AUDI KLUB

Ahoj audináři,

po dlouhé době chci koupit další auto, jedná se o A6 3.0 230kW (takže asi BiTDI?), r.v.2014. Bohužel, fakt je ten, že jí chci koupit z AutoESA a nemám s touto firmou žádné předchozí zkušenosti. Audinu jsem projel přes carvertical a má tam nějaké menší přední koroze, ale nic vážného. Chtěl jsem se zeptat na vaší zkušenost - jestli ok, nebo radši nebrat od této firmy?

Auto má u nich cenu přes 400k CZK.

Za další jsem se chtěl ještě zeptat, jestli preferujete radši typ převodovky Stronic nebo Tiptronic, protože zrovna tahle má Tiptronic převodovku z nějakého důvodu a moje předchozí audiny měli jen Stronic a co jsem tak slyšel, tak Stronic lepší z důvodu rychlejšího řazení atd. Vím, je to subjektivní názor, ale i tak se chci zeptat:))))

Díky za jakékoliv info!

Jedná nám teď stojí doma, kdybys měl zájem.


Jinak Tiptronic 8HP32 je určitě TOP převodovka, oproti Stronic je životnost úplně jinde.

Z AutoESA bych nic nebral.

Díky za info, ale moc velký nájezd..

V podstatě co lidi nebo firmy do bazarů (ať už jsou to esa nebo áčka) přivezou, to prodávaj. Můžeš tam narazit jak na dobrý, tak i velký špatný. Základ je prověřit co nejvíc jde, ale to platí i u při nákupu od fo..

Pokud se odprostíš od prožívání jejich praktik jako je snaha naúčtovat všelijaký poplatky za čištění vozu nebo komický vložky jako porady s managerem apod., nechá se pořídit i dobře.

Jinak tt i st má každý svoje, záleží co kdo preferuje a hlavně do jakýho auta. Bitdi mělo jen tt, tak to asi nemusíš řešit.

No, asi tak, já bych v AAA nebo ESA auto nebral, a když, tak bych si ho nechal prověřit někým, kdo se prověřováním živí a máš nějakou ne záruku, ale naději, že to je dobrý kus. 400 tisíc už za to stojí aby jsi přihodil pár kaček někomu, kdo se v tom vyzná. Osobně bych ale auto v ceně 400 a výše koupil u někoho spolehlivého.
Ne, že by byli AAA nebo ESA apriori podvodníci, ale prostě točí se tam tisíce aut a naděje na blbej kus je prostě vyšší. A co si budem ... když prodáváš auta, kde není všechno úplně OK tak ho dáš do výkupu právě do AAA nebo ESA, protože pak to už neřešíš, dostaneš méně, ale hned s.... a po tobě potopa. A vždycky se najde makovec, který to u nich koupí.

Hoši, díky za tip. No zatím se rozhlížím. U aaaauto mi tu jednu audinu zrušili dneska a na tu druhou se jedu do AutoESA podívat dnes. Respektive vyřešit nějaký formality no, takže jsem sám zvědavej.

A co se týče těch převodovek, tak která je víc poruchovější? Já celou dobu žil v domění, že dvojspojka je lepší (sportovní). A ona je lepší ta TipTronic?

Díky za info

Hele, ony se můžou všechny podělat, právě tady je důležitý pravidelný servis, včetně výměny náplně převodovky. Nemusí to vyloženě jezdit do Audi, já taky nejezdím do Audi na výměnu oleje v motoru a převodovce, ale nechávám to poctivě dělat, protože jinak se ti to vrátí na servise. Prostě servisní historii se pohlídej.

Nechceš se spíš mrknout po něčem, co je Audi Approved Plus? Máš tam realnou jistotu, že ty auta nejsou mrdky, ať v čr, tak v německu. Prodejce tam dává záruku na skryté vady a nevykrucuje se jak AAA či Esa.

no @SwitchCZ má pravdu no, nevím jaký máš rozpočet, ale já třeba koupil svoji A4 a defacto druhý den se rozsvítila kontrolka motoru a byl prasklý DPF, pak v prdeli Noxy a EGR, oprava co já vím za 60 tisíc ... naštěstí to šlo za prodejcem a ne za mnou, ale to jen díky tomu, že jsem nešetřil a koupil auto na horní cenové hranici a přes dasweltauto.

A cotoje? Neznám nic takovýho. Rozpočet je 400k max, jak jsem psal v úvodu.
Pravidelný servisy vždy dělám, většinou po 10-12k km a každejch 58k (radši) jsem dělal oleje v převodovce, ale nevim jak s tou náplní jak psal kolega..

Díky moc za tipy.

400tis. max za C7 už je na hranici, kdy se může sypat... Tu C7 máš prověřenou? (km, nehody, lakoměrka, spodek a tak?)
Historie, kde jezdilo? (kolik majitelů atd.) může taky napovědět. Jestli to auto není štístko...

Uživíš havarijko, pneu a servis, který může přijít okolo 200-250tis?
(rozvody, regulace turba + nepředvídatelné věci můžou v hezké kombinaci vylézt v prvním roce vysoko... Ne nadarmo se říká, že na ojetinu má být nachystáno navíc třetina navíc...

ZF 8HP převodovka pokud jsou reálné kilometry a jezdili se normální trasy bez tahání aut a přívěsů, tak vydrží... Je to top převodovka pro podélnou zástavbu. V dynamickém režimu řadí fakt rychle

jsem uplnej laik, auto si kupuju, protože chci výkon a taky kvůli vzhledu . Takže nějaký tyhle zkratky "ZF 8HP" mi nic neříkají . Každopádně jo, mam prachy na to to uplatit, takže vše ok. Něco jsem si zjišťoval a mam teď jednu vyhlídlou v AutoESA jak sem psal.. Na cebii je psáno, že má jeden lehčí čelní náraz a asi 4x prodej od roku 2014.

Fonziinator: podivej se nemecko. Chapu, ze je to jednodussi v CZ, ale 4 majitele je uz teda za me fakt dost.

koukám furt právě.. mobile.de atd., ale zatím nic co by mě uchvátilo.. spíš to bude chtít hledat až po prázdninách, protože tam do Německa pak vyšlu Kubrta

hele upřímně, zkoukni tohle video ať víš do čeho jdeš ...

teď jsem to dokoukal, to video mě mělo odradit od 3.0 V6? nebo informovat, jaký to může být extrém?

odradit ne, jen jak jsi psal, že jseš automobilový laik ... tak jen ať ti nezbydou oči pro pláč u účtu za servis. Cokoli na Audi stojí víc než na Škodu ... VW ... ale konkrétně ten 3.0 V6 si řekne prostě o něco víc. Jen ať s tím počítáš.
Prostě najdeš hodně inzerátů na A6 s 3.0 TDi a pak zjistíš, že to frajer prodává po půl roce s pohádkou typu "vono je to pro manželku moc velký auto".
Hovno, zjistil kolik ho to bude stát. Pokud jsi s tím v pohodě, tak určitě kupuj.

Štafl ti určitě přiveze hezký autíčko..

Zatím jsem od něj vzal A3 a jsem s audinou spokojenej, má 72k najeto a jezdí dobře. Je to ale teda Stronic převodovka no. 200koní

Nebo ta odpověď byla ironická? nevím kdo jaký s ním má zkušenosti

Ahooj, tyy jo aj me ta tvoje A6 zaujala

Jsou to jetá auta, která prodávají autorizáky. Mnohdy to jsou auta, které byly zakoupeny nově u nich a majitel to dal na protiúčet při odběru nového. Dělají tam komplet prověrku, auto má jasnou historii a máš záruku na stav, původ a kvalitu vozu.

Tady máš seznam aut, co jsou teď v tom programu v nabídce
https://www.dasweltauto.cz/s?pageSize=36&gwPlus=true

Díky moc za zaslání, ale bohužel do 400k nic..

Klidně zavolej měl jsem ji od nova na firmě, pak jako druhý majitel brácha, který ji teď kvůli nové prodává. Km to sice má, ale taky pořádný servis.

tel na něj: 737582414

U mě je to jasný, nelze odečíst DPH - takže bohužel.. Ale jinak mi ta cena stejně přijde úlet, za 336k najeto za 300k CZK.

raději auto, co má nalítáno 400k km po dálnici s pravidelným servisem ve zkrácených intervalech jak auto, co má naježděno 150k km po městě a jezdí jen na intervalový servis.

100 lidí a 100 chutí no, nelze ani souhlasit, ani vyvrátit, protože i auto, co jezdí městem může mít pravidelný servisy zavčasu

když těch 400 strop je prostě blbá cena, když chceš něco s nízkým nájezdem, s nějakou náloží a v nějakým stavu. Neber si to zle, ale prostě trochu přitlač no...

Nemůže, přímovstřiky po městě ředí naftou nebo benzínem olej, přicpávají EGR a DPF, převodovky v kelu...

400k km už má své bolístky i na dálničních korábu, ale
městské auto a obzvlášť A6ku takto provozovanou nechceš...

je to takový nešťastný, ale víc se mi do toho dávat nechce