AUDI KLUB

Ahoj vsem zde na foru.

Resim problem s xenony na me A4 B7 Sline 2006.

Obcas se mi stane, ze bliknou, pripadne na par vterin zhasnou, pak opet vse funguje. Docetl jsem se zde v ruznych vlaknech, ze bude nutna vymena vybojek, s tim pocitam.

Avsak mam par otazek, v tomto smeru jsem zatim nic neresil, aneb kdyz nevim, tak se treba i blbe zeptam.

Mam BIxenony, je nejaky rozdil oproti "obyc" xenonum v typu vybojky? Nebo se pouziva jeden druh a pouze je rozdil v mechanismu celeho xenonu?

Docetl jsem se zde, ze jsou dva typy D1S a D2S? Je to pravda? Jaky je v nich rozdil? Pripadne jsou nejake dalsi typy? Predpokladam ze bude nutnosti zjistit typ soucasnych vybojek.

Az se mi to podari zjistit, pisnu to sem.

Kazdopadne jake mate zkusenosti s vyrobci xenonu, cenovou relaci apod? Zda je 2tis/vybojku zbytecne vyhozene penize a postacuje nejaka za 500, nebo je lepsi koupit tu drazsi s tim, ze vydrzi o mnoho dele.

Take jsem se na foru docetl ohledne svitivosti. Vetsina uzivatelu doporucuje 4300K nebo 5000K. Jake mate zkusenosti vy?

Diky za info vsem!

Tak B7 má D1S.
Xenon^* je pouze pro potkávací světlo používá ho třeba oktávia II dálkové světlo je halogenové a B7 má BiXenon^* to je zároveň potkávací a dálkové světlo které má clonítko k přepínání.
Za výbojku dát 500kč je dost málo to seženeš akorát čínskej šmejd a že jich je plnej internet.Tak vybírej pečlivě nebo je vem tady od někoho jako satas kterej má zaručený zdroje.
Čím ví K tím víc do modra a to je za deště k prdu nic neuvidíš.Raději dej origo to svítí nejlíp.
A vždy je potřeba měnit obě najednou a to je zásadní aby to mělo stejnou barvu světla a to u staré a nové výbojky nedocílíš.

Blikat můžou i nekvalitní výbojky. D1S a D2s jsou jiné typy patic, takže ano, musíš se podívat jaký máš, zpravidla je to na nich napsaný, případně do googlu zadej tvůj typ vozidla - měl bys mít D1S tušim. Do litru za kus normální cena, tady na klubu je někdo prodával, stačí pohledat teplota světla každýmu vyhovuje jinak, na vzhled auta čím víc k 5000K, tim bělejší světlo a hezčí, pro každodenní používání a pokud ti nezáleží na vzhledu vem 4300K - ale neni v tom až takovej rozdíl, to jsou důležitější jiný parametry

Tohle jsem presne resil pred pul rokem. Mam stejny auto a taky bixenony. Koupil jsem celkem kvalitni vybojky za slusnou cenu, vymenil a problem zustal:)
Nakonec jsem musel koupit ridici jednotku toho xenonu. Coz vyslo na necelych 5tis:/
Ale tim se to vyresilo.

Diky vsem za info. Nejak jsem pohledaval a asi se rozhodnu pro tyto.

Ma nekdo nejakou osobni zkusenost? Dle recenzi apod. by to mohla byt slusna kvalita, i kdyz ne nejlevnejsi.


http://www.nahradni-dily-zh.cz/zbozi/225894/Xenono [zkrácená url]

Doporučuji OSRAM XENARC® NIGHT BREAKER® UNLIMITED
D1S (doutnavka), napětí 85 V, jmenovitý výkon 35 W, stupňové provedení PK32d-2
Up to 70% more light and up to 20 meter longer light beam Up to 4350 Kelvin color temperature.

Mam skladem a fakt to funguje a pokud máš v pořádku svetla tzn nevypalené čočky čistá skla je to bomba.

Super, diky za info, DAM^* tedy na tebe. Za jaky peniz je u tebe dokazu poridit?

souhlas, dneska jsem je montoval a jsou spickove!

Ja je mam uz cca mesic, cena 2000/ks a bomba, obrovska spokojenost..

Zdravím, chci se zeptat jestli musí byt vždy přední ostřikovače když jsou xenony.

Mám zájem o tento vůz: a ty přední ostřikovače tam nejsou tak jestli to nebylo bourané a nebo jenom měnily přední nárazník

Díky za radu

Ano, musí mít ostřiky a ještě nivelaci ( automatické nastavení výšky světel), poznáš to tak že po zapnutí světel sjedou dolů a nahoru, pokud jsou natáčecí tak i do stran

Ano musi vzdy odstrikovace a automaticky naklon svetel
Takze bud nejsou xenony origo a nebo naraznik ale mel by si to poznat kdyz kouknes dovnitr nenajdes nastavovani svetel a nebo kdyz rozsvitis musi sjet dolu a nahoru

Díky moc za rady.

Jo a ještě dodám že pokud jsou tatačecí tak to funguje až od nějaké rychlosti za jízdy, ne na místě

jde ale musel by jít s vagem a tak je test a pak to funguje i na místě

Přes diagnostiku v testu to je jasné, já myslel jako aby si nemyslel že to funguje i když auto stojí.

Jinak podle fotky to vypadá že u ovladače světel je jenom DRL takže je možné že to ty bixenony má od výroby, sice v dnešní době není problém koupit ovladač bez naklápění a předělat to. S tímhle by mohl být ale potencionální problém u PČR a STK^*, když to ty ostřikovače nemá