 TDI^* stejna rychlost, stejna trasa o litrik vic.

tomko222 skus ist tak okolo 210 km a uvidis aka tam je spotreba a staci ist 100 km

Kdo jezdí s naftou pod 12, jezdí pod svoje možnosti

ale no tak FREDDY 9,5 je priemer tak na skoro 2t.váhy je to slusne

teo: Jezdim standardne 200, dle situace.

Na nasich dalnicich nejde za normalnich podminek jet 210 v kuse. Kdo tohle tvrdi, nejezdi. Vyjimkou muze byt dalnice d2 brno- bratislava, po osme vecer.

Jinak ani tuk.

No u nas sa da ale nie vsade ale niekda aj rychlejsie ale optymum 160 az 180 to je v pohodicke len ty chlupaty su uz vsade tak si davam majzla

teo: Kamo, nolen mi presne napis, kde na 100km useku dosiahnes priemernu rychlost 210km/h..

Ak sa bavime o SVK

teo: 160 je OK. Ale při 210 už potkáváš mnohem víc pomalejších aut než při 160 a málokdo z nich Ti uhne. Takže 210 brzdy, počkat, plnej, 210, brzdy... a to pak letí spotřeba někam ke 20+..

freddy: To pak ale neni prumerka 210..

tomko222: V žádným případě ne. To za trochu hustšího provozu prostě neuděláš.

Posledně, když jsem jel na SK, jsem z Phy vyjížděl v 00:00, cesta prázdná, nejel jsem přes 220 a do Žiaru nad Hronom jsem přijel v 02:45. Spotřeba cca 22. Zpět jsem jel dopoledne, spotřeba stejná, přišlo mi, že jsem jel mnohem svižněji, ale jel jsem to 4,5h. Ten provoz udělá hodně. A ještě jsem dojel celej nasranej, protože ty lidi a) jsou kreténi a b) dělaj si zbytečný naschvály.

Vidí, ne, že spěchám zpátky do Prahýý, už z dálky na ně blikám, že jedu, ať se někam uhnou a oni neuhnou.. )

TOMKO222 Bratislava Zilina ked clapec vystupoval tak jedine co povedal CHCELI SME SA ZABIŤ ALE NÁM TO NEVYŠLO a odišiel cesta trvala necelu hodinku ale ziadne auto skoro ani policajti chvala bohu

teo: Ja netvrdim, ze na prazdnej dialnici sa neda ist 250 Tempomat^*..


Tvrdim, ze cez den neurobis priemerku 210.

To si myslím taky, přes den za běžného provozu tak 180 na dálnici a 140 na okresce max.. Pokud má teda na SK běžný provoz stejnou hustotu jako v CR

Nebo jinak: Možná, že to reálný je, ale ne s V6. Spíš bych si na to vzal M5 nebo tak něco..a maják a dvoje plínky

freddy: Hlavně nad 180 je to už o papíry. Antiradar neantiradar, člověk přehlídne passata s polcamem nebo oktávku 2 s gesigem a je z toho pěknej průser. Mluvím z vlastní zkušennosti.


Jinak průměr 210 je v normálním provozu fakt sci-fi a to i v NDR.... Z Prahy do Konstanz je to 650 km, celá cesta po dálnici. Jednou jsem zaspal a spěchal na jednání, tak jsem jel co to dalo. Po čr 180, v ndr i 240, kde to šlo. Když byla omezená rychlost na 120, tak jsem jel 160. Dal jsem to za 4,5 hodiny od cedule k ceduli komplet nonstop. To dělá průměr 144 km/h...

Prostě provoz je provoz. Jet s RS6, tak to stejně o moc rychleji nedám... Navíc bych musel tankovat což je hned 5 - 10 minut v háji.

Průměr přes 200 leda uprostřed noci na nějakém opuštěném úseku....

prestante resit spotrebu, rychlost v sekci A8 kua, jste uz jak ty A3/A4:(

Já to říkám také kdo si koupí osmu,nebo kdo o ni uvažuje musí se smířit naprosto se vším..

Tak to prostě je. Kdo řeší spotřebu, ať nekouká po A8.