AUDI KLUB

Zdravim vas.

Mam jeden zvlastni problem se vzduchovym podvozkem. Pred casem se mi zaclo stavat, ze ac podvozek normalne funguje (dofoukava, neunika atd.), se vzdy po nejake dobe jizdy rozsviti zluta kontrola vzduchoveho podvozku a MMI^* zneaktivni jednotlive volby polohy, jakoby podvozek prestal komunikovat. Po vypnuti motoru chyba zmizi a po nastartovani je opet na nejakou dobu klid. Jako paradox je to, ze na prejezdu nerovnosti neni zadny problem, vetsinou to naskoci pri klidne jizde po rovne ceste a prakticky vzdy na konci tunelu Mrazovka smer Barandovsky most (nezavisle na delce prechozi jizdy).

V servisu mi rekli, ze to asi bude krouzkem volantu a ze novej stoji skoro 9 tisic. Prvni vec, ktera me na tom zarazi, je co ma snimac polohy volantu spolecneho se vzduchovym podvozkem a druha vec je pro me docela prekvapive vysoka cena toho snimace - az se mi tomu nechce verit.

Otazka tedy zni:
Nesetkali jste se nekdo s podobnou chybou? Pripadne mohlo by to opravdu byt onim krouzkem a opravdu blbej snimac natoceni stoji desitku ?

PS: Neznate nekoho v okoli Prahy treba tady z fora, kdo se ve vzduchovych podvozcich a audi obecne vyzna a byl by ochoten se mi na to mrknout?

Diky moc za jakekoliv postrehy

nejspis blbost, ale me takhle blbnul podvozek (sice nesvitila kontrolka, ale obcas sly, obcas ne nastavit polohy), kdyz jsem vymenil jednotku telefonu, nekdy stacilo restartovat trojhmatem MMI^*, ale delalo to porad, vsechny jednotky bez chyby, adaptace podvozku OK, pak jsem zkusl smazat chyby v par jednotkach (jednotky zadne chyby neukazovali) a po smazani chyb v zobrazovaci jednotce 07 to chodi bez vypadku

Tak restart MMI^* nepomaha (mimochodem dik za tip s tim trojhmatem, to se muze v budoucnu hodit).
Jednotku telefonu asi nemem, jelikoz loketka je prazdana a po zmacknuti tlacitka TELEPHONE se na obrazovce pouze vypise Telephone Is Not Installed. Ale nechapu jak tam puvodni majitel dostal takove mnozstvi kontaktu (pochybuju ze to ladoval pres kolecko a pismenka).

jinak to nejde když tam neni telefon

Kurin: Podvozek ti padá do nouzového režimu. Ztratí se veškerý komfort a podvozek přestane tlumit.
V první řadě by to chtělo vědět chyby, co to hlásí a od toho jít dál. Problém může být prakticky kdekoliv a to včetně kroužku řízení. Je to jeden z hlavních článků jednotky ABS^*, ze které si bere hodnoty jednotka podvozku. Tudíž může být problém právě tam.

Diky za postrehy.
Kabel mam jen nejakej ELM327 a to jsou jak jsem zjistil vyhozene penize, protoze pres nej se auto tvari, ze je bez chyb.

Po servisu DAM^* vedet cim to opravdu bylo.

Mozna OFF TOPIC, nicmene bude mi tenhle kabel ve spojeni s VAGEM 4.09 konecne fungovat jako spolehlivy zdroj zavad v aute?


Diky

ELM je k ničemu, je to jen hračka pro děti.
KKL si u Tvého auta také nepomůžeš.
Potřebuješ HEX-CAN kabel a k němu nejlépe někoho, kdo s ním umí zacházet....

Aha, takze v tom pripade asi tento, ale to uz je trosku jina cena

.....tak ti nevim,ale ja nez poridil dalsi sadu senzoru,tak nikdy problem nebyl a to jsem jednou bodnul. Ale podvozek byl funkcni.

me se to taky nezda, podarilo se mi prorazit kolo, jel jsem cca 300m a zadnou chybu to nehlasilo, hlidani tlaku v pneu nemam, spis se mi zda, ze mas nekde spatny kontakt a jak jsi to myl, dostala se tam voda a na chvily to funguje

Ja som mal takyto problem ( nemam hlasenie tlaku pneumatik ), ked som presiel z 18" na 20". Pri 19" nebol problem, pri 20" sporadicky hocikedy. Dal som v audi spravit geometriu a bolo po zavade. Predtym bola geometria robena na 18". Teraz v zime 18" a nie je problem...

Muzu potvrdit ze je to opravdu tim rozdilem tlaku. Po zminenem srovnani tlaku v predni naprave se mi to za tyden obevilo znova. Tak jsem zkontroloval jeste zadek a opt bylo v levem kole o skoro atmosferu min. Tak jsem to dofoukal a od te doby klid. Uz jsem s tim najel asi 2 tisice bez problemu.
Kazdopadne muze to mit spojitost s tim co pise lubomt, jelikoz jsem na zimu prezeul z 18 na 16 palcu.

Presne, mel jsem ty same problemy. Vetsinou mi to spadlo kdyz byla rychlost kolem 100km/h. Zkontroloval jsem tlak v pneu a na pp gume jsem mel rozdil pul baru tlaku oproti ostatnim gumam. Dofoukal jsem to a je po problemu. Super. Moc dekuji za tip. Kurine, mas u me litr slivovice