AUDI KLUB

najlepsie pred natankovanim, je to chvilka, vytiahnes z kufra, otvoris a ma to super mierku rovno na uzavery, sadne to aj do hrdla nadrze takze 30 sek. pri stojane a potom natankuj

2Scorpion: Myslel jsem si že to bude lepší. Moc díky:)

Teď už tam mám 35litrů nalitejch.. tak si pak dám slalom ať se to promíchá

Nejhorší bylo VIF v Budějcích sehnat - objel jsem polovinu benzínek, tesco, obi, v autokelly (kde jsem začínal) měli jenom jedno zimní balení a ujistili mě že VIF je jenom takovej shit kterej vzali když jim došel STP, že si lidi hrozně chválej STP atd. (už vidim jak běžnej zákazník autokelly pozná jakej má aditivo vliv na korozi ), nakonec jsem jel kolem auta štangl, tak jsem si vzpomněl že tam bejvaly docela příjemný, kouk sem na web a ejhle, už mám objednáno

btw. letní půllitrový balení cca 160kč, to je pohoda

ja som to kupil na shellke spolu s fakt peknym usmevom predavacky

SCORPION: Tam sem taky byl, prodavačka se mi sice řehnila taky (asi kvůli tomu že sem zaparkoval, prolez krám skrz na skrz a až pak přeparkoval ke stojanu kvůli tankovnání), nicméně aditivo "super diesel aditiv" tam měli jenom od Sheronu, to fakt ne

DAW1d: Chce to dobře promíSIT^*. Pokud jsem tankoval normálně u pumpy ze stojanu, nalil jsem Aditiva^* do nádrže hned a pak až tankoval. Proud nafty z pistole Aditiva^* promíchal dostatečně. Když jsem tankoval z 20-ti litrových kanystrů, nalil jsem část Aditiva^*, pak kanystr a pak zbytek a druhý kanystr. Takže se snažit promíchat.

lordmystic: No je to snad tak že "předpokládáš" že se promíchalo dostatečně ne? Nebo si kvůli tomu lezl do nádrže, či je to až tak znát na projevu motoru jestli je rovnoměrně aditivováno?

Já osobně si myslím, že prostě prdnout to tam před natankováním vždy, ono se to tak nějak prostě smíchá samovolně, když né hned při tankování tak po prvních pár kilometrech kvalitních českých tankodromů určitě

trubus: Já dřív u Mondea hodně řešil mazivost nafty a Aditiva^* mi to chránila tak jsem se snažil to promíSIT^*. Když natankuješ plnou a cmrndneš to tam, tak se ti to bude promíchávat dlouho, ideální je to dát do prázdné a pak natankovat. Ono se to promíchá. Do nádrže jsem nelezl, ale jak jsem psal, když jsem tankoval z kanystrů, rozdělil jsem si VIF např. na dvě dávky mezi kanystry. Je to sychr.

lordmystic: Však souhlas, to je jak s tim lékem na nervozitu - burčák a slivovica - a hodně míchat!

Akorát přemýšlím jestli to nebyl spíš lék na střízlivost

skor na zaludok

Tak jsem dneska ještě zkoušel koupit VIF někde v obchodě a absolutně jsem nepochodil:( Nevim jestli maj prodejci STP tak dobrý obchoďáky bo co, ale nikde jsem nenašel nic jinýho než STP! Všechny autoshopy, benzínky a markety maj jen tohle aditivum:( A u Kelly na mě koukali jak na blázna že něco jako VIF vůbec shánim. Že ten název prej slyší prvně a nic dobrýho to nebude:D
Takže kdyby někdo Varskej sháněl VIF tak si ušetřete cestování po obchodech a objednávejte z netu;)

já objednávám zde
http://www.vasoil.cz/index.php?search=vif&submit_search=hledat&page=search

Já koupil přímo na BČS Benzina jinak v Kelly sem taky viděl.

Je to problém, někde VIF je někde ne. Já ho kupoval na zelené pumpě směrem z Plzně na Strakonice - kus za Plzní, ale dá se najít i jinde. V klidu je to opravdu přes net, má to životnost cca. dva roky a ono to vydrží i dýl tak není problém.

2 roky? skor jeden a u niekoho urcite pol

SCORPION: myslím dobu trvanlivosti

DAW1d: Já taky objel celý budějce, v kelly že STP prej je nejlepší a VIF tam sice jednu flašku zimního měl ale jednak o tom nevěděl a druhak to neopomněl hnedka pořádně shodit

Jenom by mě zajímalo proč ho mají u Štangla za 170,- a na BENZINĚ za 280,- to je jako njějaká vysokohorská přirážka?

pasa: to víš, benzina je vejš

za těch 170 je hodně levnej, já ho kupoval na několika místech a cena se pohybovala od 200 do 220kč.

STP i VIF jsem používal dlouhodobě.VIF můžu jen doporučit!!!Spotřeba mi klesla o půl litru na 100km.A v zimě to venku chytalo i při -20 stupních jak z praku.STP je m...a !!!

STP hlavně nemá téměř vliv na mazivost, v testu aditiv motorové nafty vyšlo dost špatně. takže souhlas, za tu cenu nemá vif konkurenci.

jo a jestli si dobře pamatuji, tak s vif spolupracuje i benzina.

Jj, benzina a čepro myslím používají VIF Aditiva^* do svých paliv, asi to nebudou ty co se prodávají v těch malých flaštičkách, ale určitě to dost vypovídá o jejich zkušenostech... Spíš by mě zajímalo co používá do svých želvích powerů Shell, protože o tom tam nepadlo ani slovo a někde to aditivovat taky musí (snad to nedělají v německu ne?)...

český shell prodává úplně jiná paliva než v německu - je to od jiného dodavatele. koukal jsem na celu prémiového benzínu od shellu - zlodějina neskutečná! jak tohle někdo může kupovat opravdu nechápu!

dřív jsem shell naftu prémiovou bral také, ale jak se ukázalo je to jedna z nejpředraženějších a nejhorších naft u nás - prémiová nafta od shellu má srovnatelné parametry se základní od benziny a vůbec se nechytá na verva diesel. u benzínu bych si tipl že to nebude moc jinak.

nemusi a delaj to v nemecku/ale ne pro nas/u nas do toho tak max nachcijou . specialne shell power je pro tatose....

no po tom,co jsem přečetl si asi vif taky pořídím.jen doufám,že to není stejně jako s aditivama do oleje....
dá se koupit někde na benzince,nebo jen v obchodech??

andreas: Aditiva^* do oleje jsou vesměs svinstvo, respektive ty lepší oleji alespoň neublíží. Protože každý olej je jiný a hlavně každý musí splňovat poměrně přísné normy, nedá se jedním zázračným přípravkem jeho vlastnosti plošně zvýšit... Na trhu nafty je situace poměrně odlišná, hlavně od doby co se do složení nafty začli vrtat ekopolitici...

Já sehnal VIF v auto štangl (na objednávku) za 160kč, na benzínce byl v ČB problém, ale jinde být nemusí...

Od aditivace jede auto dle očekávání čím dál víc stejně jako před ní, možná to hne lehce se spotřebou, kdo ví, hlavně že o čerpadlo bude dobře postaráno

jasný,Aditiva^* do oleje jsou.....však napsáno a řečeno bylo už dost.marketingová strategie člověku zamotá hlavu ani nemrkne.pak dáš do oleje deci Aditiva^* a je z toho perpektum mobile a dostane nobelovu cenu. možná spíš oscara
ale to odbočuju.nečekám od Aditiva^* do nafty zazraky,ale duležitý pro mě je aby právě to čerpadlo chrochtalo blahem.co to udělá se vstřikama?

Taky by mě zajímalo,jaký vliv to má na vstřiky

Aditiva^* nejen zvyšují mazivost, ale i Cetanové číslo^*, snižují pěnivost, chrání systém proti korozi, snižují hlučnost a kouřivost a pomáhají lepšímu spalování nafty, lepším studeným startům. snižují bod vylučování parafínu do nafty (zimní Aditiva^*), atd. je toho hodně a z běžně dostupných aditiv by žádné nemělo ani jeden parametr zhoršovat, naopak vif je dobrý proto, že u všech klíčových parametrů byl nadprůměrný či hodně dobrý. ostatní Aditiva^* jako např. stanadyne (mazivost) mají slabiny. neměl bych z toho strach a těch pár halířů navíc je sranda kor když se mrknete na ceny benzínu či 100 oktanových...