AUDI KLUB

Nemáte někdo vyzkoušené C5W ledky pro osvětlení SPZ? Sháním nějaké, které budou svítit a nebudou házet chybu. Děkuji za tipy

Martinoslav: na jake auto to je? Zda neni jednodussi koupit cely modul, nez jenom zarovku.

Q7 2011.

Cely modul jsem koupil na A6 a stejne to nefunguje. Ale tam jsem dal C5W LED^* a svitej krasne. Ty samy mi u Q7 svitej jen jedna.

Q7 a A6 maj stejnou elektriku.
Co jede na jednom, jede i na druhem.
Mozna si tu LEDku dal pouze obracene.

Proč tam nedát origo LED^* světýlko a nakódovat ho. Cpát tam někaký ledky který svítěj jako prase že je nasvícená půlka silnice a časem to bliká jak stroboskop ale řidič o tom neví páč čumí jen do předu ale hlavně že tam jsou ledky.

To jsi to vzal docela z ostra Davam tam c5w ledky, zadny neorigo cinsky komplety, ktery delaj prave to, co pises… c5w ledky maji stejny rozptyl jako obyc zarovicky a svitej s podobnou intenzitou. Origo moduly jsem zkousel, mam je doma, ale ani v A6, ani v Q7 nefunguji. Blikaji nebo nesviti vubec. Dokodovat nejdou, protoze system nic takoveho nenabizi, jeste na to neni pripravenej.

Martinoslav: potrebujes
4H0 943 021
4H0 943022

A pak adapter

Presne ty mam, ale redukci nemam. Objednam Dekuji!

Predpokladam, ze toto je to same..?

Martinoslav: to nevim. Kufatec je sice vzdy drazsi, ale zas to dela co ma.

Tak on to je jen odpor na dratku, tam neni co zkazit. 30 dolaru plus posta je za to nesmysl.

Martinoslav: pokud je jediny smysl toho dratu odpor, pak samozrejme ano.

Dal jsem origo moduly s eliminatorem chybovych kodu a vse slape krasne.

Sikovny

Nejako nerozumiem dovodu, preco by si niekto vymienal original ziarovky na osvetlenie SPZ za ledky, kde musi vykon usetreny na ledke zmarit v rezistore umiestnenom niekde v karoserii, kde sa moze pekne varit a ohrievat aj vsetko okolo...

Moze mi niekto vysvetlit dovod? Je to ina teplota svetla, alebo vyssia intenzita osvetlenia? Ved to ani nevidim kym nejdem otvarat kufor. Ci esteticke citenie nepusti, lebo na mojom aute jazdi niekto iny a ja jazdim za nim a na tu spz kukam?

Sorry za flame...

Tvuj nazor ma samozrejme velky kus pravdy a nemuzu ho ani trosku rozporovat Ale rekl bych to asi takhle … Proc si natiras dum barvou, kdyz jsi uvnitr, muze ti ta barva byt uplne sumak… presto ho tou barvou natres Proste celek tvori detaily a i kdyz ty to svetylko nikdy neuvidis, stejne tam tu ledku DAS^*, protoze to sviti hezky.

Tepelne ztraty se opiraji do Karoserie^*, takze je to asi stejne tak sumak jako kdyz zarovicka rozpali vse kolem sebe… a ze zrovna netopi malo…

dakujem, takze cisto len esteticke hladisko, jasne. dik za vysvetlenie. Ja som vymienal ziarovky za ledky ale pritom samozrejme islo aj o farbu a ine svetelne vlastnosti, ale najma o usporu energie. rovnake hlasenie akurat inou formou mam na 40r veteranovi a moja dusa elektrotechnika sa vzpiera dat tam odpory aby bolo auto spokojne...

Ja osobne by som len dal bacha na to umiestnenie rezistorov, ziarovky audi testovalo na tisickach testovacich a prvoseriovych aut a vedia ze nic neprepalia, 10w v pidirezistoroch bez chladicov umiestnenych niekde vzadu pri plastoch alebo zvukovej izolacii, by som mal vacsi strach. Ale ocividne vies co robis, takze za mna ok.

Souhlasim s tebou, jinak to sle vyresit nejde. Bud nejake c5w ledky s nejistou zivotnosti a funkcnosti nebo originalni moduly, se kterymi ale A6 nepocita a diagnostika hlasi chybu, proto se tam holt musi dat odpory, byt souhlasim s tebou, ze nejde o idealni reseni. Rozprostreni tepla do kovu Karoserie^* je ale podle me nejlepsi mozne reseni, prostoru je tam na to hodne a niceho jineho se to nedotyka.

Tak hotovo i u Q7, tam je toho balastu mnohem vic, takze i mene mista. Ale prilepil jsem odpory ke kastli a vse krasne slape

prostě @Martinoslav naprosto ti rozumím, maličkosti dělají celkový dojem ... taky jsem dříve u starších modelů dělal podobné úpravy a měl jsem z toho radost ...