AUDI KLUB

Ahojte,


som novy Audista, podarilo sa mi vyhodne obstarat krasnu zachovalu 4.2 V8 masinku v sedane, rok 2018.


Zacinam objavovat prve neduhy, tak verim. ze mi s tym trosku pomozete


Najprv som si vsimal, ze ked auto stoji, tak sa robi mlaka pod lavym prednym kolesom, z blatnika nieco kvapkalo. Boli vtedy silne dazde, tak som si myslel, ze len dostekava nejaka voda, no tecie, aj ked je sucho. Zistil som teda, ze ked doplnim vodu do ostrekovaca, tak odtial vyteka. Mohlo sa stat, ze praskla nadobka na tu vodu? Alebo stava sa, ze sa tam uvolni nejaka hadicka/tesnenie? Ostrekovac normalne funguje, ale ked do neho nacapujem 4l tak za noc to vytecie vsetko.

Pytam sa, ci mam rovno objednavat novu nadobku, uz ked budem davat dole koleso a kryt blatnika, nech to nerobim na 2x.


Dalsia zavada je, ze nefunguje dobre automaticky doraz na dverach. Ide o spolujazdove dvere predne, asi sa s nimi buchalo najviac, na ostatnych krasne funguje automaticky doraz a strasne si to uzivam Na co sa pozriet na tych nefunkcnych dverach? Nie je to uplne KO, lebo podarilo sa mi ho parkrat aktivovat pri zatvarani, ale vacsinou ho nepocut. Da sa tam nieco dostelovat?



Tretia zavada sa tyka 5tych dveri - veku kufra. Ide otvorit/zatvorit ale len maunalne, malo by to ist automaticky. Mam na to aj tlacidlo na kluciku. Neviete poradit co s tym, co pozriet? Je to sedan.



Vdaka za rady, urcite tu bdudu pribudat odo mna este nejake pripevky


Dakujem.

kasheen:

nadobka: predpokladam, ze v nej zamrzla letna kvapalina a praskla. Relativne bezna vec. Je to pravdepodobnejsie ako to, ze umrela hadicka.

Automaticky doraz: asi myslis softclose. Niekedy umieraju, ale pokial si ho rozhybal, a ide, tak by som to vybral, precistil, premazal a zlozil. Vacsinou umru uplne. Pripadne moze byt zly nejaky kabel v husom krku vo dverach. Nepovedal si, ako si ho rozchodil. To by mohlo napovedat.

To, ze mas na kluci tlacitko kufra, neznamena, ze je elektricky. Mas tlacitko na zatvaranie aj na kufri ked sa otvori? Ak nie, nemas elektricky kufor.

Dost často netěsní gumová průchodka do které je nasunutý motorek ostřikovačů a nebo se stává že ten motorok je vyběhaný a přes něj protéká kapalina skze konektor ven.

Může protejkat i ostřikovač světlometu nebo nějaké spojovací kolínko. Je potřeba to odstrojit nalít vodu a podívat se co konkrétně teče.Nádobka praskne opravdu zřídka.

Měl jsem podobnou závadu, netěsnila průchodka v nádobce, ve které byl vsunutý motůrek ostřikovačů.

[/quote]

kasheen: tak kym sa pohneme zisti, ci mas ok kabelaz k sofclose v husom krku dveri, odkial tecie ostrekovac a ci teda mas ci nemas elektricky kufor...

Docela by me zajimal retrofir softclose na A6 C6, doalzal by nekdo napsat cisla potrebnych dilu, prosim? Co jsem tak koukal jsou potreba dverni zamky, jednotky a tukabelaz

Martinoslav: to mas jednodussi koupit aliexpress. Akorat se vymeni zamky a jezdi to paradne

Na Ali jsem nic moc nenasel, jen ovladani kufru nohou Ale na ro sere bileh tesak, ja nutne potrebuju soft close!

Martinoslav: suction door tomu rikaj cinani.
Ja to mel i ve sluzebni octavce. Lidi cumeli

Vypada to, ze to maj pro A6, ale od C7 vejs Budu jeste hledat Ale origo by to slo taky vyresit, zlusim sehnat seznam potrebnych dilu.