AUDI KLUB

Jo a když jsme u toho Turka, jistě jste minule slyšeli, že Mercedes bude kupovat jiný tým (teď jsem zapomněl který) a že jsou smlouvy téměř podepsány. Tím by pak možná mohl opustit McLaren a pak komu by se fandilo? Kéž by tak to F1 chtělo vstoupit Audi (třeba jen motory), ale asi ví že tam to je provar tak na to kašlou, ale hned by bylo spíš komu fandit.

http://www.f1sports.cz/index.php?CenterContentExec [zkrácená url]

Ten ohavnej ital mě sere už dlouho.

No není pochyb o tom že si to Renault sám naplánoval, teď jen můžeme čekat výši trestu a mohlo by to být zajímavé...

zajímavé by bylo kdyby ta fraška jménem F1 skončila

dohady od stolu zajímají koho? nikoho

Podle mě už ničeho nedosáhnou. Je to dlouho a v tuto chvíli, i když mají zvukové záznamy, tak to budou akorát spekulace.

Brazilský pilot Nelson Piquet se přiznal, že ho jeho bývalá stáj Renault přiměla k havárii při loňské Velké ceně Singapuru formule 1. Francouzský tým reagoval trestním oznámením na jezdce i jeho otce, rovněž bývalého pilota formule 1.

Podle šéfa Renaultu Flavia Briatoreho je Piquetovo obvinění smyšlené. Syn někdejšího mistra světa se navíc se svým otcem pokusil stáj vydírat, aby si udržel místo v týmu. "Renault a jeho ředitel Flavio Briatore osobně podali ve Francii trestní oznámení na Nelsona Piqueta a jeho otce. O všem budeme také informovat policii v Británii," citovala dnes agentura Reuters prohlášení Renaultu.

Incidentem ze Singapuru se už minulý týden začala zabývat Mezinárodní automobilová federace FIA. Učinila tak po upozornění brazilské televize, které si Piquet postěžoval na podmínky v týmu po svém nedávném propuštění.

Zástupci Renaultu budou před Světovou radou motorsportu vypovídat 21. září. Stáji hrozí pokuta, zákaz startu nebo úplné vyloučení ze šampionátu.

"Můj manažer a šéf stáje Flavio Briatore a technický ředitel Pat Symonds mi řekli, abych úmyslně havaroval a pomohl tak týmu. S návrhem havarovat během třináctého nebo čtrnáctého kola jsem souhlasil," uvedl Piquet v čestném prohlášení pro FIA.

"S návrhem za mnou přišli krátce před závodem. Zeptali se mě, jestli bych byl ochoten obětovat vlastní umístění a vynutil si výjezd safety caru," dodal. "Po setkání mi pak na mapě ukázali přesné místo, kde se mám vybourat. Tuhle zatáčku vybrali proto, že se tam nikdo nemohl k vozu dostat a rychle ho odstranit z trati. Takže bylo téměř jisté, že na trať bude muset safety car," poznamenal Piquet.

Nehoda poté pomohla Alonsovi k nečekanému vítězství, protože těsně před havárií zajel do boxů natankovat. Po Piquetově nehodě vyjel na okruh zpomalovací vůz, takže Španěl mohl svou ztrátu bez problémů dohnat. Když byla trať volná, získal naopak náskok, protože jeho soupeři museli do boxů pro palivo.

Čtyřiadvacetiletý Brazilec dále uvedl, že s úmyslnou havárií souhlasil, protože nechtěl ohrozit svou budoucnost v týmu Renaultu. "V té době jsem byl pod velkým psychickým tlakem. Byl jsem zranitelný kvůli tomu, že Briatore mi nechtěl říci, zda se mnou tým obnoví smlouvu pro rok 2009.

Místo toho po mně chtěl, abych podepsal dohodu, že nebudu do vypršení kontraktu jednat s jinými týmy," uvedl Piquet, kterého v srpnu v Renaultu nahradil Francouz Romain Grosjean.

Vyhodit pičavozy, vyhodit Briatoreho.

viděli jste kvalifikaci - náhodou parádní podívaná, napínavé do posledního kola! tak zítra to musí vyjít, hamilton gogogogogogogogo!!!

Hamilton to určitě zase podělá.

Petan: mám taky strach má hodně málo benzínu . ale na bedně bude to věřím.

lordmystic: Už jsem kolikrát koukal na to, že na roštu jsou vepředu, ale najednou se něco podělá a najednou jsou McLaren vzadu. No jsem na to zítra zvědav. Určitě se budu zítra dívat.

m.i.v.: pojď ven, to si vyřídíme toho opičáka!

opičák to rozsekal,ale aspoň je se na co koukat,ale ten druhej trotl neumí nic

je trošku s podivem jak renault haníš a Mcleran si obhajoval ...ŘEŠIT A TRESTAT za uzavřenou sezenu je blbost ....Spíš mě zajíma proč tenkrát když se o tom spekulovalo se to nevyšetřilo ted je pozdě ..PS sem Fanda Ferrari a Kimiho

Rob: tak tak, ham nemá letos co ztratit, tak jezdí až za hranou, alespoň si to vyzkouší. kov je looser stejně jako piquet a bodaer...

Krysar: mclaren jsem neobhajoval, jen jsem říkal že ta výše trestu je docela přehnaná za něco co nebylo prokázáno, jen nepřímejma důkazama. ono je opravdu rozdíl pokud někdo něco ukradne či poruší pravidla a jestli někdo ohrozí na životě jiné... jinak souhlas, řešit loňskou sezonu není dobré, ale pokud by se řeklo - ano renault je vinen ale řešit to nebudeme protože je to už loni, pak se fanoušci na f1 vykašlou úplně, protože už celé soutěži věřit nebudou.

Tak to tu nejsem sám. Viva Ferarri

Pokuta byla drsná ale uvedom si že Mclaren není chudá stáj stejně jako Ferrari či toyota ....ostaní by dostalu pokutu menší

Podle mě otevírání těchto starých kauz je účelové. Velice mistrně tím odvádějí pozornost od sporů mezi FIA a FOTA a řešení sporů s novými pravidly.

no to se mi taky moc nelíbí - to je jako u nás komančský móresy - čím víc vyděláš, tím víc tě sedřem z kůže . se pak nemůžem divit že firmy z čr chodí do zahraničí, to samé by se mohlo stát ve f1 když tam bude dvojí metr...

Cože, myslíš tu stáj s průměrnýma autama, co vždycky posere strategii?

tom.valmet: Jen počkej zajíci, náš čas přijde

a je to tu, renault přiznal chybu a flavio i symonds odchází. ano, za chyby se platí, stejné jako v případě začátku sezóny se lhaním mclarenu. asi správné řešení, trest už bych renaultu nedával, případně jen symbolický.

http://www.f1sports.cz/index.php?CenterContentExec [zkrácená url]

lordmystic: Co říkáš na informaci, že příští sezonu by mohlo být o 8 aut více. Samzořejmě by to navýšení museli schválit, ale tu už by podlě mě byl masakr.

Jsem věrnej FERRARI i když se jim nedaří,je vidět že na každou sini se vaří voda ,Briatore už se koupe Jo píčovozy jdou do kopru.

Petan: 28 je podle mě hodně, těch 20 stačilo, ideální pro mě bylo myslím 22-24. navíc chce ferrari pro velké a známé stáje prosadit třetího jezdce - to mi přijde dost nereálné. ano s myšlenkou souhlasím, ale pak za stejných podmínek pro každou stáj. pokud je zakázané testování (což je také kravina), pak by třetí vůz strašná výhoda pro testování. a to vše kvůli hypotetickému návratu šumáka. ta f1 se zas tak špatně nemá, když se jezdci ani všichni nevejdou na trať .

Jo psali, že 3 auto asi Ferrari neprosadí. Ale je to zajímavá myšlenka, že by to třetí auto bylo jakési testovací.

Ale na druhou stranu větší počet aut není nereálné, protože pokud budou mít všichni plnou nádrž a budou muset vydržet do konce závodu, tak se sniží trochu rychlost.

stejně se těším na tu prdel, až v prvních závodech budou zjišťovat některé stáje že 5kol před koncem nemají jejich vozy už žádný benzín . to sem zvědav co pak budou dělat, viz. nedávno massa .