AUDI KLUB

Ahoj všem,
Prosím o pomoc,jsem na dovolené na Slovensku, dával jsem opravit převodovku k LuboMt (Lubomir Křížák), výměna lamel,ale auto se po opravě chová ještě hůře a on mi k tomu nic neřekl.
Zítra rano máme odjet domu, ale nejde vyřadit z P. Resp lze,ale Převodovka^* nezaradi, ale sekne sekne se paka.
LuboMT nereaguje, neřeší jeho spackanou práci,ani neporadí a jsem kousek od něj.
Můžete mi někdo,prosím, poradit jak vyřadit,ať nemusím řešit odtah?
Mám sebou vag, zda by pomohlo...
Děkuji moc.
Roman
739584471

Pod popelníkem je krytka a pod ní záslepka zkrz kterou se dostaneš přímo k elektromagnetu který po zmáčknutí odjisti páku (je to popsané v manualu).
To ale úplně nevypaday že by to mělo sousvislost s opravou prevodovky.

To vypadá,že odešel volič převodovky...ale proč zrovna teď...

 Address 03: ABS^* Brakes       Labels: 8R0-907-379-V1.clb

Control Module Part Number: 8R0 907 379 C    HW: 8R0 907 379 C

  Component and/or Version: ESP8 quattro^* H06 0230

           Software Coding: 0F5500

            Work Shop Code: WSC 06335 000 00000

                      VCID: 408FF507D383CA4FE7-8014

1 Fault Found:


00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) 

            013 - Check DTC Memory

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01101101

                    Fault Priority: 6

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 194

                    Mileage: 229319 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2022.10.29

                    Time: 18:28:06


             Freeze Frame:

                    Hex Value: 0x0000

                    Hex Value: 0x4782

                    Hex Value: 0x0016

                    Hex Value: 0x02B4

                    Hex Value: 0x00FF


Saturday,29,October,2022,18:32:16:00009

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64

VCDS Version: 19.6.2.0 (x64)

Data version: 20190930 DS308.0

www.Ross-Tech.com





                Address 53: Parking Brake       Labels: 8K0-907-801-V1.clb

Control Module Part Number: 8K0 907 801 G    HW: 8K0 907 801 G

  Component and/or Version: EPB^* Audi B8   H08 0080

           Software Coding: 

            Work Shop Code: WSC 00000 000 00000

                      VCID: 3365AACB923561D76A-8066

1 Fault Found:


01315 - Transmission Control Module 

            013 - Check DTC Memory - MIL ON

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 11101101

                    Fault Priority: 4

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 194

                    Mileage: 229319 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2022.10.29

                    Time: 18:26:31


             Freeze Frame:

                    Voltage: 14.40 V

                    Count: 57

                    Speed: 0.0 km/h

                    Hex Value: 0x0273

                    Hex Value: 0x0001

                    Hex Value: 0x1010

Takže s pákou lze pouze pohnout do pozice neutral, jednou padla zpátečka R a šlo couvat,ale to je vše...

Dá se to teď nějak vyřešit nebo odtah?

Děkuji.

Možno pomôže

00473 - https://is.pc-autodiagnostika.cz/service.error-cod [zkrácená url]

01315 - https://is.pc-autodiagnostika.cz/service.error-cod [zkrácená url]

A daj sem celý výpis súboru AutoScan z VCDS, to pomôže viacej.

Jen pro jistotu z N na D zase musíš zmáčknout El. Magnet, udělal jsi?

Páku dostanu do pozice D,ale auto vidí N. Když seslapnu brzdový pedal,tak to do řadící páky kope/cvaka,ale D nenaskoci, takže to vypadá na odtah.
Skoda,že lubomt neporadi,když mám auto po jeho opravě ani ne 24h

K popelníku se nedostanu, nemám nářadí

Som moc slusny, ked v kratkosti napisem, ze auto sa odovzdalo v piatok po zaverecnej po 15h. Menila sa dvojspojka (nová, nie lamely ako pise) origo olej. Je to aj na kamerovom zazname. Kalibracia rad.paky, kalibracia mechatronky, adaptacia dvojspojky, adaptacia selenoidov, vsetko prebehlo na prvy raz spravne. Zakaznik si ho prebral, chodilo pekne aj po zahriati. Bol upozorneny, ze mechatronika zacina mat problem a bude koncit, kedy, nik nevie. O 17h mi zacal vyvolavat vypisovat zakaznik, ze ma prevodovka problem. Asi cakal, ze vsetci nabehnu nazad do prace a budu robit na jeho aute aj v sobotu nedelu. Jasne som mu napisal, nech tu necha auto, cez tyzden sa na to pozrie. Vie pracovnu dobu, este som mu ju aj nanovo napisal. Najprv by mi zlato k noham doniesol, potom tie jeho urazlive sms ako som ho ojebal a vsetky mozne urazky. Za to ze prisiel z CZ tak nik nebude kvoli nemu v servise mimo prac.dobu a cez vikend. A to jeho spravanie, urazky, vyhrazky. Nik mu neodmietol odstranit - najst vadu. Ale ked si mysli, ze sa okolo neho toci zemegula a musi mu clovek byt po ruke kedy si on zmysli, je to choré. Nemal by som to takto napisat, ale co tento clovek stvara, tak to je uz cisty magorizmus. Druhy by mu uz odpovedal uplne inak. Viac k tomuto cloveku ozaj nemam co, lebo pili mi uz nervy a uraza ma od vcera vecera. Nechcem do dohnat do stadia, ked zacnem byt neslusny. No toto uz zacina byt moc. Jednanie nie triezvo uvazujuceho cloveka. Cez vikend nerobim, neriesim robotu ani reklamaciu. Som dokonca odcestovany. Tak nech sa tento clovek zobudi a zacne uvazovat ako dospely a nie ako decko, co zacne kopat vsade dookola, lebo sa mu nedostalo pozornosti. Nervy mam iba jedny.
Nebudem si tu brat servitku pred usta, ked poviem, ze pre takychto zakaznikov, co nevedia co so sebou, vedia pri akomkolvek probleme skratovo konat, urazat, vynucovat si pozornost, presne kvoli takymto vela vybornych servisakov prestane do klubov prispievat alebo prispievaju iba sporadicky. Za tych 18r co robim prevodovky som kadeco pohnojil, clovek sa uci stale, chybil som velakrat aj ja, no ked ma niekto zacne bezdôvodne urazat ako teraz, to neznasam.

Několikrát jsme si volal, cca 2 měsíce dozadu, že to jsou na 100% lamely, vše jsem s vámi konzultoval po telefonu, posílal data, jak se auto chová a navíc jsem tehdy souhlasil a myslel jsem,ze jedu k Vám na jistotu. Vzal jsem to jako opravu auta a dovolenou dohromady, bohužel teď.

Auto do teď jezdilo normálně, pouze do zastaveni trochu pocukavalo, až po Vašem zásahu se vše pokazilo, tak nevím co si mám o tom myslet.
Děti začaly brečet, že se nedostaneme domů a vy jste mi nedokázal ani odepsat, zda tu auto můžu nechat v SK. Stačila jediná SMS, ano!!!! A já nemusím řešit odtahovku až domů!!!! Čas tu psát takový nesmyslný kecy, které nejsou ještě navic vůbec pravda, to máte, skvělý - to už taky o něčem vypovídá.

Jinak dělníci od lubomt zrovna dělali současné audi A6 a moje, domnívám se, že se tam něco odehrálo, ale to zjistím až po expertyze auta u nás v CR.

Chápu,že se něco nemuselo povest,ale proč nejednate narovinu, já jsem ze servisu ujel 30km a auto radilo ještě hůř než před opravou a navíc se olej začal pálit, smrdelo to až do kabiny.

Aby jste všichni věděli, tak jsem dopředu poslal peníze a ne málo, byl jsem bez auta i peněz, takový jsem byl duverivy.

Dejte si všichni na něj pozor, opravdu jsem jel na jistotu jako k overenemu cloveku, ale bohuzel jsem naletel, já to už budu řešit právnickou cestou, nemám to rád, ale nedá se nic dělat... bude to na dlouho a věřím, že pravda zvítězí a vyjde najevo.

Jinak spojku vymenovali dělníci v nějakém jiném servise a on pouze udělal adaptaci. Práce na 10minut.
Bohužel zodpovědnost přebírá on.

Neříkám, může to být shoda náhod, že zrovna po 30km ze servisu odejde mechatronika, ale jak už jsem odjížděl, páka šla ztuha a úplně jinak než před tím, to už něco vypovídá....

Děkuji všem za pomoc, zkoušel jsem vše, ale solenoidy jsou pravděpodobně KO nebo spatne složená spojka.
Zitra ráno přijede odtahová služba. Pojišťovna mi taky něco poradila na lubomt servis, tak jsem zvědav jak to vše dopadne

Tak tu radu od pojistovny pak dej vedet, to me zaujalo.
Samozrejme az potom, jak probehne ta expertiza a tak.

každopádne hodne zdaru ted nehovorím ze lubo urobil niekde chybu alebo nieco ale je neprijemne byť mimo svoju krajinu z pokazeným autom a malými deťmi
dúfam ze to vyriešite do spokojnosti oboch strán

Neklamte. Pisal som Vam 2x ze auto mozete nechat pred servisom. Tie smsky mam. No Vy ste si siel len svoje. A fakt nehnevajte sa, ale nie som stale na telefone ci internete. Odcestoval som. Ak Vy pracujete nonstop aj víkendy, nech sa paci, no ja nie. Nechcite aby som zverejnil tie vase domienky a vyhrazky. Na toto fakt nie som odkazany, hadat sa na fore kto ma väcsie plecia.

Neboj rád pomůžu, už je to i u právníka, mám dobrého z Prahy. Pak ještě známého na vymáhání dluhů, takže to bude veselý.
Škoda,že je někdo tak hloupý a domnívá se,že mu to projde

Že mi taková sms nedošla...
Já už nevím, co si mám myslet.
Složit auto u vás v servise by bylo úplně nejjednodušší, ale proč jste to tedy nenapsal, já už nerozumím ničemu...

priste rekni fakanovi at si da pohov a mas klid...
no to je jasne ze na 13 let starem aute a buhvi kolik set kilometrech, se zacnou veci srat a to v ruznem sledu okolnosti, zkusenost do zivota k nezaplaceni
i ty jeden dobry pravniku z Phy

LuboMT = PODVODNIK = Lubomír Křižák
Prosím, každého člověka, který se rozhodne realizovat jakoukoliv opravu v INPEX PAVEL HLAVÁČ nebo v servise AUTO ZACHAR s.r.o ulice Kollárova, ať se vyhne velikým obloukem. Z vlastní zkušeností NEDOPORUČUJI, byl jsem okraden.

Vše jde před SOUD, tak jen pro ostatní potencionální zákazníky.

Má zde na fóru i své kumpány.

Vice info poskytnu pouze v SZ.

Jaggie: Jaggie:

Je videt,ze tvoje inteligence neprevysuje ani hranici debility, sorry.

no jestli ses choval tak jak tady na foru tak dobře ti tak.

rozsini: rozsini:

Jelikož nevíš ani 1% z toho, co se stalo, tak se nemusíš vyjadřovat, prosím.

Každý by se divil, co se stalo, ale nemůžu zatím nic veřejně poskytovat.

Takových garážníků je potřeba vyfiltrovat...

Každému, kdo se mi snažil pomoc, chci srdečně poděkovat, moc si toho vážím, že existuji i hodní lidé. Tenkrát stačilo zvednout telefon a vše bylo jinak.
Chápu, že má někdo dluhy, ale kdo ne v dnešní době, ale nemusí takovým způsobem ojebavat...
Bohužel reaguji až dnes, protože už vím vše, kde se stala chyba, jak už jsem psal výše.
Komu se stalo něco podobneho, ať mi klidně napíše.
Nikomu nepřeji tech starostí kolem a tech peněz...

Nerad se k necemu takovemu vyjadruju neznam okolnosti ale me delal prevodovku a bylo v poradku takze kazdej nemusi mit stejnou zkusenost jako ty

A co tak to skusit zaviest spat a skusit najst kompromis?

To Auto nikdy nebude nove....

To bylo v plánu, odtah byl domluvený... protože důvodem, že auto zůstalo v SK mrtvé byl poškozený bowden. V AUDI opravili, ale Převodovka^* stejně neřadila - mechanická chyba, na R skákalo, dopředu pouze D1 a neřadilo.
Převodovka^* šla na expertízu a nestačili jsme se divit... dál nebudu rozebírat.
Nikdo není 100%-ní, může stát, ale sakra, kde je nějaká zodpovědnost od odvedené práce, když zákazník něco reklamuje po ujetí 30km a pak ho nechá úplně bezmocného!!!
...nakonec LUBo nechtěl nic kompenzovat, ani korunu, rozhodl jsem se pro opravu v ČR a jsem nakonec rád.
Auto nikdy nebude jak nové, ale tyty starší kousky přežijí i nově vyrobené Q5

cancel

Ještě pro každého, kdo vlastní tuto převodovku S-TRONIC 7°, tak do budoucna rada:
Pokud vám auto špatně řadí z D2 na D1, pokles otáček, kopanec, popř. udusí motor a ostatní řazení je bezproblémové, můj případ => nemusí to být problém dvouspojek!!!
Spojky vydrží 400 000km, pokud je mechatronika OK.
Jestliže se dělá nějaký zásah obecně do S-tronicu, nikdy se nedělá pouze jedna věc, více info v SZ.
Za ty 2-3 měsíce jsem získal takových informací a k nezaplacení

Však já jel na jistotu, ale jak píšeš, každý má nějakou zkušenost... já jsem bohužel narazil a to už nezměním.

Tento pan tu pise uplne nezmysly. Dohodnuta bola vymena dvojspojky. Pri odovzdavani auta som pana upozornil, ze je vadna aj mechatronika. Vymenu tejto riesit nechcel. Vyslo sa mu maximalne v ustrety, robilo sa po prac.dobe, auto si bol zobrat vecer, ked uz nik nerobil, zacinal vikend. Ked mu po cca 80km zacala blbnut prevodovka, zacal pisat spravy , volat. Napriek tomu, ze bol vikend, napisal som mu do spravy, ze auto mozet doniest a pozrieme sa na to cez tyzden. Nik nebude hnat chlapov do prace, ked je volno kvoli tomu, ze ste tu. Pan nedoniesol auto, nereklamoval ho, tak nerozumiem co vymysla za teorie. Uz som mal potom len telefonat z CZ z nejakeho servisu, ze pan dal u nich rozobrat prevodovku, od nasej vymeny dvojspojky vraj najazdil 300km a zistili, vadna mechatronika mu spalila dvojitu spojku. Obe veci na vymenu. Potom dosiel postou nezmyselny navrh na vyrovnanie za 17.500eur !!! od nejakeho pravnika z CZ. Vraj pan nema prevodovku ani nic v nej zo svojho auta, co uz bolo ozaj úsmevné. Pan pravnik si vzhladom na vykonstruovane vymysly nedal moc prace a si evidentne ani nic nenastudoval.
Vy ste clovek, ktory vymysla jednu nepravdu za druhou, dovolujete si urazat, osocovat. Vobec nebudem ani reagovat. Zamyslite sa nad sebou, ci volite takyto vzdy takyto divny postup pri reklamacii. Date si spravit auto v jednej firme a potom idete do druhej firmy a chcete reklamovat smskami a telefonicky. Ale vypisovat, urazat to viete. Dost lutujem, ze som takemuto cloveku vobec robil auto. Ludi s nelogickym myslenim je na svete coraz viac. Napisal by som aj viac, ale nebudem sa tu ponizovat inteligencne na tohoto pana.

Jsem rad,ze jste se vyjádřil, akorát spis vy píšete úplný nesmylsy. Mam vasi veškerou komunikaci uloženou. Pro auto jsem byl ve 14:30h, kolem po 15h v Rozumberoku, po ujetí 30km jsem volal,ze Převodovka^* řadí ještě hůř, kopala na všechny kvalty. Ano upozornil jste, ze mechatronika je "mírně opotrebovana" (uvedeno na fakture), takže vaší povinností bylo mi auto vůbec nepředat a řešit další postup opravy. Bylo dohodnuto, ze mi budete volat v pripade dalsi zavady, nutnosti neco vyměnit, nebranil jsem se tomu a nic, vše v pořádku z vaší strany. Jen je škoda, že nepriznáte chybu a nedohodli jsme se hned na začátku. A za druhé až sem poskytnu díly,které jste vyměnil, myslím si,že je to pro Vás konečná. Auto bylo v AUDI. Navíc spolkový koš za 1000eur nebyl nový, o lamelach se nedá ani mluvit, žádné tam nebyly,jen plech a ještě špatně složené, stare všechny filtry, brutální bahno ve vaně...
Nabízím smesnou kompenzaci,která je uvedena v predzalobni výzvě na to kolik už me to stálo a úplně zbytečně, 17tis eur je částka k soudu, vše co bylo s autem spojené, veškeré náklady. O každém mém kroku jste byl emailem a telefonicky informován, ale z vasi strany ani snaha, nic...
Lituji,že jsem se tímto klubem nechal špatně oklamat a jel tenkrát na jistotu za Vámi. Pred opravou zhruba 2 mesice jsme to řešili na dálku, rikal jsem vám hodnoty z vcds,ze spojky jsou OK, vy jste byl na 100% přesvědčený,ze problém dvojspojky a já blbec věřil...
Opakuji se, že každý dělá chyby, ale o život nejde, peníze budou a my ne... teda v mém případě ano, nechal jste cílevědomě mě a celou moji rodinu v autě, které mohlo způsobit nám nebo někomu zranění, coz už je na pováženou!!! Já Vám dal auto + peníze ještě v den předání auta, takový důvěřivy jsem byl.
Ted tu napíši,aby kazdy věděl, ze jsme pouze lidi a navrhuji poslední kompenzaci, vase oprava mě stala 2441eur u Vas v servise (resp servis Zachar), chcete ještě nějakým způsobem řešit nebo se uvidíme u soudu?
Je to hloupy tady rozebírat, ale ono to s Vámi jinak nejde ☹️
Ještě jedna věc, proc jste opravoval současně audi A6? Proc jste mi neposlal fotodokumentaci montáže prevodovky, o kterou jsem žádal hned na začátku? Poslal jste mi pouze upravené detaily nějaké spojky a auto na heveru už po výměně... ono to vše do sebe zapadá. Jen se divím, ze vasemu svědomí to nevadí.
Omlouvám se tomuto klubu, ze tu řešíme osobní spory, ale s lubomt už to jinak nejde a navíc jsem na nej narazil právě tady. Věřím,že si ostatní členové i nečlenové vezmou z mého příběhu ponaučení.
Vše jen dobré všem