AUDI KLUB

Zdravím,
mám na svojí a4 b6 avant 1.8T AVJ 110kw standartní podvozek,pro mě je to jak allroad Chci aby auto sedlo trochu níž,ale nechci kupovat žádné JOMy nebo TAčka za pár,ale taky nechci za podvozek vypálit 15+. Může mi někdo kdo s tím má zkušenost poradit jestli na standard podvozek půjdou dát pružiny Eibach -30/-30 na sériové tlumiče Konkrétně přímo tyto Pro-kit E10-15-003-07-22? Nejsem si jistý abych neobjednal něco co tam nepude. V poznámce je napsáno "pro vozidla bez vyrovnávacího systému" - to je přesně co?
Předem díky za dotazy a neukamenujte mě jestli už to tu někde je

Říkáš nekamenujte, něco málo o tom už tu je, ale dnes a denně se tu zakládají nová a nová vlákna k věcem, které už se tu řešily nebo okrajově řešili, protože jsou lidi líní hledat a nebo neumí hledat. Nic ve zlém samozřejmě.

https://audiklub.cz/forum/prispevek/1118925-podvozek-eibach-pro-system
https://audiklub.cz/forum/tema/101364-snizeni-predku-b6

K věci, já mám tyhle:
https://www.eibach24.cz/1262326952/e-search?q=E10- [zkrácená url]

asi kvůli Quattru jsou ty mé na větší zatížení.

Někdy jsem se setkal s názory, že "kratší" pružiny na "delší" sériové tlumiče se nemají dávat. Někdy je názor, že do určitého snížení to nevadí. Já mám tedy S-line, což je o něco nižší než standart, nicméně mě vadilo, že předek byl výš než zadek. Takže jsem nejprve vyměnil jen předky, předek spadl níž a auto opticky vypadalo lépe než před tím. Když porovnáš přední pružiny sériové vs. Eibach, tak ty Eibachy mají o závit víc a jsou nižší. Zadní mají závitů stejně, ale Eibachy jsou nižší. Pak mi praskla vzadu původní pružina, tak jsem tam dal Eibachy, které jsem měl a auto jsem dostal do původního optického stavu tzn. zadek níž než předek. Nakonec jsem to vyřešil originálními podložkami pod pružiny a je to opět OK. Zda je to s Eibachy tužší nejsem schopen objektivně posoudit, ale nižší určitě a hlavně v rozumné míře, níž už bych jít nechtěl, tohle je takové pro mne "akorátní" a jsem spokojen.

Co přesně je vyrovnávací systém, nevím, ale myslím, že jej nemáš. Pokud Ti jde snížení, tak do nich jdi. Jen výměna zadních pružin je větší pakárna, než předních, i když nevím jak u předokoly. Měl jsem půjčený profi stahovák a dostat se tam, bylo trochou komplokované, ale zvládl jsem to a 2x (při první výměně a při přidávání misek resp. podložek).

Na ty zmiňované příspěvky jsem narazil také ale úplně přesně jsem nenašel odpověď kterou jsem hledal.
Přesně jak píšeš jedni tvrdí že do určité míry snížení jsou snížené pružiny na standard podvozek v pořádku,jiní zase ze ne. Nezbývá než to sám odzkoušet A když to bude špatné tak vyměnit i tlumiče.
Mě šlo právě o to jestli se chytne někdo kdo tohle dělal na předohrabu,abych neobjednal něco co mi tam ani nepůjde. quattro^* to ma dělané trochu jinak jak píšeš
A jinak čím je to zapříčiněno že ikdyz jsou pruziny předek/zadek stejně snížené tak předek je vys? Mě to pořád nejak nejde do hlavy když motor je těžší nez zadní část. Míval jsem a4 b5 sedan,vystřídal jsem nekolik podvozku a vzdy sem řešil právě opacny problém a to že bylo auto nakloněné dopředu a zadek trcel ve vzduchu
Takže nevím no,jestli se poohlednout pro jistotu jeste po pruzinach které mají větší snížení na předek nebo to risknout s těmi 30/30
A jak si psal o tech originalnich podlozkach ty se davaji pod pruziny na vymezeni vysky?

Ahoj. Mám Eibach pro kit -30/-30 na své A4 b6 avant (předokola) a vše v pohodě. Předek je o malinko výš než zadek,ale nijak mě to neštve. Dával jsem rovnou nové tlumiče od Sachse super touring. Jsou malinko tužší než serie..Já jsem velice spokojenej.
Někde jsem četl, že je auto vlastně v rovině,jen zadní lemy jsou niž,ale nikdy jsem to neměřil ani se o to víc nezajímal..Pokud chceš mít všude stejné mezery od lemu, tak kup stavítko

Co jsi Ladin kupoval za ty podložky pod zadní pružiny?

čtěte zde:

ta podložka je na zvětšení výšky podvozku podle mého názoru, je to sice na palici nejprve snížit pérem a podložkou zvýšit, ale dosáhl jsem přesně toho, co jsem chtěl.

Super. Diky moc. Mrknu na to. Nemas nejakou fotku auta na rovine?Nebo o kolik ti zadek cca popolezl vejs?Stacil by tak 1-2cm.

Hele nějaké fotky jsem našel.

A s podložkou. Ideální (výškově) bylo když byl zadek v sérii, nicméně jak jsem uváděl, pružina jednoho dne praskla a než shánět jiné, měl jsem zadní Eibachy v krabici, tak tam šly, kvůli tomu pro mne neestetickému vzhledu jsem to řešil těmi podložkami.

Parádička..Díky za fotky Vypadá to moc dobře. Podlozky jsem objednal a hodím je tam. Je to práce na chvilku za pár korun. Tak uvidíme jak to dopadne! Jinak ty kola máš klasiku 235/40 18" ?

Vypadá to sto pro lépe, než když je předek výš než zadek a to se bavíme o nenalozenym autě, pak když dáš něco do kufru, tak už je to skoro extrém Když máš patřičné nářadí, tak je to, jak říkáš práce na chvilku. Nevím, kdy jsi to dělal, nebo zda jsi to dělal a zda víš v jakém stavu máš to dolní gumové uložení, ale ja jej měl na sr*cku (myslím to pod pružinou), tak jsem měnil ještě to. Na fotkách jsou ještě 245/35 R19, ale teď už na nich mám 235/35 R19.

Jj to máš pravdu..Kor když ted často něco vozim a DAM^* ještě plnou nádrž, tak si sedne pěkně..
Když jsem tam dával ty eibachy tak jsem ty gumy kontroloval a vypadaly ještě k světu. Mám doma dílnu se zvedákem, takže pak pro mě neni problem kdykoliv vyměnit i ty gumy pod pružinou.
Původně jsem přemejšlel jak vic snížit ten předek, ale ted radši přizvednu malinko zadek

Pěkný to máš Ladine.
Pořád musím brát v potaz že ty máš s-line podvozek. Jsem zvědav co to udělá u mě až tam pružiny budou kdyžtak hodím foto jak to vypadá teď a jak bude vypadat po pruzinach

Děkuji. Nekde by se to asi našlo, nevím o kolik je S-line nižší od "neeslajn", jestli - 1,5 nebo -2 mm. Přišlo mi to pořád málo. A bál jsem se, aby Eibach - 3mm byly vůbec nějaká změna a jsou. Pro příznivce pořádného snížení je to asi pořád málo. Pro mně s požadavkem, aby to bylo pěkné a zároveň ještě použitelné je toto ideální kompromis

Ahooj. Tak poslušně hlásím, že podložky jsou na autě. Práce tak na hodku a efekt parádní. Ted je auto pěkně v rovině.Zatím to mam na zimních 16", tak jsem zvědav jak to pak bude vypadat na 18"
Takže ještě jednou díky za tip.

Zdravím chlapy můžu vás poprosit o číslo tě gumy pod pružinu. Mám stejný problém, mám dvě A4 B7 a obě jsou ve předu vyšší estetický se my to opravdu nelíbí.dekuji