AUDI KLUB

Ahoj audiňáci,
Nedávno jsem měnil čidlo teploty kapaliny,protože mi ve studeném stavu ukazovalo že voda má 430°C. Bohužel při vrácení čidla mi asi napraskla plastová zajišťovací pojistka a během prvních km se rozpadla úplně a vychcala mi skoro veškerá voda. Od té doby mi termostat nedrží teplotu. Během krátké jízdy se neohreje voda ani na 50°,při stání se sice dostane na 90° a drží ale jak se rozjedu a vyjedu mimo město tak zase pomalu spadne ručička na 50°. Mechanik vyměnil termostat ale problém přetrvává. Čím rychleji jedu,tim vic teplota padá. Při 50km/h v obci jde zas teplota mírně nahoru ale dokud nezastavim tak se dostanu tak sotva na 80°C. Věděl by někdo co s tím?
Jedná se o Audi A4 B6 Avant 1.8T 110kw AVJ 06/2002

Otazka co tam dal za kvalitu. Taky sem zazil termostat co mel tak slabou pruzinu, ze ho oteviral tlak pumpy za jizdy (vyssi otacky motoru). Volnobeh teplota ok, za jizdy teplota letela dolu. Kvalita druhovyrobnich ND je posledni dobou otresna.

Prý tam dal Topran, že ho do starších aut dává normálně a nikdy s tím neměl problém tak nevím

Topran treba hadice muze byt ok k motoru ale termostat tehle znacky bych si tam nikdy nedal. Wahler nebo origo.

topran hadice k odvětrání - po 2 letech se z ní stala plastová trubka, totálně styřela. Šrot.