AUDI KLUB

aha tak az to budes menit a mas to zahodit tak daj vediet niak sa dohodneme a novu co mas si kde kupil? by som sa s tym tak nehral keby najdem nieco obdobne ale kazdu elektricku antenu co som nasiel na nete ma ten prut strasne dlhy a nevyzera to moc pekne ty si zohnal aku?

Hlavně nekupuj nic kolem 1000kč, je to všechno polská výroba a může se ti stát, že ti tak vyjede nahoru a už se nevrátí, nebo naopak tak jak mě, pak sem koupil Hirschmanna za něco kolem 2t a paráda

Odaz co jsem koupil je v tehle diskusi, staci si ji precist

zdravim kriznik uz si vymontovaval tu staru origo antenu ci nie by ma zaujmalo ci mas funkcne to ozubene koliecko teda menej znicene az ta to napadne a budes mat cas kukol by si sa na to lebo dnes ma napalil jeden poliak predaval taku antenu funkcnu aspon v inzerate pisal tak a dosla mi domov a prd ta ista zavada ako na mojej tak uz mam dve nefunkcne a uz som dal do nich tolko penazi ze mi je luto preist na univerzal inak az by mal niekto zaujme o elktricke casti z tej anteny dajte vediet kludne poskytnem aj tak su mi dve na nic ked su nefunkcne diky

antena je v kufru cabra pripravena k vyhozeni... na sraz muzu vzit
toho univerzalu se neboj

http://audiklub.cz/forum/prispevek/729576-a80-b4-cabrio-jak-funguje-antena#729576

mam tu z toho druheho odkazu, ale koukam ze zdrazili

objednal jsem si tyhle:

http://www.ebay.de/itm/Elektrische-KFZ-Chrom-Volla [zkrácená url]

a

http://www.ebay.de/itm/Elektrische-Antenne-PKW-Vol [zkrácená url]

cenove je to tak nejak nastejno jako v CZ .. jen usetrim neco za postovny ...

Elektro anténa koukám. Ta origo má přívoz od vzduchovýho centrálu. Co s nim, nějak zaslepit?

? ja teda tu origo jeste mam v kufru a na central nijak napojena nebyla... v cabru

chce to pravidelne cistit ... ja to jednou za tejden pretahnu hadrou namocenou v "odrezovaci a konzzervacni olej" by Lidl vzdycky ty spiny co z toho sundam ...

to nieje privod od centralu ale odvod dazdovej vody do blatnika ktora ti natecie cez antenu

Řeším na cabriu vysouvací anténu.
Kde začít.....
Mě teda funguje, vysouvá se i zasouvá po tom co jsem ji vytáhl z auta a zkusil na baterce. Ale nevím jak ji zapojit, aby se vysunula při zapnutí neorigo rádia a zasunula při vypnutí.

Anténa nebyla zapojena a tohle je chaos, který jsem našel v kufru:


Uploaded with ImageShack.us

Kde napojit který drát od antény? = červený(+) a zelený(+), černý(-) jsem ukostřil.
Trčí z auta svazek čtyř drátů a pak dva dráty = hnědý a žlutý s černým pruhem, ty nechám být a zaměřím se na ty čtyři, které trčí i u konektrou, ale zas v jiných barvách a bohužel odstřižené z konektoru (přepinuju)


Uploaded with ImageShack.us

Můj plán, který mám je: červený drát(+) od antény napojit na červený drát(+) co trčí v kufru i u konektoru.
A zelený drát(+) od antény napojit na bílý drát(+) co trčí jak v kufru tak u konektoru.
Ale kde tyhle dva dráty, tedy bílý(+) a červený(+) (od antény) napojit do rádia, aby anténa vyjížděla i zajížděla se zapnutím/vypnutím neorigo rádia (JVC), když na mě z rádia koukají tyhle dráty:
ČERNÝ(-)
ČERVENÝ(+)
ŽLUTÝ(spínané+)
MODRÝ S BÍLÝM PRUHEM(remote,max.200m)
HNĚDÝ(tel. ztlumení)

Pak jsem našel i zesilovač, tam je to jednoduché. Dám ho hned za rádio a zapojit drát do spínaného plus od rádia, je tak?


Uploaded with ImageShack.us

Bojuš: chlape, nechce se mi to ted cist cely, ale na antenu potrebujes: + a -, a z radia remote - modry drat vetsinou, ten da po zapnuti radia signal, ze ma antena vyjet.

jinak bych asi pustil origo audi antenu funkcni, je pro 100/200 a pro 80 a pocitam i cabrio, ale v pripade zajmu overim.

Mě jako laikovi musíš napsat ten(černý) drát k tomu(černému nebo červenému?) drátu a tamten(bílý) drát k tamtomu(bílému nebo hnědému?) drátu

Anténa mi funguje a jdou z ní tři dráty, dvě s bambulkou od toho jsem odvodil, že jsou plus a jeden s očkem, takže kostra.
Když jsem anténu zkoušel zda funguje přehazoval jsem dráty jak mě napadlo dokud anténa nevyjela a pak znova přehazoval dokud anténa nezajela a blbec nedával pozor, který kde byl. Teď by mi to jak tak koukám pomohlo.

Z Tvého popisu chápu, že mám teď červený a zelený drát z antény jeden mínus a druhý plus. Plus dát na remote na rádiu a mínus na kostru = to mi anténa vyjede při zapnutí rádia, je tak? Ale jak zajede, když vypnu rádio. To je pořád v tom remote od rádia proud, který anténu stáhne...?

A co spínané plus od rádia. Tam bych viděl to, že anténa vyjede a druhý drát z antény dát na remote a anténa zajede.....
Já to chápu zas tak, že oba dráty od antény jsou plus a podle toho, do kterého se pustí šťáva, anténa buď vyjede nebo zajede. Prostě přepíná směr otáčení motorku. A jak tyhle dva dráty zapojit do rádia, aby i při vypnutí rádia anténa zajela?
Zítra na to mrknu, který drát kde je při vysunutí a zasunutí antény a budu chytřejší jak je to s těmi třemi dráty. Ale zas ji budu muset vytáhnout

Normalka tri draty, cerny kostra klasika nekde blizko ukostri vzadu, cerveny plus nejlip na radio enbo jak to mam ja na spinacku po otoceni klice do polohy dobijeni a zeleny/modry na remote... Pri kazdem zapnuti ti vyjede kdyz vypnes radio tak zajede... Dobre je udelat si na to nekde vypinac na remote, aby treba v garazich si to nemusel vypinat, nebo kdyz ji nepotrebujes, kdyz poslouchas hudbu vlastni

Díkes oběma.
MaczaCZ mě navedl a violr to dotáhnul
Červený dám na spínané plus od rádia a zelený na remote.

Z části zapojeno
Na remote to ale nefunguje!
Jediná kombinace drátů, kdy anténa vyjede a zajede je zapojit je na trvalé plus a spínané plus u rádia.

Jakmile otočím klíčkem a rádio se zapne v režimu stand by, tak anténa vyjede. Mě by se líbilo, kdyby byla zasunutá a až když zapnu rádio (z režimu stand by), tak by vyjela. Ale to asi nejde, proto jsi mi Dejve psal ať si na to udělám tlačítko, že? Když pak vytáhnu klíček ze spínačky anténa zajede a rádio se vypne.
Asi spínač udělám, protože s takovou mi anténa za chvilku odejde, když pokaždé vyjde aniž bych si pak chtěl pustit rádio. Ty spínač v autě máš? A kde?
Mě napadlo využít ještě jedno volné políčko v řadě, kde jsou spínače pro mlhovky a vyhřívání sedadel. Vložit tam spínač, třeba z mlhovky (má kontrolku zapnutí) a upravit na něm obrázek něco ve stylu antény.....
Jinak jsem nenašel v kufru u antény ani jeden drát co by vedl k rádiu, takže jsem opět natahoval nové káble.

Jinak signál chytá skvěle! Ani jsem nepoužil ten zesilovač. Ikdyž jsem to s ním zkoušel, tak hrálo rádio pořád stejně.

Ne, anténa ti vyjede když zapneš trádio, jeli vypnuté rádio, tak je anténa zasunutá, na to je ten kabel remote control, který bere signál, nebo spíš je to jen další kostra a jakmile se rozepne (vypnutí rádia), anténa zajede dolů .. Já mám tlačítko (páčkový přepínač) jak máš volant a ten plast za ní co kdyje prostor páček pod volantem, jak se tam dává kontrolka na alarm, tak jsem si tam udělal dírku a dal chromovou malou páčku On/off

Když anténu zapojím na drát z rádia s označením remote(MAX.200mA), tak bez reakce. Jakkoliv můžu ty dráty od antény mezi sebou kombinovat s remote a ostatními plus dráty co jdou do rádia a nic. Jediné na co anténa reaguje je, když dráty z ní zapojím na spínané plus a trvalé plus a pak funguje jak jsem napsal.

Ty když otočíš klíčkem a rádio se zapne do pohotovostního režimu je pořád anténa zasunutá. Až rádio zapneš, tak vyjede? (Nepočítám do toho spínač, kterým to zapínáš).

Ještě jdou z rádia kable s označením MUTE a P.CONT, které nekončí v konektoru, ale před ním, zaslepené.

Zkus to p.cont pouziva se to. I pro zesilovace

violr:
To je ten správný drát co jsem hledal! Teď je anténa zasunutá ikdyž je rádio v pohotovostním režimu. Až když ho zapnu, anténa vyjede. Takže vyřešeno.
I v repro soustavě jsem udělal pořádek a zapojil jak má být. Teď to celé zase poskládat

az by niekto zhanal tak nasiel som po dlhom case nahradu ozubeneho koliecka na origos antenu ale ta cena je celkom dost mozno niekomu pomoze