Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 30 července 2016
Celkem je zde 124 lidí (19 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: pavol17
Uživatelů dnes: 5
Uživatelů včera: 10
Uživatelů celkem: 36 050
Online návštěvníků
Návštěvníků: 105
Uživatelů: 19
Celkem: 124

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.12. 2009
Příspěvků: 5 | Témat: 2

17.12 2009 15:38


Dobrý den, mám Audi Allroad A6 rv 2004. Začal mi bláznit podvozek, kdy mi přední pravá strana sedala pod hranici první pozice podvozku. Vyřešil jsem to servisem, kdy mi byl dan nový měch, protože starý asi ucházel. Servis stál okolo 25 000 bez daně. Po měsíci ježdění se začal stejný problém projevovat na levé přední straně. Můžete mi prosím poradit, zda opět nechat dát nový měch, nebo to může dělat nejaký ventyl, či senzor? Když mám podvozek na předposlední nejvyšší pozici, tak podvozek nepada za jízdy, ani při vypnutém motoru. Nejčastěji se klesání projevuje na střední pozici za jízdy, kdy klesne na spodní a zase se začne zvedat a při vypnutém motoru, skoro vždy klesne pod hranici spodní hranice podvozku. Jak já říkam,,,,, že si moje auto hraje na ferrari Budu rád, za každou radu... Děkuji
nahoru

sponzor





17.12 2009 15:38


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.12. 2009
Příspěvků: 6 | Témat: 0

19.12 2009 12:48


ahoj,měl jsem stejný problém s allroadem 2001 a můžu řict, že je to na 100 procent měch. Akorát ta cena? Nový měch stojí 16tis. a výměna není tak složitá.
nahoru

AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 25.8. 2010
Příspěvků: 30 | Témat: 2

21.12 2009 23:13


pokud se meni mechy musis oba na jedne naprave,takze to bude mech protoze ten stary nevydrzel novy tlak-)cena ulet
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.1. 2010
Příspěvků: 4 | Témat: 1

12.01 2010 12:45


zdravím,

měl bych dotaz ohledně regulace výšky podvozku. Kompresor* je plně funkční a tlačí vzduch po dobu než jej teplotni cidlo vypne, aby se nespalilo. ale nenafukuje měchy. jeste jedna vec nespadne uplne na podbehy drzi se v nejnizsi poloze.nevite nekdo co tomu muze byt? diky za info
nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.8. 2009
Příspěvků: 3641 | Témat: 7

12.01 2010 14:36


prosil bych vsechny, co se tyce problemu allroad a jeho podvozku, aby pouzivali jeden klub, jakoz to u Webasta nezavisleho topeni...

diky...
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 15.11. 2007
Příspěvků: 76 | Témat: 8

12.01 2010 20:22


Můj názor je že když ti tlačí Kompresor* a vypne ho čidlo teploty tak to bude senzor výšky. Když by to byly měchy nebo jeden tak to padá na stranu vždy kde je měch poškozený. No a za nový i s prací jsem u Helleru dal tuším 16 ale 25 to bylo i s nápravou ne???
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.11. 2008
Příspěvků: 475 | Témat: 20

12.01 2010 22:59


ono staci kdyz pada jeden mech pak ti auto padne soumerne na nejnizsi pozici ale poznas to tak na kterym mech uchazi tam to bude uplne nadotaz dole.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 17.4. 2007
Příspěvků: 152 | Témat: 4

12.01 2010 23:14


To @lf: Pokud ti to pada pri vypnutem motoru tak tam mas unik. To je jasne. Ovsem je normalni, ze pri jizde snizuje/zvysuje podvozek, protoze tak dela k zlepseni aerodynamiky. Byt tebou vymenim mech co nejdrive nez ti odejde Kompresor*.

To jankonsel: Mam stejny problem, u me to vypada na kompressor. Mozna ze ti taky chrci jako stara valcha. Je na podvozku u zadniho kola na ridicove strane, tak si to poslechni. Udajne na ten Kompresor* pasuje opravarenska sada kompresoru z Touarega.

To sanysek: Muzes to upresnit ?
nahoru

sponzor





12.01 2010 23:14


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.1. 2010
Příspěvků: 4 | Témat: 1

13.01 2010 7:54


co se tyká čidla tak to je taky menene pokud neodeslo jine, ale VAG cidlo nevyhodnocuje. jen napise ze vyskova mez nedosazena. a potom teplotni cidlo zablokuje Kompresor* proti prehrati.co se tyce ztraty tlaku v hadickach nebo kompresoru se da zjistit jak?
nahoru

AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.8. 2009
Příspěvků: 3641 | Témat: 7

13.01 2010 8:20


Netfinity: na tema allroad a podvozek je tu kazdy tyden nove tema a vetsinou se to tyka toho sameho... (mech, Kompresor*, cidlo) takze bych byl rad kdyby tu misto 10ti klubu na tohle tema byl jeden, jako se nam to dari v klubu webasto - nezavisle topeni

dekuji
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

14.01 2010 12:03


Musim opravit chybu, VAG čidla výšky vyhodnocuje. Pokud na nich nevypisuje chybu, jsou OK. Chyba výšková mez nedosažena znamená, že se ti auto nezvedlo na požadoccvanou úrověň, jejíž aktuální pozici hlásí čidlo. Příčinou je buď netěsnost systému (nejpravděpodobněji měch), nebo vylágrovaný Kompresor*, který běží ale nenatlačí, což je dost často. Všechny možnosti se dají prověřit VAGem sledováním jednotlivých hodnot.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 14.1. 2010
Příspěvků: 100 | Témat: 3

14.01 2010 12:08


no za jizdy pokud prekrocujes danou rychlost tak podvozek se automaticky sam snizuje a pak zase leze nahoru
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 17.4. 2007
Příspěvků: 152 | Témat: 4

14.01 2010 14:00


Hele na Dieselpower jsem cetl, ze se da opravit Kompresor* s opravarenskou sadou na Kompresor* z Tuarega. Muze to nekdo potvrdit nebo vyvratit ?
Mela by to byt sada s cislem 7L0 698 030.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

17.01 2010 8:21


Nemohu ani jedno, čekám na poškozenej Kompresor* abych to na něm vyzkoušel. Ovšem kamarád z Audi mi trvrdil, že to nejde. BTW nemá někdo zbytečnej poškozenej Kompresor*?
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 17.4. 2007
Příspěvků: 152 | Témat: 4

18.01 2010 9:24


No kdybys nebyl ode me tak daleko, tak to muzeme vyzkouset na mem kompressoru, ale jinak volne dalsi nemam. Nemam zadnou databazi a ani neznam cislo kompresoru z tuarega, ze bych to porovnal s cislem z allroada. Ale urcite by to byl zajimavy clanek s fotodokumentaci opravy kompresoru.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

18.01 2010 11:54


Chystám se na to, jen sháním ten Kompresor*. Nechce se mi vyndat ten můj, dokud nepošel úplně. Teď to natlačí tak na potřetí... je to peklo...
nahoru

sponzor





18.01 2010 11:54


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 25.11. 2008
Příspěvků: 70 | Témat: 10

20.01 2010 16:56


Kompresor* se dá také koupit v USA , koukal jsem na to na netu stál okolo 300 Dolarů,nevím jaký problém by byly závity atd. Bogus54
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

23.01 2010 20:42


včetně poštovného je to cca 7000, i když se o této bolesti allroadu ví, nikdo na tohmle fóru zatím neříkal, že by to tam objednal. Takže reference žádný. Další varianta je německo, kde se dá koupit za přibližně stejný peníze jako ho u nás prodávaj židi na vrakovišti bez jakýkoliv záruky že záhy nezemře. Poslední rozumná varianta je repase a víš co tam máš. Ať mi nikdo neříká, že to nejde. Podle mě záleží jen na aktuálním stavu kompresoru... Tak jako tak ten Kompresor* rozeberu a zkusim to. za to nic nedám
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 17.4. 2007
Příspěvků: 152 | Témat: 4

24.01 2010 11:15


Kdy to planujes? Dej pak vedet jak to dopadlo. Ja to bohuzel nemam kde kuchnout.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

24.01 2010 11:48


asi co nejdřív. v týdnu bych měl vědět, jestli bude nějaký Kompresor*. Pokud ne, tak asi odstavim auto a pustim se do svého
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 7.12. 2009
Příspěvků: 110 | Témat: 3

26.01 2010 6:45


tak to me zajima.Me se to chova tak ze v kompresoru chrasti je to dost slysitelne a nekdy me to zvedne v pohode ale nekdy fouka a fouka az se rozsviti kontrolka podvozku a musim vypnout a zapnout klicek.V chybovych hlaskach je chyba 1400 regulace meze sporadicka chyba.Ted jsem se dival na merene hodnoty a do tlakove nadoby me to da jen 7,8 baru a podruhe to spadne na 3.58 coz je minimum.Kompresor* ma i v tomhle mrazu skoro 50 stupnu.Kdyz bylo kolem nuly tak vylezl na 109 stupnu.Takze ted hledam kde zacnu.Dival jsem se na ty stranky v USA a za cenu 385 dolaru je Kompresor* plus nejaky postovny to bude asi do 100 dolaru.Takze pokud by se nepodarilo zjistit jesti jde ten ko¨mpresor repasovat tak bych objednaval z USA a cim vic nas bude tim lip
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

26.01 2010 21:11


jo to asi jo. Otázka je co všechno objednat. Schválně si zvedni auto na hever a podívej se na měchy. Běžně vypadají jako dobrý, ale v části kam se běžně nezvedaj je nalítanej písek.ten ti udělá takový malý dírky v měchu a ten pak mírně utíká. Kompresor* fouká a fouká a postupně odchází. Kompresor* odchází postupně tak jako tak a jeho konec i při výborné péči lze čeka na cca 300 tis km. Poškození kompresoru může být různé.
1. vadný pístní kroužek - snad by se mělo dát opravit, ale předpoklad je, že to neonesla hlava
2. utržený píst z ojnice, nebo utržená ojnice z kliky - to už nebude opravitelný
3. spálený motor - snad lze řešit
4. vadný nějaký ventil.

Pokud Kompresor* chrastí a občas natlačí, jde o bod 1.
Naposledy upravil Petr0309 dne 26.01 2010 21:13, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 12.1. 2010
Příspěvků: 4 | Témat: 1

26.01 2010 21:12


podvozek, ktery mi delal peklo uz je vyresen, byla to rozdelovaci kostka...funkcniho podvozku jsem si uzil jen tyden, pak mi auto ukradli. jednalo se o audi allroad, 2001 ,2,5 TDI* SPZ 3M6 1705 přímo před domem v prostějově na frekventovane ulici......pokud by nekdo neco vedel, budu vdecny za kazde info, v sekci diskuzniho fora ukradene najdete me tel.c. a foto! diky moc.... (jan.konsel@seznam.cz)
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

26.01 2010 21:14


Kurvy jedny, hoď semfotku, zvláštní znaky?
Tu kostku jsi někde koupil?
nahoru

sponzor





26.01 2010 21:14


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 7.12. 2009
Příspěvků: 110 | Témat: 3

27.01 2010 6:16


jinak sada z tuarega by mela stat 4500 Kc Coz by bylo zajimave.Jin to tedka vyzkouset.
To Petr0309: No ty mechy to by mohlo byt ono.Myslis misto ve spodni casti mechu kde je takova ta boule kde to vlastne sedi porat dole ze? Je fakt ze jsem to vcera a do rana to normalne drzelo zadny pokles jsem nevidel ale po rozjezdu mi to zaclo dofoukavat na pozici 3 a pak zase chyba podvozku cili mez regulacni urovne nedosazena.Ted jak to funguje principielne abych to pochopil.Za kompresorem je rozdelovac tlakoveho vzduchu.Do nej dou hadicky k jednotlivym mechum a jedna zluta ktera konci v tlakove nadobe.Podle meho by se mel nejdriv natlakovat vzdusnik na nejakejch nevim kolik baru a potom by se prepoustenim meli plnit jednotlive mechy a Kompresor* by mel doplnovat vzdusnik na urcity tlak.Je to tak?
A co nejake odkalovani vzdusniku?U nakladaku je automaticke a nebo se musi obcas zatahnout za ventil na vzdusniku a vypustit voda pac ten okruh je normalne otevrenej takze Kompresor* stlacuje i vlhky vzduch.Nema nekdo nejakej rozkres cele sestavy?Me to proste neda a musim prijit nejdriv na princip funkce celeho systemu a pak hledat zavadu abych u toho nestravil spoustu casu a hlavne neobjednaval neco co neni potreba resit.
Diky
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 17.4. 2007
Příspěvků: 152 | Témat: 4

27.01 2010 7:59


To jankosel: uprimnou soustrast, tohle vazne zaboli.
To Repair: Ja mel koncem minuleho roku moznost z auto Heller Opravná sada kompresoru - 3 727,- s DPH 19%. Predpokladam ze se to ted zvedne jen o 1% DPH - nejaka sleva asi 8-10%. Jedna se o cislo dilu 7L0 698 030.
nahoru

AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 31 | Témat: 2

27.01 2010 8:40


Netfinity:
To jankosel: uprimnou soustrast, tohle vazne zaboli.
To Repair: Ja mel koncem minuleho roku moznost z auto Heller Opravná sada kompresoru - 3 727,- s DPH 19%. Predpokladam ze se to ted zvedne jen o 1% DPH - nejaka sleva asi 8-10%. Jedna se o cislo dilu 7L0 698 030.

A to je fakt určeno na Kompresor* ALLROAD¨???Je to touaregacke čislo.
Naposledy upravil Radek dne 27.01 2010 16:30, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 17.4. 2007
Příspěvků: 152 | Témat: 4

27.01 2010 9:54


Ne je to opravarenska sada na Tuarega. Jestli to pasne i na allroad mi zatim nikdo nepotvrdil, ale ze zahranicnich diskusi a na dieselpower pisou ze to pasuje. Jen neznam nikoho kdo by to vyzkousel.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.5. 2009
Příspěvků: 205 | Témat: 14

27.01 2010 18:18


Asi budu první tady . Kopresor už fakt řve o pomoc.
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 7.12. 2009
Příspěvků: 110 | Témat: 3

27.01 2010 18:22


koukal sem na etku v servise a ten Kompresor* podle obrazku vypada podobne jako audi ale cislo bylo pouze na tuarega tak nevim.
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Možná podobná témata
Téma
Autor
Audi Fórum
Odpovědi
Zasláno
Žádné nové příspěvky
3
27.Červenec 2016 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky
3
24.Červenec 2016 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.6tdi 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0i 3.0tdi 3.3tdi 3g low 4.2 4.2tdi 4b 4e 4f 4g 80 8e 8l 8p a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa aretace asr audiklub audio autobaterie automat autopotahy aux b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bi-turbo bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil blowoff bluetooth bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio can-bus canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home common-rail concert corner light cukání cívka d1s d2 d2r d2s d3s daylight deaktivace demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání dálkový ovladač e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g201 g65 g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree handyvorb2 hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler interface box ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln1 ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač ostřikovače osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ovladač zrcátek palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač počátek vstřiku ppc pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro r12 r134a radar radio ramena rds recaro redukce regulace turba relé relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s tronic s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sds sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlakový senzor tlumiče tmc tog topení torsen tpms trip trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb vag vag chyby vačky vcds ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa voice control volant volnoběh vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon yatour zadní stěrač zadní světla zamrzání zamykání zapalovač zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep čepy černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email