AUDI KLUB

hospodský kecy.
Mondeo si pošlo s prvním CR útrapama jako každý jiný, od 2005 to jezdí jak má když vyměnily problémové Delphi za Bosch. S novým modelem a sdíleným motorem s PSA řady DW jsem neslyšel o potížích s CR nebo DPF u Fordu.
Tím samým si prošel koncern VW při přechodu z PD na CR. Panečku jak rychle vyměnili piezoCR na solenoidCR. O problémech PD a DPF radši budu mlčet.

Když ji miluješ - není co řešit...
Pro mě je Audi srdcová záležitost a vše ostatní jde prostě stranou. Co se musí opravit se opraví ať to stojí co to stojí.
Pokud chceš auto za pár šlupek, tak si kup Favorita, na něj seženeš v každým krámu všechno za pusu, jen ti to shnije pod rukama...

Taky něco přidám! Osobně bych si Forda nekoupil z vlastní skušenosti ne!!Momentalně vlastním 2 Audi a je spokojenost, poruchovost podstatě nulová semtam odejde nějaka ta součastka ale je to prostě opotřebením ale nic strašnýho!! ale pokud se budeme bavit o srdcový zaležitosti tak u mě je to Honda!!co jsem měl spotřeba v normalu zaleží na vaze nohy. Auto bez zavad jelo jako švicary! Japonce uznávám ale dal jsem na slova přitelkyně a máme zase Audi!! Ale jsem spokojeny a Audi doporučuji

Mitsubishi Colt,
Škoda Octavia,
Opel Omega MV6,
VW Golf IV.,
Renault Laguna,
Volvo C70 cabrio,
Mercedes S 500,
Saab 9-5,
Audi A8 4E

To z čeho čerpám jsou údaje o správě autoparku ve firmě. Nejvíc fleetový auta v Evropě je aktuálně Ford a VW group.
Jestli je mi sympatický Ford nebo ne je věc subjektivní, objektivně údržba Fordů stojí o 1/3 méně něž Škodovky a VW. Nepamatuji se, že by se v rámci servisní prohlídky měnilo nebo opravovalo něco nad rámec spotřebního materiálu ( stěrače, destičky....) a to tu máme Mondea a Focusy v plný výbavě, tedy narvaný elektronikou ( adaptivní tempomaty, hlídání pruhů...). Je jasný, že pokud si někdo auto koupý jako odjetý fleet s minimálně 200000km, tak se to začně sypat a to platí pro všechny značky.

cippis:
Ja jen psal muj nazor,ze svími skušenostmi.A podle mě jsou na tom Japonci Ekomoničtěji než německy auta! ale ty to maš podloženy tabulkama!To co pišeš tomu věřím! Osobně nemám skoro žádnou skušenost Mercedesem a do budoucna bych chtěl pořídit a vyskoušet! ale jak piši zatím se přikláním více k Japoncum!

tak moje bývalé auto bylo jen jedno

Seat Leon

Rover 820 Si

škoda 110
škoda 100
Fiat regata
Renault fuego
renault 19
WV golf 1
MB 230 D
mitsubischi colt
škoda favorit forman
škoda 120
fiat 127
fiat 128
škoda 120 M
škoda felicia 1
škoda felicia II
škoda felicia II combi
Fiat Bravo
Audi A3

Jo kéž by to byla pravda..

no je.
Můžu ti ukázet faktury za opravy nerozbitných Toyot s CR DENSO ( a to je fakt mazec), nebo VW piezo CR v A4 nebo passatech, který fakt nevydrží nic. Naopak ti nemůžu ukázat žádný faktury za opravu CR Fordu od roku 2008, protože tu jednoduše žádný nemám.
Nicméně tu rozjíždíme flame, který patří asi do jinýho tématu

Přeskočím začátky se Škodovkama.

Isuzu Trooper 2.3
VW Jetta I. 1.5
Toyota Celica II. 4.0 (jěště mám)
Toyota Celica IV. 1.6
Toyota Celica IV. 2.0
Toyota Celica V. 1.6
Toyota Celica V. 2.0t (ještě mám)
Nissan Skyline R32 2.5
Toyota Celica II. 1.6 (ještě mám)
Lexus LS400 4.0 (ještě mám)
Mitsubishi Canter 3.3 (ještě mám)

keek:
Pánev Wok jsi vynechal

já psal o první generaci CR, konkrétně mkIII z roku 2002 které jsem měl. i přes to bych si to auto koupil znova, už vím jak to chodí, už začali dělat repas (za mě ještě neuměli), už vím kde tankovat nejlepší naftu. člověk se učil, u fordu hlavně jak na servis.

Tak to se omlouvám. Wok patří mezi čtvrtou Hondu a druhé Suzuki

keek:

Skoda 120
Kadett 2,0 Gsi
Crx1 1,6 16v
Bmw e30 2,0
Corrado 2,0 16v
Accord 2,0 16v
Corrado G60 AUT
Corrado G60
Favorit
Rapid
Passat b5 1,9tdi 81kw
A6 2,5tdi

Mazda 323f r.v.97
BMW E36 r.v 96
Mazda 323f r.v. 94
Passat B4 r.v. ??
A4 Quattro r.v 99/00
A4 avant non Quattro r.v. 99/00

Žádná

Já jsem byl věrný koncernu VW-VW1200 Brouk, VW1302 Brouk, VW Passat, Audi A6

tak na start skoda 125 L, poté škoda felicia 1,3 i 50kw, současně opel kadett E 2,0i 8v, 85 kw, Bertone edition a ted už 3 roky Audi A4 Avant B5 1,9 Tdi 81 kw + power box (cca 100 kw)

Opel corsa A 1,3
audi a4 avant b5 1,6
opel astra f cabrio 2,0
audi coupe 2,8 v6 Q
Bmw m3 3,0
omega mv6 manual
audi s3 1,8t

škoda 130
citroen saxo 1,4vts
bmw e36 316i
bmw e36 328iT a asi půl roku s ním i druhé auto vw golf 3 1,8i
nyní první audi a4 1,9Tdi

tak to bude dlouhy:-)))
Oltcit 11R,Skoda Rapid 130,Fiat 126P,Skoda 120L,Fiat 127 Sport special,4x Opel Astra 1.4-1.6,2xOpel Combo,2xSkoda Felica,2x Skoda Favorit,Skoda Fabia 1.2HTP,1.4MPI,1.4TDI,1.9TDI,Skoda Fabia RS 1.9TDI,Mercedes C220 CDI Sport Edition,Mercedes C270CDI,Mercedes C320 CDI T,Skoda Octavia 1.8T,Skoda Superb 2.8 Vladni vozidlo prezidenta Klause,A8 4.2 Q,A6 4.2 Q...a dost mozna neco chybi asi si vse nepamatuju

Akualne mam
A6 3.2FSI
MB E 320 CDI 4M
MB C 55 AMG

hellboy:
No s tím co jsi všechno měl ti musí být tak minimálně 150let, ne?

Ne ne jen o 2 víc než tobě jen někdy jsem měl 6 aut najednou a to mi babka od naproti už záviděla ať to parkuju jinde:O

zapomínáte na první odrážedla a pak tříkolky.... tam to přeci začalo

hellboy:
Tak to čumím. Já mám těď jubilejní 10-tý auto a to už do mě otec rýpe, jestli mi to pořád nestačí... on měl kdysi Škodu 1000 MB a teď si na starý kolena pořídil funglovku Fabii a trošku z ní nechápe...



winpetra:
Tak to můžeme počítat rovnou i pohřební vozy, ne?

Jj me lidí říkají ať se jdu léčit že to není normalni možná mají pravdu ale to je jako s ženskými někdo má jednu celý život a někdo pár měsíců protože ho omrzí
Já už to raději nikomu neříkám pak jen zase všichni čekají čím přijedu příště ha ha ha

To já na Audi začal... a vzpomínám na ní pořád ..

A6 Avant 2.5TDi 132kW Q
VW Golf 1.9tdi 110kW 4Motion

a teď dětskej sen BMW 320d..