AUDI KLUB

Zdravím, o víkendu jsem měnil kola - nastavení vzduchového podvozku na LIFT, jackmode ON. Auto jsem zvedal heverem postupně u každého kola. Po operaci jsem vypnul jackmode a vzduchový podvozek nastavil na COMFORT, ale zadní měchy zůstaly nafouklé do pozice LIFT a rozsvítila se kontrolka podvozku (oranžová, šipka nahoru a dolů). Na druhý den jsem k autu přišel a všechno bylo v jedné rovině na comfort, ale jakmile přijde na změnu například dynamic -> comfort, tak zadní měchy se nafouknou asi 2x víc a auto vypadá jakoby se chystalo na drag race (ve zpětném zrcátku se dívám do nebes). Oranžová kontrolka zmizla po prvním vypnutí a zapnutí motoru, ani po několika změnách nastavení podvozku se neobjevila. Má někdo takové zkušenosti po zvedání auta heverem?

Něco podobného se mi stalo na allroadu. Po zvednutí auta i když byl zapnutý Jack, odešly z nepochopitelnych důvodu nivelacni čidla. Házely nesmyslné údaje o výšce vozidla. Vyměnil jsem je zkalinbroval jsem podvozek a vše funguje jak má

Minulý majitel dal na auto z mně nepochopitelných důvodů štelovací tyčky právě k těmto senzorům, kvůli manuálnímu zvýšení/snížení auta, takže první mrknu na uchycení těchto tyček. Díky za tip.

Problém je opravdu v aftermarket tyčkách pro nivelační senzor, každá je v jiné pozici. Věděl by někdo, jestli se dají vůbec koupit jen origo tyčky bez senzorů? Nepovedlo se mi najít výrobní číslo, pouze kit se senzorem. Nechce se mi kupovat 4x senzor za nějakých 15k jen kvůli tyčkám...

Kašli na origo, na autě mám už cca 2 roky od Maxgearu a funguje to bez problémů a bez chyb měl by stát cca 1800,- kus

Stelovaci tycky tam dávají jenom debilové který auto na luft podvozku musí mít složený prakticky na břiše a pak takovejhle klenot koupíte a jenom opravujete po dementech.
90% aut má ty čidla stejně úplně zatuhly vylezly takže klidně koupit od maxgear 4x cidlo udělat kalibaraci a uvidíte jak to najednou bude makat jak má.

Já měnil před 14 dny ventilky na měchách,nechtělo jít dolu, dával jsem origo ventilky a auto se pak nechtělo zvednout. Nakonec byla rzí seklá kostka od totálně vyhnilého tři roky starého kompresoru od Aerosus a ten oddělal dva roky starou kostku od Rapy a zvedal se jen levý zadek.

Tak dnes jsem problém vyřešil, bylo to v otočeném senzoru (levé zadní) po zvedání auta, diagnostice hlásil výšku v mínusech a tomu se přispůsoboval i pravý zadní. Stalo se to právě kvůli štelovacím tyčkám, které byly kratší, takže senzor přeskočil do opačné polohy. Sehnal jsem si origo tyčky k senzorům a zrovna je tam dal (všechny 4). Díky moc za rady.

Kde jsi sehnal origo táhla?

Pořad nechápu proč řešit táhla - Dyt cele čidla jsou za pakatel :/

Nevěřím že ta Čína za 1200 vydrží víc než originál 15 let starý

naštěstí od minulého majitele, který tam dal ty štelovací a původní si nechal... protože sehnat origo tyčky bez senzorů nelze.

Proč bych sakra měnil senzory, když jsou v pořádku a dávají správné údaje, i kdyby byly za 50 korun, tak bych je zbytečně neměnil za origa.