AUDI KLUB

OMG, dyk říkám že to nebude na dálnici, to za prvý. A za druhý nám nejde o schopnosti řidiče ovládat auto, ale o výkon auta.. Příště je lepší číst pořádně..

Když už jsme u těch motokár, tak v Hronově je suprová dráha v bývalé fabrice. Je víceúrovňová a tam bych klidně otestoval vaše schopnosti... Kór v esíčku do tunelu, tam se už spousta lidí šprajcla.. 8)

Petan: Neblázni s Pre.vitem to bude přátelskej test a určitě né nikde, kde bych kvůli tomu mohl přijít o řidičák a nebo někoho zranit, bez řidičáku bych byl bez práce a bez práce nejsou koláče

Kriznik: Mě o ego vůbec nejde a i kdyby mě porazil třeba s 1.3 Felicií tak mě to ego nesníží protože já si na káře ego nehonim a kdybych si chtěl honit ego rychlostí a výkonem a prasáckou jízdou, tak si nekoupim 2.5 TDi za 400 ale třeba S4, S6,.. nebo něco co jede určitě víc a nemam pořád 12 bodů a na Mimoňský války jsem jezdil dřív hodně i s 1.8 T na sprinty nepatřim mezi lidi co myslíš ty, test je test a dá se v poho udělat na letišti nebo někde, kde nic nejezdí. A já nikoho na sprint nevyzval, jestli jsi si všiml, mě už 2 nebo 3 lidi a od Pre.vita to beru jinak, protože už hodně dlouho se bavime o tom, že si vzájemně pučíme auta, testnem to a tak.

Ego mi zvedne možná to, když v 1 týdnu šlehnu 5 holek nebo když mi zavolaj ze zahraničí že musim přiletět na týden do Jakarty, že bezemě nedomluví podmínky pro další spolupráci atd Tak přesně tohle zvedá ego mě, né to že tu budu psát jak každýho podělam a že jsem mistr světa v závodech ale prostě každej má jiný priority.

JJ motokáry jsou super, dobrá výzva tak to můžem taky někdy dohodnout, třeba to nějak spojit s dalším srazem, ožrat se a pak jezdit, to je prdel

U nás v Hrádku byly motokáry ve starý továrně a kámoš tam dělal technika a tak, staral se tam o to a měli tam jednu káru která měla otočený řízení já do toho poprvé sedl a brutálně jsem si dával, byla to fakt prdel ale je to hodně těžký s tim jezdit když to zatáčí na druhou stranu. MAjitel byl němec a měl tam pilu jak hovado, nějakej soutěžák, jelo to extrémně.

Občas jsme to vytáhli navečer i na silnici, taky dobré, hlavně když byl sních

Edit: Pěkně si tady honim rank těma příspěvkama, ale zase jsem frajer že pořád používam edit a nezakládam nový příspěvky když si na něco vzpomenu

tfbilly: Jsem rád, že se to tu trochu uklidnilo. Už jsem si říkal, a ono to tak vypadalo, že to bude na férovku. Teď to tu vypadá o mnoho lépe a je to ta správná diskuse. Vždyť každý tu má právo se vyjádřit a o tom to tu je.

tfbilly: me zavolat nekdo z jakarty tak nevim, kam nedojedu adelou se bojim

root: Ty jsi dal svému autu jméno Adela. Mám kolegu, který si pojmenoval auto taky.

Petan: jasne je to u nas historicky dane, Tatova prvni Š105 se taky tak jmenovala a ja si rek, ze moje prvni auto taky bude drzet tradici, zvlast kdyz Audi ma k Adelce bliz

OMG ja to číst nebudu, jak klucí na základce se hecujete )
V hronově je to docela na houby, špina lítá od pneumatik, máš pak ksicht jako kominík, hehe a to esíčko do tunelu snad ani na tu motokáru neni dimenzovaný

lumirs: v brne v bobi je tam vracecka o 180 a nahoru do tunelu, tam musis poslat zadek do smyku aby's to vytah tou tockou. mozna neco podobneho

Asi tak nějak..
Jen škoda, že máš ty ramena v kelu.. Tak to můžem naplánovat třeba na přespříští víkend, kdy budu zase v ČR. Rád tě uvidím chlape a jsem zvědavej co ze sebe ty naše kárky dokážou dostat..

lumirs: ta esíčko je v poho, jen si tam člověk nesmí blbě najet. Horší je to pak ta 90° levotočka hned za tunelem, si pamatuju jak jsem jednou přešvihnul rychlost, sklouzlo se mi to a bokem jsem to narval do toho betonu. Ještě tejden potom jsem měl modrou pravou půlku těla...

Edit: ale to automatické vysvětlování zkratek je fakt iritující.. dá se s tím něco udělat, aby nevymýšlelo třeba to ESP ve slově přespříští?

JJ taky si myslím že pokud je ten motor uložen napříč tak jede prostě líp, a bude to asi převodovkou. Octáva ji má hodně dlouhou a těch 180 na trojku můžu ptvrdit. A4 Q na trojce končí u 150. Ale zas díky kratší převodovce to perfektně zrychluje, pociťově skoro stejně jako RS 1.8T 132kW. Na stopkách však ten rozdíl bude výraznější

no tady je to strasne uzoucky, viz obrazek toho tunelu

jinak cela trasa je na fotkach zde -

Ja mam nejradsi radotín

Motokáry to je ještě nic oproti závodům ma minibikách na motokárové dráze. Tam se ještě více projeví řidičské dovednosti

Proč si chete dávat závody na maximálku když si chcete měřit výkony motoru?! to nejde do sebe na co mi je že druhé auto pojede o 5 kmh rychleji což využiji asi 3x za život.
mnohem lepší by byl lepší sprint třeba na 1km kde se opravdu projeví výkon a ne maximálka na kterou má velký vliv převodovka.

Kovi: nehroť to

No je právě důvod, proč už to půl roku odkládam, netajim se tim, že se tam bojim letět, protože když jsem tam měl letět poprvé, tak ten týden tam spadlo letadlo a to bylo něco pro mě, byla to teda nějaká nízkonákladová společnost ale stejně to je nepříjemý pro lidi co jsou zvyklí jezdit všude autem.

Kovi: Proč ty se tady snažíš pořád něco plánovat a přeplánovat? Tebe se to vůbec netýká a nechápu proč to zrovna ty tady pořád řešíš. Nebudu tady do Krolboyse zbytečně rejpat tim co psal, šlo o dálnici tak se do toho prosím zbytečně nepleť, díky. Nemyslim to špatně ale pořád se to snažíš nasměrovat někam, kam to vůbec nebylo mířený a už ti to tady psalo víc lidí. Nech to tak, jak to bylo mířený.

Pre.vite: JJ jasná páka, už se musíme srazit budu rád když to budu mít co nejdříve v kupě, ale jak jsem psal, protáhlo se to tim, že mi sehnal sadu na A6 do 2001 a tam jsou 2 ramena na každý straně jiný a to mi bohužel řekli až v servise když to tam měl dát. Pak se to protáhlo protože kupoval novou káru ale snad příští týden bych to měl už mít.

A ty vysvětlivky jsou good ale jak píšeš, potom mě to u pár slov tak mate, že to třeba luštim minutu

Sorry jak píšu, blbne mi klávesnice a vynechávaj písmenka, je v ní asi tak 5g tabáku, pár druhú omáček atd a nechce se mi rozdělávat a čistit.

JJ to já taky, ale tebe by to určitě taky nepotěšilo kdyby se tě snažil stejnej člověk ve 2-3 diskuzích za moje osobní názory zesměšňovat. jsem prostě takovej že si nikdy nenecham nic líbit a věci jsem zvyklej řešit, to zní jak kdybych tady machroval, ale myslim to tak, že někdo vše hází za hlavu a někdo se s tim snaží něco dělat.

tfbilly: Jenže u tebe je problém v tom že ty máš svoje názory dosti radikální, a když se to někomu nelíbí tak okamžitě na něho začneš plivat oheň. Prostě nesneseš když s tebou někdo nesouhlasí.

Teď mluvíš o sobě? Docela to sedí...

Ja si myslím, že všichni musíme v životě překousnout spoustu věcí. Je velice těžké někoho soudit nebo říkat o někom, že nemá pravdu nebo že má jiný názor.

Chlapi: Krolboys: a tfbilly:, když přemýšlím nad Vašimi názory, tak každý máte svým způsobem pravdu. Jen nejste naladěni na stejné vlně. No, o tom je i život a svým způsoběm i Vaše spory.

Ještě jedna připomínka k rozdílným názorům typu radikál. Mám kamaráda, který má radikální názory (a to na všechno co bych řekl) a kvůli jeho názorům jsme se kolikrát rafli. Dnes jeho názory raději ignoruji a jsem v pohodě. Myslím si svoje a mám klid.

Petan: No jo, to je sice hezké ale když v jedné diskuzi napsal že 1.8T je oničem a že 1.9 TDI jede líp a navíc když je ta 1.8T v quattru tak to nepojede už vůbec, tak to jsem už fakt nemohl zkousnout. Odpověděl jsem mu na to že ta turbína jede líp než jeho 2.5 TDI no a jeho to tak vzalo že vzniklo tady toto téma. Taky mě to sere že tady řešíme takové kraviny ale všechno si zas nenechám líbit. Pak jsme se ještě rafli když tvrdil že ESP dokáže snad víc než Quattro tam jsme se taky poštěkali co si pamatuji.

Krolboys: Je fakt, že už tu někdo na fóru psal, že turbo obsahem nenehradíš. Proto taky nové turbo může stát od 40 000,- až 150000,-. Ono je někdy problém přešvědčit člověka, které si pevně stojí za svým názorem.

No a co se týče ESP, tak si myslím, že je to věc technologie daného výrobce. Měl jsem možnost jezdit nějaký čas autem s ESP a je to otázka zvyku. Teď mám Quattro a jsem mile překvapen jak auto sedí na silnici na námraze. Ale teď skutečně mluvím za sebe a říkám své dojmy o Quattru.

Krolboys: Ty jsi fakt out, nebudu už reagovat na ty tvoje žvásty, si jak malý dítě, který brečí že mu ubližujou a vše tu jen převracíš.

Hlavně ty jsi začal reagovat tak jak jsi psal a jak píše Tomik, ale vidim že ty to neuznáš, nebudu s tebou strácet čas když neumíš ani přiznat chybu, u mě nejsi chlap a tim končim diskuze s tebou, vše ostatní už jen osobně, zbytečný se tu rozepisovat s člověkem jako jsi ty, vše dokážeš akorát převrátit.

Ježíši ty si tak směšnej, mě úplně dostává jak ty to zkresluješ, že mě to tak vzalo, když jsi mi řekl že tvoje turbína jede líp než moje 2.5 TDi, ale myslim si že si každej přečetl, jak jsi to psal, že takový auta poděláváš pořád, přesně takový jako mam já, ale ty dokážeš podělat tak akorát sebe jak tu čtu a sereš si akorát do huby.

ne, ja mam pravdu..., ne, ja mam pravdu..., ne, ja mam pravdu..., ne, ja mam pravdu..., ne, ja mam pravdu..., a porad dokola...

Já se o nic nesnažím,je mi to u prdele dávejte si třeba závody na motokrosové trati jen tu říkám svuj názor na to,že porovnávat výkon auta na maximálku je nesmysl.

fandim KROLLBOYOVI ))

Jedu si tak dnes z práce a předemnou nic, zamnou nic. Za jednou zatáčkou kouknu do špíglu a na zadku přilepena nová A6 Avant, bylo to zrovna na výjezdu z obce a jak jsme minuli protijedoucí vůz okamžitě mě začal předjíždet, já jsem mu trošku uhnul abych si toho černého krasavce mohl prohlídnout a hlavně se pokochat těmi zadními LED světly. Jednalo se o 3.0 TDI Quattro a jelikož po kilometru začínala další obec a za ní asi kilometr dlouhé stoupání kde jde krásně využít sílu motoru řekl jsem si pustím se za ním a aspoň uvidím jak jede ten nový 3.0 TDI.
Takže jsem teda na to šlápnul a vydal se za ním. Tu další dědinu prolétl kilem ale na jejím konci jsme dojeli dodávku která odbočovala takže nás zbrzdila na cca 50, to mi dalo možnost se na něho nalepit a tak ho nepřímo vybídnout ke sprintíku do toho stoupáku.
Sice jsem věděl že budu bez šance ale zkusit jsem to chtěl. Takže jsem tam nacpal dvojku no a jak projelo protijedoucí auto a před náma volná silnice tak jsme to oba zašlápli a začli předjíždět dodávku. No ale s údivem jsem koukal že ty první metry jsem se pořád držel jeho nárazníku a až jsem přeřadil na 3ku tak mi mi začal teprve ujíždět (ale fakt nepatrně), ve 150 přišla na řadu 4ka a pak už mi odjížděl trochu více. Nahoře před zatáčkou jsem tam měl necelých 170 a z původních cca 3 metrového odstupu bylo asi 30 metrů.
No že mi ujede jsem věděl na 100% ale čekal jsem teda větší rozdíl.
Pak když jsem nahoře odbočoval k baráku jsem si řekl že škoda že jsem v tu chíli nejel s Octávkou - to by bylo velice zajímavé

V patek jsem mel opacny problem, protoze jsem se nemohl zbavit jednoho Superba a cekal jsem, ze bych mu mel do kopce ujet. Je fakt, ze se mi zdalo, ze Tiptronic jakoby nechtel chapat, ze mam volbu "S" a auto mi jelo nejak pomalu.
Serpentiny to pak vyresily