AUDI KLUB

Zdravim Vas,rad bych poprosil o radu.Koupil jsem si Audi 200 Avant quattro^*,motor 2.2i Turbo^*.rv1988.Problem je ze auto kdyz je studene prakticky nejde nastartovat.Kdyz uz se to povede tak chvili bezi dost nepravidelne a spatne reaguje na pridani plynu ale jak se ohreje bezi pekne.Kdyz to startuju studene tak chvilema nejakej valec zapali ale dal nic,chvili to necham v klidu a treba po hodine na prvni otoceni chytne ale cca po 5s chcipne a tak porad dokola.Kdyz jsem to koupil tak jsem tam nalil nejakej starej benzin mozna i s trochou oleje.a na nadrzi nebylo vicko.mohlo by to byt vodou v benzinu?Benzinove cerpadlo po zapnuti klicku bezi porad-nema vypnout?Je to zrejem system KE Jetronik.Benzin tam jde-kdyz povolim na rozdelovaci paliva hadice tak tece benzin.dekuji za rady.

čau čau, hele, mám taky podobnej problém, jednou jsem jel na oběd a začalo to nějak škubat, tak jsem si říkal, málo benzínu, tak po obědě natankuju, ale to už jsem nenastartoval.... benzín jsem dolil, ale pořád nic, jen občas nějakej ten válec chytnul, ale víc nic. Vyměnil jsem svíčky, to mi chytlo na první otočení, drželo to tak 6 -7 vteřin, ale pak to chcíplo a zase nemůžu nastartovat... zkoušel jsem měřit napětí na vstupu do čerpadla a tam bylo asi 2,3 V , přemostil jsem relátko a hned tam šlo 12,2 V ... takže relátko v prdeli. Ale i s přemostěným relátkem to nechtělo chytnout... takže i čerpadlo... ale že by odešli obě věci najednou? divný... jinak čerpadlo by vypnout určitě mělo... to přemostění relátka čerpadla vlastně čerpadlo nechá pořád zaplý..ale mně neběželo... němáš taky nějaký zkušenosti, co by mohlo bejt mojí audince?

to že vám to chvíli jede je proto, že se ze začátku vstříkne trochu paliva navíc <ventyl>. Jinak bych typoval že máte pasklou sací hadici od vzduchový váhy, může to být i něčím jiným, ale to chce vydět. 8)

to že vám to chvíli jede je proto, že se ze začátku vstříkne trochu paliva navíc (ventyl pro studený start. Jinak bych typoval že máte pasklou sací hadici od vzduchový váhy, může to být i něčím jiným, ale to chce vydět.

pokud je nad nulou tak to nastartuju,musi se startovat dele a pak to bezi nepravidelne do zahrati.jak je pod nulou tak to nejde skoro vubec,sem tam zapaluje jeden valec a po chvili klidu to chytne na par vterin

zkus teplotní čidlo nasávaného vzduchu,jestli tam je a nebosi udělej diod zkoušečkua vyblikej si to třeba Ti to napoví jaký segment dělá problémy....