AUDI KLUB

Ahoj,
může mi prosím někdo poradit, na které pozici se nachází u Audi Q3 2014 2.0 TDI^* 103kW (CFFB) quattro^*, pojistka k Haldexu?
Jde mi o to , že mi nespína Haldex^*, zadní náprava se nepřipojuje, a tal jsem chtěl nejdřív zkontrolovat pojistku.
V manuálu mám napsáno jenom pojistka pohonu quattro^* na pozici 10 (10A), ale tato pozice v pojistkové skříni je neobsazena.

Děkuji za rady

dřív ten Haldex^* fungoval?
nejspíš to bude ta co píše manual/10/
možná ji předchozí majitel odstranil/kdoví proč/
co tak ji tam zkusit dát.

Ahoj,

zkusil jsem ji dát na tuhle pozici, žádná změna, v létě jsem servisákovi řekl, ať vyzkouší funkčnost Haldex^* na zvedáku, říkal , že to zkolušel a funguje (doufám že nelhal). Já to vypozoroval až teď , když napadl sníh, tak jsem měl problém se pohnout z místa do mírného kopce. Mám podezření, že před dvěma měsícama mi měnili komplet spojku a při tom museli odpojit i Haldex^*, tak jestli ho vůbec správně zapojili zpátky, nebo ně co nezkurvili.

Nevím, jaká je zde generace, ale na TT 2016 pomohlo vyměnit olej a vyčistit sítko. Pak kontrola přes VCDS a tam je vidět přesné sepnutí a tuším procenta.

Měla by to být 4. generace . Právě že se chci nejdřív podívat na tu pojistku , až zjistím, která to je, pokud bude dobrá, tak vyměním olej i s filtrem a nechám vyčistit i to sítko. Hlavně potřebuji teď vědět, kde se ta pojistak nachází. Mohl by někdo ve své Audi Q3 Q kouknout, kde má tu pojistku, popřípadě , jestli má obsazenou pozici 10 pojistkou 10A?

A kde přesně ve VCDS to najdu?

Děkuji

Je to dosti dlouho, ale najdi v měřených hodnotách Haldex^* clutch status. Jinak ještě se dělal test pumpy v 22/AWD^*, zda ta jede.

OK kouknu na to.
A je jisté , že Haldex^* musí mít pojistku? Pokud na pozici 10 není, tak kde by mohla ještě být?

Díky

Ahoj,
tak ohledně pojistky jsem zjistil , že do roku 05/2013 byla poistka 10A pro Haldex^* na pozici 10, ale od 06/2013 ji přemístnili na pozici 47 a je 15A. Pojistka zkontrolována a je OK.
Napíchnul jsem auto na diagnostiku , kde mi vyskočila chyba 16670:


Tu jsem následně smazal, auto projel , ale už dál nevyskočila, zkoušel jsem ale v akčních členech spustit Haldex^* čerpadlo, které ale je nefunkční, napsalo to že "neběží" .

Teď otázka, co mohlo způsobit tu chybu. Chyba se objevila v prosinci 2023, což je potom, co mi měnili komplet spojku. V popisu této chyby jsem dohledal , že může být špatné čerpadlo, nebo něco v převodovce. Proto se chci zeptat, jestli z převodovky nejde nějaký signál do haldexu, nebo nějaké čidlo, které třeba po výměně spojky nezapoměli znovu zapojit a to způsobuje tuhle chybu, nebo něco špatně složili.
Setkal se s touto chybou někdo?

Děkuju

ahoj, odešlo ti čerpadlo pro Haldex^* ..... vyměnit.

za chvilku ti chyba vyskočí zase, po nějáke době už nepůjde smazat ... dělalo mi to taky

Díky za odpověď.
Můžete mi ještě říct, jestli je to Haldex^* 4. generace , nebo 5. generace.

Díky

To ještě můžeš bejt rád že ti tam nějaká chyba vyskočí. VW Crafter nehlasil vůbec nic a Haldex^* nešel vůbec. Tak že výměna čerpadla a ok.
VW T5 mě zase vypekl tím že měl uhnilý kabel na přívodu k haldexu ve svazku. Tam už byla chyba nefunkční pohon 4X4. Strašili mě tím že je vadná jednotka haldexu že se tam dostane voda a že to bude vyhnilý. Tak že je potřeba nejdřív pořádně hledat než se to dá do servisu kde jenom kasírujou a mění.

No právě , toho se chci vyvarovat, proto si nejdřív zajdu na rampu, podívam co tam vůbec je za generaci, pak prověřím kabel. Pokud nic nenajdu koupím čerpadlo, olej a vyměním.
Pokud je takto nefunkční Haldex^*, dá se s tím normálně jezdit? Nezničí se něco jiného? Mě včera v servisu řekli, že do této chyby se nebudou pouštět, že by museli sundat dolu celej Haldex^* i s difem, a oprava prý bude stát 25000 Kč, tak jsem radši od nich auto vzal pryč.

Hele auto jezdí jako předokolka ničemu to nevadí.

U tebe bude nejspíš KO čerpadlo jak se tu již zmiňovalo.

No u pate generace mas čerpadlo za 6000,- olej a tesnici sadu kolem 5 000 - 5 500,-

pěkně popsaná funkce haldexu