AUDI KLUB

Zjednodušení kalibrace ACC^* spočívá v dokonalém vyrovnání v ose vozu (+/- 0,8 °). Radar nepřetržitě vypočítává hodnotu (skupina měření 02), která umožňuje jemné doladění dynamického nastavení .

Použité vybavení:
- Stěna
- Kus překližky
- Laserový dálkoměr
- VCDS / VAS 5054
- 3,5 mm zásuvka
- Naběračka neuronů a dva trpělivosti

Pro své dovybavení jsem koupil radar prodávaný s montážní deskou, takže jsem se rozhodl jej namontovat tak, jak je to pro první test, právě jsem zkontroloval délky tyče (34 mm). Po několika km dlouhé kalibraci se mu nepodařilo provést kalibraci (říkal jsem si, že je to příliš dobré na to, aby to byla pravda)

Zpět do záhybu jsem umístil auto co nejrovněji čelem ke zdi asi 1,5 m (není třeba přesně 1 m, který také hraje), pak jsem položil překližku ke zdi, kterou jsem pak vyrovnal s nejlepší s autem je místo, kde přichází trpělivost (děkuji laserový dálkoměr). Stále s dálkoměrem jsem přišel a změřil 4 rohy svého radaru, což mi dalo směr posunu nahoru / dolů a doprava / doleva. Horní šroub upravuje výšku, spodní pravý / levý směr a po provedení „základního nastavení“ pomocí „zabezpečeného přístupu“ k vymazání hodnot vymaže chybový kód. Nové testy na silnici moje kalibrační hodnota (skupina měření 02) je nastavena na + 0,4 ° na začátku jízdy a přesahuje + 0,6 ° na konci jízdy j ' proto udělali malý úder na horní šroub. Dnes je moje hodnota 0,22 ° a myslím, že to nechám tak, jak to budu čas od času sledovat.

Pozměněno 14. dubna 2019 do Y0Y0

Za kolik mi to udelas pane. ?

tečka asi ne
je to překlad z toho odkazu
nebo fakt to má?

Google translate je fakt dost na pikacu v tomto pripade

to jo, ale lepší jak drátem do voka
Bestic93 šlo asi primárně jestli mu to udělá
pokud to nebyla ironie.

jeden cas jsem o tom premyslel, ze si to vyrobim, protoze cena pripravku je silena...ale pak jsem to probiral s lidma, kteri to zkouseli a je to dost jebarna...

ne vzdy to projde do konce jak ma, obcas pak ACC^* v provozu zlobi, hlasi problemy s terenem atd..

ve trebici je clovek, ktery to dela na pockani za 1500 kc, coz je krasna cena (ma vybaveni profi na to, table, tabuli, aretacni pripravky)...

lepsi jak v audi, kde za to chteji raketu

Zdravím pánové. Našel by se prosím někdo z Prahy či okolí, kdo by byl ochoten mi provedl kalibraci, nefunkčního ACC^* na audi a6 c6 4f r.v. 2006? ACC^* je originál z výroby v autě. Na autě mi v jednom servisu dělali něco na a přitom sundali přední nárazník atd. Když jsem od nich odjel, tak mi pak po nevím, 300 km přestal fungovat ACC^* a píše, že není k dispozici. Když jsem sundal vyhřívanou krytku radaru, tak byl radar celý hnutý a volný, chycen 2 šrouby do kříže a na jedné straně elektrikářskou páskou. No málem jsem praskl vzteky. Letěl jsem do toho servisu zpět a že s tím nic nedělali a že to už muselo být. Nevím, nikdy jsem se na radar nedíval.
Našel by se tedy někdo, kdo by mi to prosím dal do pořádku? Případně mi někoho doporučil na koho se mám s tímto problémem obrátit? Pčedem všem díky.
Případně i do Třebíče bych zajel jak tu Lumpiq zmiňuje toho pána.