AUDI KLUB

Nazdar vsetci

Nakolko sa tu uz preberalo chem sa len uistit co je vadne?
A to som si myslel ze nase auto to obide

dnes sa objavila zavada motoru:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded

Lava klapka zostane stale na diagnostike na 89.3% pri kontrole akcnych clenov na 20% sa ani len nepohne a ani ked ju rucne zatlacim
ale ked zapnem klucik tak zide dolu a lenivo sa vrati spat a to urobi 2x

niekedy zostane na vrchu zablokovana a niekedy nie

mal by to byt motorcek v haji vsak?
059 129 086D

o cvilu spravim video


Dakujem za radi.

vymena klapek za novejsi typ klapek, kde je vyreseny problem s jejich ulozenim..v malem pcocentu pomuze vycisteni, ale to je opravdu jen male procento, ve vetsine pripadu jde o vydrene ulozeni klapek, ci poskozeni dorazu klapek..

zkus pohledat, uz se to tu resilo asi 10x...je to identicky problem jako u 3.0 TDI^*

nemate niekto video nejake video?
lebo na to ulozenie je nejaka opravna sada na ebay
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-VW-V6-TDI^*-2-7-3-0-I [zkrácená url]

hlane potrebujem vediet preco motorcek zostane na 89.3 %

a pocas zapnutia klucika funguje


takze motorcek to nie je?
a audi by malo mat opravnu sadu P/N is 059 198 212
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php? [zkrácená url]

Po zapntui kličku se testují dorazy...zůstává viset na 89% protože to je zasraný a vymrdalo se ti uložení toho táhla..viz. Lumpiq

po premazani zazracne zase chodi 20.9% 80.9%



Přímý odkaz na youtube video



Přímý odkaz na youtube video


Tak som objednal opravnu sadu v audi cca £9 pn 059 198 212



menil to uz niekto? Lebo kazdy len doporucuje menit komplet manifold( motor tiahlo klapka ) co stoji jeden £450

Ale ako vlastne spravne diagnostikovat co je zle?

lebo moze byt spatny motorcek (zodrane koliecka)

vybehane tiahlo ( tolerancia mino pod 20.9% alebo cez 80.9%)

alebo klapy ( co vlastne s nimi? nejake foto by sa hodilo)



Dik za napady a navrhy.

Nevim jestli to uplně vřešíš timhle ale hlavně se pak musej klapky znova zaučit obě!

Myslis basic settings

Jo,pokud ale jsou vymletý ty uložení tý osy vně klapky nepomuže ti nic bude se to tam vaklat a bordel to elektroniky bude dělat za chvíli znova.

a ako poznam ze ta oska klapiek je uz KO?
ma mat nejaku toleraciu?
vtej opravnej sade by mala byt oska spodneho nahonu klapiek a plastovy doraz a to by mal byt hlavny problem ak to lieta mimo toleranciu

a zakladnym nastavenim by malo ist naucit kde su 20 a kde 80 nie?
tu je postup pre basic settings

Muzu se zeptat, proc ty klapky proste nekoupis jako vetsina majitelu tohodle motoru a pitvas se v tom?

Protože je to pořád napůl čech...

No lebo to vyskocilo dnes a rad by som to skusil pozriet skor ako oplachnem £225

snazim sa porozumiet tomu motoru komplet ked ho uz mame viac ako 3 roky a skoro bez problemou (servis,servis, servis, nejake zhavky, predne brzdy,)

asi pred 2 mesiacmi uz throthle body odislo (chvala ebay DE novy za 50euri)z CAGA ale mensie prisposobenie a je tam.
to tiez ktory DDR inteligent da plastove koliecka

tak som myslel ze tu bude tiez motorcek ale nie tu zase nieco ine tak skusam

samo ked to bude neriesitelne nezostane len kupit celok

no no no len zgrlavy slovak zijuci v UK

Zase tak drahy to neni..vymenis je a mas klid jednou pro vzdy...chapu u auta za 50 tisic, ale jde preci o auta za x stovek tisic, kde se s takovejma opravama musi pocitat

Jinak to ze chodi od dorazu do dorazu jeste nic neznamena, vyhodnocuje se prubeh posuvu klapky v cele proporcionalite klapky, zda nekde nedochazi k drhnuti, zpozdeni...je tam rj, ktera dostava vstupni signal r rj motoru a ten se pak porovnava se zpetnou vazbou...

Tak budeš muset přežít, a koupit jedno sání nové, jde to sehnat přes ebay za lepší cenu než v audi a i tady na ak ti kluci udělaj cenu. Začíná to sporadicky blbnout když se to přidře až se to zadře uplně a už je to k.o.

tak tu ho mas za cca £5000



samozrejme ze pred 3 rokmi to bol dvojnasobok

Na ebayi £225 Audi £475

ale vies neda mi to neskusit pozriet sa tomu na zubok

zajtra by mala byt opravna sada tak skusim dat nejake foto

Opravná sada odkoho? Zas jsem nedával pozor kurňa..
Už jsem to našel audi..hm...

no ved aj v Audi boli sudruhovia z UK nejaky prekvapeny ze co to chcem ze to este nevideli a ani nepoculi ale p/n sedelo tak to objednal a dokonaca aj na velkosklade to bolo tak cakam co to donesu za £8.70

urgi: dost ma najebes ak staci vymenit toto...

vyfot to rozbalené co tam v tom je..

No len pevne dufam ze to nebude nieco ako toto


Přímý odkaz na youtube video

No a otom právě mluvim...pokud sou tam takhle vyjebaný ty pouzdra je to v prdeli..

jasna vec ak to bude taketo tak tomu nepomoze nic len vymena

ale stalo by za pokus nejako vyrobit tie puzdra napr z odliaku hlinika (mosadze, bronzu)

lebo ked sa to puzdro da vybrat preco ''soudruzi z NDR'' ich nepredavaju samostatne ako opravnu sadu?

no si odpoviem sam - lebo je to moooc lacne

ale na novej ''A5'' by ma to nasralo


neviete nahodou niekto kto tento diel vyraba?

motorcek je VDO siemens ale ostatok???

''vie asi len te co chmari diriguje''

...nevim proc,bych daval x tis. za neco,co jde opravit za 300,- Takze ,ja to chapu,a dekuju ,ze se s nama o to podeli

Celej tenhle problem delá horkej výfuk vracející se z EGR^* do sání,vyhřeje se to a konečná.Zaslepíš EGR^* začně řvat motorsteuerug vyberte si....

no uvidime ked sa to rozoberie - drzte palce

ale podla toho ako sa to spravalo pri zavade pri zpnuti klucika slo dole lahko ale spat sa tomu moc nechcelo asi takto to nejako vyzeralo a este trochu pomalsie

Přímý odkaz na youtube video


takze vyvodzujem a dufam ze je to pridrete a zasrane.

a ze ''Vorsprung durch Technik''

inac co tvrdis ma logiku

zlaty AFN

Proto já budu jezdit v opovrhovanejch sračkách 2.5 v6 TDI^* dokud nato budou díly a to dávno tyhle 3.0 budou po smrti.

Jenže za to nemůže audi ani ten motor ale EU která tlačí automobilky na Euro limity pořád niž a niž a vede to tam že dávaj všude nahoněný nízký obsahy a ty motory jdou srát už po 100tkm.