AUDI KLUB

Popis diagnostiky za použití LED^* diody.

Na diagnostiku pomocí vyblikání stačí obyčejná LED^* dioda, já si ji sám udělal, akorát s vřazeným, proměnlivým odporem, abych jí mohl používat zároveň jako zkoušečku atd. Princip spočívá v tom, že se nejdříve sundá plast s odkládací schránkou nad nohami řidiče a vy se dostanete k spleti drátů, kde musíte nají zásuvku.

Jedná se o dva dvoupinové konektory černé a hnědé barvy (novější modely mají 3 a 4 konektory) a kdyby vám náhodou neseděla barva, tak klíčem je TVAR toho konektoru, dobře si jej prohlédněte, že je každý trochu tvarově jiný, aby nešly zaměnit.

Zapneme zapalování, + pól Ledky zasuneme do konektoru "B" pozice "1" a – pól do konektoru "A" pozice "1"

Teď by se nám měla dioda rozsvítit na nějakou chvíli a posléze začne blikat a teď POZOR !!!!

Je důležité sledovat její blikání a zapisovat jako morseovku, protože později budeme potřebovat blikací kód rozkódovat podle seznamu chyb. Kdyby náhodou nezačala blikat, vypněte zapalovaní, vytáhněte z konektoru a opakujte to znovu. Tedy, dioda zasvítí na znamení startu a např. zabliká: BLIK, BLIK -----BLIK ---- BLIK, BLIK, BLIK ----- BLIK, BLIK (poslední bliknutí je vždy delší zasvícení, aby jste věděli, že je konec jednoho čísla ) a na konci čtyřčíselné série je mezera cca 2.5s a buď se chybové hlášení opakuje pořád dokola (v případě jedné závady), nebo zabliká závada jiná. V našem modelovém případě jsme měli hlášení č. 2132.

No a to je vše vážení, závadu jsme vyblikali, rozkódujem podle tabulky a vrháme se na její odstranění. Pro vymazání závad v ŘJ stačí na 10 min odpojit baterii, poté raději znovu přeblikat, jestli je seznam čistý a pohoda. Nezapomeňte, že jakékoli odpojení čidla, či konektoru při zapnuté baterii vám VŽDY vyvolá závadu!!!!! Ona se ta chyba sice uloží jako sporadická, tzn. že není aktuální, ale mohlo by vás to zbytečně mást. Takže pokud se hrabete v motoru, je lepší baterii odpojit. Tak to bude asi tak vše, doufám, že jsem to popsal co nejlépe a na nic nezapomněl. Když jsem se to naučil já, tak vy s tím problém mít nebudete.



Sniper

Jen doplním, že tabulka s chybovými kódy je neúplná a na požádání mohu zjistit kódů více.
Dále se dá vyblikat závada ještě jedním způsobem, když auto nemá diagnostickou zásuvku.

tusim ze nejak prez pojistky???

Ani tak ne přes pojistky, jako pojistkou zkratovat relé palivového čerpadla na několik sekund a pak jej vytáhnout, na displeji se rozbliká žlutá kontrolka závady elektroniky na motoru...