AUDI KLUB

hledal jsem ale nenasel jsem nic co by se tykalo teto vymeny u C4.
menil nekdo?co je treba vse rozebrat?nebo obrazek by taky nebyl na skodu.diky

http://audiklub.cz/prispevekt15119

mozna jsem neco nasel.

HODNE STESTI A NERVU S VYMENOU a usetri se hlasitych sprostych nadavek-ti inzenyri a konstrukteri od AUDI za to vazne nemohou

no tak to si něco užiješ, jestli tam máš i klimu tak nazdar. V C4 bylo víc druhů uložení topeni a až to bude venku tak se nedostaneš pořádně pod ten plast jsou tam nýty. Přeji ti hodně zdaru.

vse jiz bylo receno....jen dodam: priprav si hafo naplasti na prsty a peroxid na nejnutnejsi osetreni ))

hmm samej kamarad.

nechcije,ale uz lonskou zimu malo topila.a podle ty spinavy expanzky od rzi,usuzuju ze to bude treba...

takze palubka bezpodminecne dolu.....
parada.jinak cena radiatoru asi kompenzuje tu praci s tim.

tak az budu mit zahojeny prsty,DAM^* report.

Urcite to nejsou servomotorky?Ja jsem byl taky presvedceny,ze to je radiator,ale po proskoumani to nebyl.Moje auto bylo dov.z Italie a denne bylo nastaveno od rana do vecera na LO a klimu takze motorek proste zatuhnul a neprepnul na teply a kdyz uz se to nakonec podarilo manualne tak ta klapa stejne nedovirala,protoze byl uplne vydroleny ten molitan kolem-takze se teply vzduch misil se studenym a mne pripadalo ze topi tak na 20 procent,pritom radiator jel na plno.

radiator jedine origo, pri tom co to je za voprc bych to nechtel delat každej tejden... pocitej min 6-8 hdin prace

prresne tak - jen original. To dovez, ti to Sulda u me na dilne vymeni

nejaky obrazky v kterych mistech mam hledat nez se do toho pustim by nebyly?

To bohuzel nemam,jo kdyz mas obe ruce utopene pod palubkou az po ramena a delas vsechno po hmatu tak se hrozne spatne fotííí !

myslel jsme z etky nebo tak neco.ja ji nemam.
jeste se tedy zkusim podivat po klapkach,tom tesnicim molitanu..akorat by bylo fain kdyby nekdo poradil kde co je.je vse v torpedu nebo u neco ve stredovem panelu pod palubkou?jak jsem pochopil je tam jedna klapka co uzavira pristup naporovyho vzduchu.ted jsme na to letmo za tmy koukal,pac sme dorazil domu a o teplu v aute se mi muze jen zdat.nasel jsme trubky od radiatoru.teply jsou obe,nicmene nemam jistotu,ze se neohraly od sebe .nebo to muze znacit ze chladic je pruchozi?ale zase byly teply ne horky.je nekde na vedeni techto trubek ventil?ze by on malo propoustel?ted jen polemizuju,a taham modura z vas,co to mate za sebou,az budu mit cas se na to podivat,at vim po cem jit.

diky vsem za info a vlastni zkusenosti

tak hotovo.i do toho casu jak psal sulda jsem se vesel.
ale zadny odrapany ruce nema.delal jsem to sam v garazi,v interieru nic moc svetlo musela postacit prenoska.

jinak shodou nahod kamos ten den,co jsem to doskladaval.delal na dilne nekomu topeni na A4.a prijel nasranej neco s recma kterej kreten navrhoval audi
a mel krapet vic podrapany pracky..ze bych tyto postrehy tady uz cetl?

Už to mám také za sebou... nic moc... Ale před výměnou je dobrý mít v záloze ventilátorek náhradní. Předpokládal jsem, že budou sjetý uhlíky,ale byly totálně prodřený plochy jiskřiště kotvy. Takže jelikož jsem neměl náhradní a druhý den potřeboval jezdit, očistil jsem to, vyměnil uhlíky vrazil to zpět a už sháním nový ventilátor.... ještě se sice točí jak nový, ale čeká mě to ještě jednou... Už to ale nebude na 8h, ale typuji tak 5h...už jsem mechanik od Audi (((o:

P.S. ... všiml jsem si, že u gumové manžety ke klimatizaci je jakási příruba,která se dá třemi šroubky sundat.Já sám jsem jí sundaval a nemusel půlit celé topení abych vyndal ventilátorek. Možná by se to dalo sundat i bez celkové demontáže, ovšem na spodní šroubek není přístup. Až ho budu měnit určitě to vyskouším, ale topení se bude muset povolit stejně , jelikož je tam málo místa na vyndání ventilátoru.... asi by to šlo bez problémů u Audi bez klimy....