AUDI KLUB

pedro m: já nalil jednou celou tu láhev VIFU do nádrže jak jsem auto půjčil a dozvěděl se jaké sračky mi do toho tankoval

luboš32:

Znate nekdo BD DFC PLUS HP? Jak davkovat? Z navodu 1 baleni na 900 litru moc moudrej nejsem

Zkoušel jsem prolést co nejvíc stran ale nenašel jsem přesně to co jsem hledal. Toto je to aditivum od VIFu, které je podle vás nejlepší?

Kup normálně ten v plechovce 0,5L , někdo používá na léto letní , já leju celoročně zimní. Jedna odměrka 20ml je na 20L.

Taky beru jen maxx motion diesel a jsem maximalne spokojenej..a jeste ji aditivuji aditivem od vifu..5 odmerek na cca 60 litru natankovane nafty.Zkousel jsem i naftu v Rakousku od OMW a subjektivni pocit je takovej ze maxx motion je stejnej jak v Rakousku tak i v Cechach i na Slovensku.Zkousel jsem taky ultimate diesel od BP a taky parada..je to stejny jako ultimate disel od Aralu..jedna firma Takze asi tak

Nemate nekdo zkusenosti s aditivem od Fuchs - MAINTAIN Winterfit?(fotku jsem dal do garaze).Jestli je dobry,dostal jsem 4l kanystr,diky.

davam VIF a maximalni spokojenost. skoda ze jsem o nem nevedel kdyz jsem mel prvniho naftaka, mozna by jeste jezdil

VIF mam taky,ale to od Fuchs jsem dostal zadara

Kde objednavate vif kluci?

já kupuju v autokelly.

Koukal jsem na heureku a nasel jsem tohle

Je to ono? Na jednu nadrz cca 60l ->> 60ml VIFU jo?

Pokud kupuješ ve velkém,tak třeba u autokelly .Jinak to mají na každé čerpací stanici Benzina.

Jinak ta pixla vydrží na dlouho.Akorát mě přes zimu občas jebne v palici a ty pixle tam naliju dvě před tím, než dotankuju plnou nádrž

Já zde:

Je to kamenná prodejna, takže lze koupit i bez objednání :)

counterct: No je to ono, a ředí se to 20ml na 20l paliva => na 60l nádrž dáš 3 víčka (odměrky).

TuneSo: já také

luboš32: A k čemu je to dobrý?

P.S. A v létě takové nutkání nemáš?

Michal.K: V létě dávám taky ale v normálních dávkách.V zimě asi ze strachu ,abych při těch mrazech vůbec nastartoval

Ale ono to spíš hlavně dávám jako takovou jednorázovku na pročištění palivové soustavy párkrát za rok.Při kvalitě české nafty je to spíše taková prevence

Já VIF odebírám ve větším balení a vychází to levněji. 10 l na 2910 Kč. Případně rozlévanej do PET za 315 Kč/l...

..testuji naftu od ruzných výrobců již dva roky v praxi 700km čechy švýcarsko...nedal jsem dopustit na Aral Ultimate Diesel..identický s PB Ultimate Diesel..stejný výrobce..taktéž Euro Oil Optimal Diesel super palivo..před dvěma měsíci už čtvrtá nádrž v Čechách tankována na Shellu ))Shell V-Power Nitro+..v Německu Shell V-Power Diesel identický..neskutečný ...jezdím Audi A6 3TDI Kombi S-line rok 2009 176kW...opravdu zážitek..nevím,kde vzali v testech Benzina vítěz...
...jinak při servisu zkuste BG 109.BG 112 a BG 244(recenzí je dost na užití) a to jsem vyzkoušel od Wurtha až po Liqui Moly..prý ty nejlepší ale s BG se to nedá absolutně srovnat...odpálil jsem totiž motor před dvěma roky díky vstřikům ,kdy palubní počítač nezahlásil žádnou chybu,a auto jezdil stále stejně do poslední vteřiny..toto je problém většiny 3litových motorů..postupem času jsem zjistil ,že vše má nasvědomí boïosložka v naftě...kterou jsem dříve lil do 3TDI 176kW..věřte mi oprava nebyla nikterak levná...snad to pomůže více lidem..

..jinak ViF se mi válí už asi rok a půl ještě 4litry v garáži

Nekde sem cetl ze to uplne novym motorum ( nebo filtrum ) prej nesvedci. Je to pravda nebo loby mechaniku?

Myslim, ze je to psano tady nekde na foru, ze to uplne nesvedci, ale ve vetsine recenzi na netu je to spis doporucovany, takze je otazka, kde je vlastne pravda.... ja VIF pozivam uz x let, ale ANO/NE rict nemuzu, protoze jsem nikdy nejezdil bez nej

Hoši udělal jsem si takový praktický výzkum, jaký má Vif vliv na auto. Když jsem auto v březnu dovezl bral jsem první nádrž neaditivovanou naftu a přišlo mi, že je dost nekultivované. Ale tak řekl jsem si, že staré TDI^* nikdy vzor kultivovanosti nebude do té doby jsem měl vždycky benzín, tak zkušenosti prd. Začal jsem dávat VIF k neaditivované naftě. Zimní, pak postupne letní. Kultivovanost byla mnohem lepší, ale zvýšila se kouřivost. Nějak jsem to neřešil zase kvůli výmuvě na staré TDI^*
V průběhu léta jsem zkusil přejít na čistou aditivovanou naftu, zkoušel jsem OMV, Benzinu (MaxxMotion, Verva), projev motoru byl stejný, tzn. v pohodě, ale kouřivost se výrazně snížila.
Teď jsem bral jednu nádrž levné nafty bez ničeho a pak plnou s VIFem a kouřivost se zase dost zvýšila.

Toš jak je toto kurňa možné i když co mě to překvapuje, víc lidí tu mělo tuhle zkušenost. Rozdíl mezi levnější naftou s VIFem a prémiovou bez VIFu není motorický, i spotřeba je stejná, jen ta výraznější kouřivost. Levnou čistou naftu vůbec neberu v potaz

Nejlip pred tankovanim..at se to poradne promicha..je to dost husty,co se teda vifu tyce. Proste nalit mnozstvi ktery chces a pak natankovat a fertig

Oficiální stanovisko českého Shellu je, že se do jejich nejlepší nafty už nic lejt nemá, protože tam již vše je.
Benzina tvrdí, že jejich nejlepší nafta obsahuje VIF.

Konzutoval jsem VIF se známým, pečlivým a zaníceným mechanikem a ten tvrdil, že místo VIF jednou za půl roku naleje do nádrže něco, co se má vyjet a motor se dokonale vyčistí. Tak jsem si to od něj koupil, ale ještě nepoužil.

Já do nádrže leju VIF pravidelně, už u třetího auta a nikdy jsem žádný kouř nezaregistroval ani kamarád,který jel za mnou a já jsem motoru dal plný céres. Z výfuku nic nebylo vidět. VIF prý maže i čerpadlo. Motor 3.0 TDI^* je OK a auto jede hodně svižně.

VIF je nejlépe hodnoceným aditivem.

Ja se tady zase opakuji, do A6 jsem ho daval pravidelne furt. Pro me nejvetsi plus lepsi starty a motor mi prisel tissi..

Ted jsem ho zacal davat i do trola - postavenej novej motor, najeto cca 5k km. S VIFem jsem se dostal o vice nez litr dolu se spotrebou, motor bezi jak hodinky za me spokojenost...

Ve finale i kdyby to nemelo zadnej skutecnej vliv a byl to na me osobne takovej placebo efekt tak do toho jdu znova a stale.. Za tech pak kacek navic mam dobrej pocit ze neco delam vic pro auto

Ahoj, chci se zeptat, jestli lít do A4 3.0 TDI^* 150kw aditivium do nafty? Tankuji převážně EuroOil, Benzinu nebo třeba PRIM v Praze (mám kousek od domu), ne však prémiová paliva, klasiku. Co říká na Aditiva^* DPF^* apod.? Abych auto spíš neuškodil než pomohl. Četl jsem narůzných fórech, že do nových TDI^* třeba aditivum už vůbec nepatří a je to špatně. Díky

A proč nepatří ?

Nevím, psali něco o tom, že to poničí vstřiky, že je to špatně, že t zanáší DPF^* apod.. proto se ptám. Do 3.0 TDI^* tedy ano?