AUDI KLUB

Cauwes vsichni pratele ctyr kruhu vlastim b3 sedan, ale rodinnou radou bylo rozhodnuto B3 zustava manzelce a ja chci skocit do AVANTA. Proto vas vsechny zadam na co pri koupi davat pozor jakej motor a tak. Z nemacka nemam auto jak dostat a v cesku jsem zadnou slusnou nenasel tak beru jakykoliv info o tomto vozu. Budu mit cca 100palackejch a nechce se mi koupit nejakou hujdu A4 tak proto radsi 80 AVANT Vsem dekuji za rady a pomoci.

Ahoj.Rofusi,alespoň napiš,jesli chceš benzín nebo naftu,jaký si představuješ výkon,atd.Paleta motorů je hodně široká na to aby se tu všechny vypisovaly.Měj se Zdeny

Radsi bych asi skocil do benala protoze k ropakum uz se mi vracet nechce vune benzinu je vune benzinu

Nikdo nic????????????????

U avanta si pohlídej především páté dveře...je to sice pozink kára, ale v těchhle letech už nějaký šrám nebývá náhodou a pokud se na něj sere, tak ani pozink nepomůže. Já když jsem sháněl mojeho, tak jsem se byl koukat na pár a z koroze kolem okna na pátých dveřích jsem byl dost na větvi a páté dveře se špatně shání.

U benzínového motoru asi neprohloupíš u žádného, ale prej je super 2,3 řadový pětiválec. Já bych osobně šel asi do dvoulitru 85kW. 66kW dvoulitr mi podle 66kW 1,9Tdi co mám já přijde na toto auto slabší a 103 kW 16ti ventilový dvoulitr asi neseženeš a pokud jo a něco se ti na motoru posere tak budeš těžko shánět náhradní díly...

A jinak na audiclub.cz je uživatl Marhaus který prodává za málo avanta... sice je to bez extra výbavy a jen 66kW dvoulitr, ale já jsem s Marhausem měl kšeft na nějaké díly a je to v pohodě seriozní borec.

podle mě je ideální 2,0 85kW, má jí soused a pochvaluje si to (akorát že ten by si pochvaloval cokoliv protože měl před tim favála)
1,6 75kW a 2,0 66kW sice stačej na dojetí z bodu A do B ale když se to naloží tak se vyloženě trápěj (otázka je kam se s tim bude jezdit), do 66kW se dá asi nejlevnějc namontovat LPG^* (ale jinou výhodu krom jednoduchosti nemá)
2,0 16V a 2,3 bych se obloukem vyhnul jenom kvůli tomu že používaj mechanický vstřikování, jak se na těchle variacích na K-Jetronic^* něco rozhaší je s tim o zábavu postaráno (ovšem vzhledem k tomu že tazatel už vlastní B3 má možná rozmary týhle fíčury v malíku)
2,6 a 2,8 jsou pro fanoušky V6 a sponzory pojišťoven (ale proti případnému gustu,že...)

Ahoj.Ano těch 85 kw je minimum.Už to tady na fóru někde psali:8ventilové motory V poměrně vysokou spotřebu(i když kluk měl 2.0,8V,a ten moc nebral,ale také vůbec nejel).Takže asi 2.0 16V.Zdeny

muzes mi poslat na mejla nejake jeho info nejak nestiham byt na netu a hledat dDdikis

a nebude lepší něco přidat a usmlouvat a koupit toto:

nevim 2,5 se mi nechce krmit

Inazerát na Avanta od Marhause najdeš tu:
http://www.||vacuum||/forum.php?prispevek=32981
Tady je jeho profil:
http://www.||vacuum||/list_user.php?cislo=369
Nevím jestli je vidět email neregistrovaným uživateleům, tak tady je

No nevím,ale tech 66 kw by mohlo být pro nekoho dostacujici.Já mám sice 1.8 66kw,ale jezdit se s tím dá taky.No a ten 2.0 66kw bude mít větší krouťák,tak že nevidím problém..

Ahoj.Hodně záleží na tom co od toho čekáš.Byla to krásna červená 80 B4 2.0 8V,monobod,ale líná,jak vandrák v červenci!U2litra jsem si představoval aspoň trochu snahy.Tady nic.Pravda ani spotřeba nebyla vysoká,třeba by to spravilo seřízení.Zdeny

No víš,já bych tenhle motor bral z důvodu levné přestavby na LPG^*,jelikož toho dost najezdím( cca 30 tis.za rok)..Jaký má ten motor krouták??

Ahoj.Krouťák?Takové slovo motor neznal!Teď vážně,nevím,ale mělo by to být něco kolem 160Nm.Jediné co vím tak 1.6,8V v Jettě tomu tak do 120 ujel,teprve potom se Adina rozkolíbala,ale pak jela jak vlak.Myslím si,že při 30k za rok je lepší TDI^* než plyn,navíc má krouťáku na rozdávání(minimálně 220Nm).Zdeny

do 30k za rok je nesmysl kupovat TDI^* ... to radsi benal ...

SAMOTZDENY: No TDI^* by se ti,při průběhu do 30 tis.ročně,oplatilo jen pokud bys měl někde levnější naftu,jinak bohužel ne..Já mám teď třebas spotřebu plynu 8,6 l/na 100 km,a to nejezdím podle rychlostních limitů, při ceně 14,40 kč za litr..Tak že mi vychází 1,24 kč na kilometr,což je myslím v porovnání benzín/nafta/LPG^* bezkonkurenčně pro LPG^*...

14,40 za litr??? to sem uz dlouho nevidel...

Ahoj.Vše má své pro a proti.LPG^* vyjde velmi levně,ale půl kufru zabírá nádrž na plyn a auto má menší výkon a kroutící moment,navíc ho musíš dávat kontrolovat poměrně často.TDI^* není tak levný,má rozumný výkon a kroutícího momentu dost,ale zase jsou dražší opravy.A 8,6 l/100km je dost dobré,já jezdím za 8l benzínu.Zdeny

proc vsichni zijou v prezitku ze "LPG^* ma mensi vykon" ... ano .. je o neco nizsi .. ale tady to podavaj vsichni vzdycky jako kdyby ste tomu motoru ukradly dva valce a provrtali pisty ...

Ahoj.To sice ne,ale 15až20procent je dost(alespoň pro mne).Zdeny

Jj,je to tak nekecám..Tankuju na LPG^* čerpačce HUNSGAS v Příboře..Tahle cena určitě není konečná a cena v létě klesne na těch 14 kč za litr..Jako úspora je u mě velká..Mám už 6-te auto na plyn,vystřídal jsem už všechny systémy včetně sekvenčního vstřiku..Preferuju zařízení LOVTEC a NIKDY žádný problém..

Obecně platí,že čím větší objem motoru,tím méně poznáš rozdíl mezi benzínem a plynem.Ve tvém případě to platí dvojnásob:-)..Výkonu má 2.0 16v podle mě dost:-)..Ale jasně,je to každého věc na co jezdí..Já potřebuju jezdit levně,bo to mám do roboty tam a zpět 80 km každý den+ostatní popojížděčky..

Opravdu plyn nechci pro me je to pseudo palivo

Jasně pohoda,jen jsem vyjadřil svůj názor:-)..Vlastně je fakt,že kvalitních a zachovalých B4 je opravdu poskromnu,tím spíše Avantů,tak že bych se asi zaměřil spíše na tech. stav,to jestli benzín,či naftu bych až tak neřešil...

No prave jenze si stale myslim ze je lepsi B4 avant ne A4avant uz kvuli dilum a opravam

Rufus: Nedávno sem byl ve stejný situaci. Nakonec jsem úplnou náhodou sehnal B4 avanta Q 2.0 16V s LPG^*. Můžu ti říct, že sehnat B4 avanta v zachovalým stavu mi přišlo skoro nemožný. Co se týče motoru, tak v ČR seženeš jen 2.0 85kw a nebo 1.9TDI. V Německu sou zase samý 2.6-ky. Jinak co se týče LPG^*, tak bych se toho nebál. U 16V je spotřeba LPG^* okolo 11 l. Jinak známej má avanta s 1.6-kou a hotový neštěstí. Ten motor je na to auto slabý a podepíše se to na spotřebe, pokuď teda nejezdíš sám a max90km/h.

Chci to pro rodinu jinak mam ted v merku B4 2,0 85kw tak uvidime verim ze 2,6 jede mel jsem BMW 2,7 ale uz se mi fakt nechce sponzorovat takovy povinny rucení

jestli to neni tajny na kolik ti vysel??