AUDI KLUB

Stehlino: koukám, že bydlíš uprostřed lesa jako já

sTeblo: jo bydlím

Ahoj,
zrovna si pročítám forum a píše se tu, že Tvuj kamarád shání Audi TT, já mám svého miláčka, ale vzhledem k tomu, že budeme s otcem kupovat Boxtera Porsche, tak bych možná svoje TT prodal. Je pravda, že je to můj mazel - nechal jsem si i TTčko nakreslit na celý bok své garáže. Ale k věci.
Je to 99 r.v., my ho kupovali dost draze, plus jsme na to kupovali 19" kola + nechali leštit límce - cena 54 000,- + gumy.
Jsou tam dělaný Sachs tlumiče před 2000 km, a pružiny Apex. Společně s tlumiči jsme vyměnili i vlnovec u výfuku Olej jsme tam lili jen plnou syntetiku Mobil 1, ten longlife - udávaný až na 30 tis km, my měnili vždy po cca mezi 14 - 15tis, nikdy víc jak 15 tis. Nechali jsme tam udělat přídavný alarm. Auto má novou technickou. Je v bezva kondici, bez jediné chyby. Nebudu to dávat na inzerát, jen kdyby tady někdo chtěl. Jinak si ho necháme, prodávat pod cenou to nebudeme. Kdyby někdo chtěl vědět víc, napište mi tu zprávu. Nejde mi Vám, co jste tu psali, že sháníte napsat, nějak to tu na foru neumím.

Najeto má 156 000 km, je bez jediného škrábance, garážované. používané jako 2. auto.

Stehlino: výměnu motorku stahování okna a s tím související poškození řídící jedntoky komfortu jsem "nerozdejchal" do dneška
- pokud nějaký hovado vymyslí bezrámový okno, kterýmu při každém otevření/zavření dveří popojede sklo, tak tam musí být motorek, který vydrží milionkrát víc, než standardní; podrobně jsem to popsal zde :

- např. problém se stěrači měl i beefeater, ale ten dopadl hůř než já, protože se mu to stalo na straně řidiče

- pokud se audi prezentuje jako "prémiová značka", tak se tyhle věci prostě nesmějí stávat, zvlášt u sportovních modelů jako je TT
- dtto. platí i pro plastové díly na autě - jak může bejt kua DV ventil, nebo části vodní pumpy plastový ... to nemluvim o tom, že např. táhla řazení a kulisa řazení mají taky plastový součástky

když jsem kupoval TT, tak druhá alternativa byla Honda Integra (190 HP) ... TT jsem nakonec zvolil, protože Audi je přeci prémiová značka

Aby moje aktuální příspěvky nevyzněly jako "příprava na prodej TTčka", tak je na závěr potřeba napsat, že se prodávat nechystám

Tak jsem to tu cely procetl - vetsinu na mobilu po ceste do prace a z prace.
V praci ted nejak neni cas a doma se mi nechtelo
No sem na kamosa zvedavej.
Jinak mi to neprijde jako nejak extra pruserovy auto, takze proc ne.

Jink jsem se docela pobavil pri hrabani na 2ku a 3ku - nic ve zlym, ale neverim - mozna kdyz se da plnej a pusti spojka tak to hvizdne - ale hrabani bez sance.
Sko s 240 kW mi nehrabe ani na jednicku kdyz dam plnej pri uz uvolnene spojce (na suchu)
Takze i kdyby TT bypo chipnuty na 200 kW, tak bych neveril.

Dneska jsem koukal na netu a kdybych ted chtel pekny jednickovy TT tak v ČR nemam šanci

lumirs: Kamos se zas zahledel do mondea ST220 v LPG. Hold nekdo mevi co chce - skakat z TTcka na Mondeo v kombajnu ...
Vsem ale dekuji za rady a nazory k memu dotazu.

lumirs: mě se líbí coupe, co prodává AR CARS, nebo roadster, co prodává Auto I.S.R., ale za tu cenu si je těžko někdo koupí
... pár TTček by asi vybrat šlo, ale u cenovek okolo 160 000,- bych počítal s tím, že budu muset "v nejbližších dnech" investovat postupně dalších 100 000,-
... dost podivný jsou ty s víc než rok neplatnýma STK, i když proti ostatním vypadají podle fotek velice dobře
... docela mě překvapilo u kolika aut není foto motorovýho prostoru - zřejmě chybí různé kryty, nebo se pod kapotou schovává zaolejovaná zdechlina v posledním tažení

bicek: jen aby z toho kámošova výběru nakonec nebyla KIA Pičanto v nejakým teplouškým odstínu

Jo Mozny je vsechno

dodatek k předchozímu příspěvku - pár TTček má přední spoiler od německé firmy RIEGER - o obou (na bohužel mezi předními "křidélky" chybí "lipa" (viz. foto, cena cca 2 500,-) a je z toho tím pádem aerodynamický paskvil

Frostik: nezeres trochu moc tie TTcka? je to auto ako kazde ine...

snuff: o co ti jde chlapče ?

snuff: tak nadšenec a je vidět, že to auto jen nehuntuje, ale zajímá se o něj...

mne nejde o nic, ja len ze tu frostik v kazdom druhom prispevku o TT pise ze netreba kupovat najlacnejsie lebo do neho bude treba vrazit 100 000atd..ze tie lacne su smejdy atd atd..je to auto ako kazde druhe a ze je nieco lacnejsie neznamena ze tam bude polka veci zlych..a da sa tiez uz opravit lacnejsie ako kedysi(ako kazde stare auto)..nemyslim si, ze len drahe kusy stoja zato kupovat..kludne by som siel aj do TTcka za 5000euro, daku 1000ku na opravy a nemyslim si ze bude v niecom horsie ako TT za 10000ked sa kupi a vyberie s rozumom

snuff: jenže TT je atyp na podvozku z golfa a právě proto si vše nechají řádně zaplatit a pak jen zapláčeš- zeptej se Fesoje, ten koupil lacinější S3 a už má v opravách investováno skoro druhé auto. Já koupil dražší Sko, vše, co jsem do něj investoval, byly provozní věci a úpravy. Být tam něco zásadního jako u Fesoje, tak jí hodím ze skály... howgh....

Pacient: díky za podporu

snuff: "s rozumom" si samozřejmě ty osobně vybírej, co chceš ...
- je otázka, proč vlastně někdo kupuje TTčko, jestli jenom kvůli vzhledu, a nebo i kvůli výkonu a s tím souvisejícími parametry auta ...
- u mého TT (motor APX) byl sériovej výkon 225 HP a s výbavou byla cena nového vozu "třeba" 900 000,-
- "řečnická otázka" je ... kolik koní tam "zbylo", když se tohle auto prodává za 160 000,- ? ... kolik z původní tuhosti a stability podvozku tam zbylo ? ... jak "dobře" funguje veškerá elektronika se všemi čidly ?
- upozornění na chybějící "lipu" je upozornění na absurdní situaci, že při úpravě vzhledu a ceně předního spojleru cca 15 000,- (bez ceny za mřížku a dalších nákladů na odstrojení/lakování/nastrojení), tam tenhle díl prostě chybí
- k blábolu "o každom druhom prispevku" napíšu něco samostatně později

Frostik: nemáš zač... se Snuffem jsme se už nějakou dobu z5 dohadovali ohledně jedné vybydlené S3 a přel se s 3 lidmi a stejně nepobral argumenty... to je marné

snuff: nevim jestli tu na klubu existuje vetsi odbornik na TT nez Frostik, auto je specificke, kdo ho mel/ma tak vi o cem mluvim, kdo ho opravoval a ruce nekam strkal tak vi taky..toto vlakno je o TT, debaty o tvych pocitech vis kam patri

ja nechapem o com tocite jedine co vravim, ze nechapem preco tu frostik vnucuje svoj nazor ze ked TT tak pozerat len z tych drahych mne je to uplne u prdele ake auto si tu kto kupi, ale ked uz citam v 10tom prispevku ohladom tt za sebou ze lacne tt je na hovno tak mi to pride divne..vysoka cena neznamena ze auto je dobre..a ze na aute chyba lipko a je to aerodynamicky paskvil no to je strasne podla mna to auto je vhodne do srotu, ze to vobec drzi na ceste taky paskvil

Frostik: Proc myslis, ze by se mela menit tuhost stabilita podvozku?
Nejak koniky asi ubudou a s tou elektronikou to taky tak horky nebude. O co ma TTcko vic elektroniky, nez treba Octavka?
Nevim, jen se ptam, ale myslim, ze zas tak hrozny ot nebude.

bicek: no treba oktavka nema super budiky magnet marelli



to sedí

lumirs: Jo ty super budiky co se rady kazi, jo?

bicek: ano blbne hlavne teplota a palivomer, lumpiq by mohl vyprávět

Ahoj chlapci dlouho jsem vas tady nechal o samote chci vas pozdravit takhle pred svatkama a poprat hezky vanoce.
Momentalne jezdim Favoritem rv.92 taky dost specificky auto TT uz jsem prodal pred Rokem.. Ovsem je to stejne jako bych se v nem nekde rozstrelil s tim autem odesel i kus moji duse....
Mit penize sel bych do nej zas ma takovej charakter ze se po nem otocim pokazde kdyz nekdo kolem me v nem projede
Mam v garazi jeste koberecky gumove do TT nechce je nekdo? Nabidnete cenu... pouzil jsem je jen jednu zimu

Mozna si to dej spis do sekce prodej, tady asi moc ohlas mit nebudes.

Ja chtel jen pozdravit kluky Frostu atd,.. teda pokud tady jeste fungujou. ty koberce nebo spis gumo koberce byla jen momentalni myslenka kterou jsem zde hodil kdyz uz me projela hlavou :)Mas ale samozrejme pravdu,.. nebudu tu dale plevelit temat :>

Ahoj Aleši ,
- nevím jak ostatní, ale já funguju ... myslím, že větu,kterou cituju, si napsal v nějakém "podivném" duševním rozpoložení, nebo jen tak provokuješ ... se podívej na tipcars, co je tam akutálně za nabídku; alespoň, že už z popisu většiny aut zmizel "top stav"
- upřímně řečeno, už bych si tenhle prémiovej krám nekoupil ani náhodou => včera ráno jsem měl trochu přimrzlé dveře na straně řidiče, víc jsem vzal za kliku a ... přestalo mi fungovat automatické popojíždění okna, ku-va drát
(vlastní ovládání okna ale funguje bez problémů)

- naštěstí bych měl mít od ledna služebák, takže TT půjde "klečet na hrách" do garáže, připojím baterku na udržovací dobíjení, přehodím přes něj plachtu a bude od toho krámu pokoj ... až budu mít na jaře čas a náladu, tak to možná nechám opravit, a nebo se na to vykašlu; jsem sice fanda do aut, ale všechno má svoje meze

P.S. pro případné kupce TT určitě nezní můj příspěvek ani optimisticky, a dokonce ani vánočně, ale zase jsem pěkně nas-anej, dudlááj, da

Teda Frosto TTakhle hanit audinku. Uplne v klidku si te dovedu predstavit, me se tam zesralo co mohlo. Ta bezmoc opravit jednu vec a rozesere se jina je opravdu motivujici. Nakonec jsem byl rad ze jsem prodal. Nicmene bejt ve 30letech v duchodu mit prachy a nemit co delat jdu do nej zas.

- copak, ty jsi neměl TT v "TOP stavu", protože se používalo jako 2. auto do rodiny, jezdilo se s ním pouze 50/90/130 km/hod a hlavně v zimě se sním nejezdilo vůbec ... a vlastně se sním i jinak skoro vůbec nejezdilo a když náhodou omylem jo, tak manželka

P.S. opět pro případné kupce : toto jsou asi nejčastější "informace" od prodávajících, se kterými se můžete setkat