AUDI KLUB

vsak hovorim, mame ho na firme, moc casto nejazdi ale jebe sa viac ako 2,5 tdi od audi

A jak pisi kolegove - strasne tezkopadny. Ja uz SUV nechci. Najezdil jsem ca. 80 tis. km v X5, Q7 a nove X5 a trochu v X6 a vsechno takovi mastodonti, kazda rychle projeta zatacka dava vedet ty tuny hmotnosti...neni to spatny auto pro pohodoveho cloveka co chce velke bezpecne mohutne auto s dobrym pocitem pri rizeni.
Co se mista tyce - SUV je jen o drobek vetsi nez sedan. Napr. A6 vs. Q7 - krome toho, ze to je vyssi, prakticky zadny rozdil. A do X6 jsem se normalne nevlezl - merim 187 cm a i kdyz jsem dal sedacku uplne dolu, pri narovnani jsem se dotykal stropu!! Samozrejme jako ridic. Tragedie, to auto me vylozene zklamalo. Ma mozna nejlepsi jizdni vlastnosti z SUV (mozna i lepsi nez Cayenne), ale je opravdu male, navic jen pro 4 lidi a pres to vsechno to vazi pres 2.2 tuny. A vubec nejde videt dozadu. Nebrat.
Pekne sedan nebo pro sportovneji zalozene nejake kupe. SUV (pro me osobne) nebrat.

ako druhe auto do rodiny by som ho zobral, rad umyvam auta tak ze visim na rebriku

SCORPION: Flex: Fakt to nechcípneš. Jednou nám blaflo turbo na čelňáku Volvu, z vejfuku vyšlehl metrovej plamen, chcípnout to nešlo, jen jsme se modlili, aby to nezapálilo pilu.

valmet: hmm nikdy som to nezazil, len som tak teoretizoval

Vcera jsem to nadhodil jako jedno z temat pri vcerejsi seanci a vyslo z toho nasledujici:
Stane se to, kdyz praskne lozisko u turba a ten olej se pak dostane do sani. Podotykam, ze je to problem u nafty, benzin by sel chcipnout. V pripade automatu pak uz pry pomuze akorat nejak vytrhnout tu olejovou hadicku, ktera vede do turba nebo to sani

Flex: Na rozpáleným motoru A nevim jestli budeš mít takovou sílu

Vitezz: Vsak se v tom nemusis hrabat rukama. Taky je ale otazka, jestli by to pak treba neblaflo

Trénní auta a jejich ND dělám hodně dlouho - od korejců po Range Rovery. U žádné jiné značky jsem kvalitu nenašel - ani já, ani kolegové. Jen problémy, servis a prachy za něj. nejhorší šunt je Touareg 2,5Tdi, X5 je OK pokud má 1 majitele, Cayene to samé. Značkový servis, a najeto do 150.000km, pak už je to jen o kusech.. a tučných platbách za servis.
Sám jezdím Land Cruiserem 100 4,2TD 2003, kolegové a známý to samé. Všechny pořád bez problémů jezdí a jezdí. Je jedno jestli "do divadla", tankodromem, nebo s 3,5T jachtou k moři. LC100 je lepší, ale pro někoho velké. LC120 je super a spolehlivá. Vše ostatní jsou jen hračky pro blbečky z města - řiká kolega

MGRR: Něco na tom bude. Ale mě prostě furt uchvacuje Land Rover Defender

Je to jen pro skalní fandy, schopné obětovat vše, modlí se k němu, pro mnohé je to nějakou dobu trvající fetish. Drtivá většina jej ale zase prodá a moc o tom raději nemluví.
Dobrej Defender je se starým poctivým 2,5TD označuje se 300TD - ten starý motor vydrží moc, nové 2,5TD5 už jsou šunty, pak jsou ještě fajn úplně nové kousky 2,7TD motor Transit, ale už celkově plné elektroniky. Defender má ale pár obrovských nevýhod.

Neví co by si za něj řekli, 90% jsou utrápené, načančané pasti, a na trhu neuvěřitelný chaoz v cenách a pod.

Není v něm místo pro řidiče, kupodivu

Rodina s tebou nebude chtít po pár výletech už jezdit a znát tě páč v takovém hukotu, rachotu, skákání se po 100km pár lidí málem zastřelí

V terénu nastane dříve nebo později problém, že se o něco opřeš, nebo jej položíš na bok. Okamžitě se všechno kolem střechy a oken nenávratně zkroutí, od rámu čel. skla, dveří, střechy... dobré díly moc nejsou a stojí pecku. Je to AL, nebo kombinace oceli a nanýtovaných AL plátů, které prostě oxiduj, hnijí a rozpadnou se v nýtech na prach.

Projede mooc, ale v terénu obyčejná malá Niva projede mnohem víc a to je fakt.

Spolehlivost žádná sláva, ale nepřiznají to

O land roverech už jsme tu mluvili. To je pojízdná targedie. Ruce pryč, ať už je to defender nebo disko, všechno jsou to šroty. A předražený.

mozna ot:Kolega koupil X3...myslel,ze jakoze pyco nemecka spolehlivost.Za rok a dva mesice ho mel pred domem mesic a tri tydny...kupoval nove auto od dealera v olomouci(asi nemusim psat od koho)...nejlepe,kdyz mu dam link na tohle forum,on vam vysvetli,jak dokonale auta beemve dela a jak jeste dokonalejsi servis v cr provozuje

Před časem jsem se bavil s prodejcem z BMW a říkal jsem mu, že uvažuju o starším a že se mně líbí 2,5 a 3,0 diesely. Říkal, že mám jít určitě do benzínu, že to za ty problémy fakt nestojí.
Takže moje rada je, pokud BMW, tak nějaký benzín.