AUDI KLUB

Dobrý den / ahoj...chtěl bych touto cestu poprosit zkušené Audi mazáky o radu. Mám možnost koupit AUDI A4 S-LINE TDI 132 KW,2008 / převodovka 7 rychlostni DSG+řazeni pod volantem F1/ - (155 000,-). A musím se přiznat, že absolutně nemám žádnou zkušenost s vozy Audi a ani s prodávajícím, proto se chci zeptat zda je tento typ často poruchový nebo na co si dát pozor a zda mi to doporučíte nebo spíše ne. Moc děkuji za každý komentář.

Ahoj. S touto motorizací mám docela dost bohaté zkušenosti. Co se týče motoru tak je to skvělá volba. Spousta lidí ti řekne, že je to stejný jako 3.0TDI, ale nejede to. To je na jednu stranu pravda, ale že by to byl až tak brutální rozdíl oproti 3.0TDI (s tou jsem se něco najezdil v B8) to zas ne. Motor má navíc o pár sereptiček a čidel míň, nižší zdvih, je tišší a kultivovanější a o chlup míň žere.
Co do spolehlivosti tak na svůj kus nemůžu říct půl špatnýho slova. Občas na tom odcházejí vířivý klapky (u mě zatím dobrý), můžou chrastit řetezy na rozvodech (rozvody jsou tam hodně složitý). Rozhodně nenatahovat servisní interval na víc než 15tkm, protože to taky dokáže dost ovlivnit životnost rozvodů. U manuálu to mělo trochu míň odolnou dvouhmotu, ale to tě v tomto případě asi zajímat nemusí.
K převodovce ti řeknu jen jedinou věc. Tento model se s touto motorizací nedělál jako quattro a pokud to má automat tak je to vždy multitronic. To znamená bezestupňovou převedovku. V podstatě takovej variátor. DSG tady nikdy nebyla. Co do spolehlivosti je to dost loterie. Měl by se v ní rozhodně pravidelně měnit olej cca po 60kkm což skoro nikdy nikdo nedělal. Může sloužit dlouho, ale taky nemusí. Opravy jsou dost drahý a projev převodovky ve standardním režimu taky nemusí každýmu vyhovovat, ale to už je o osobních preferencích.
Můj osobní závěr je: auto dobré, ale kazí to převodovka. A nebral bych.

A pokud se vydáš na testovací jízdu tak rozhodně chtěj vyzkoušet studenej start. Při startu poslouchej právě rozvody jestli nezařechtají, pokud jo a během vteřiny to zmizí ještě je to OK. Tady se napínáky napínají tlakem oleje a to po startu může chvilku trvat. U pozdějších motorů pak už měli nějaký předpínání nebo co... jsou drahý na servis a často se toho lidi zbavují právě kvůli tomu. Pokud jsi poblíž Brna tak jsem ochotnej se na to mrknout s tebou.

Ahoj, strašně moc děkuju za čas který si věnoval odpovědi. Jak jsem psal nemám s tímhle typem auta vůbec žádnou zkušenost.
Ještě víc si vážím nabídky, že bys šel ke koupi vozu se mnou. Bohužel jsem až z Chomutova (takže napříč celou čr :/ ) A vůz je v Hradci Králové. No nevím jestli jsem to tedy pochopil správně, ale podle toho co píšeš tedy uvedená automatická převodovka DSG je nepravdivá?
Tady kopíruji adresu inzerátu, pokud bys ještě měl chvilku a hodil na to oko, popřípadě mi k tomu ještě něco málo napsal budu moc rád. A třeba tipem jaký typ Audinky bys mi do cca 160000,- doporučil také nepohrdnu (nemusí jít jen Audi). Moc díky.

Prevodovka je multitronic.

Nemáš vůbec zač. HKR úplně blízko není no... převodovka je opravdu multitronic. Auto vypadá pěkně, ale prodávající tomu buď nerozumí a nebo vědomě lže. DSG tam opravdu není a nikdy nebylo v této generaci. Stejně jako LED světla co tam píše. Denní to má, ale jen obyčejné žárovky. Vzadu taky LED nejsou. Alespoň ne z výroby. Na základě fotek ma světla originální. Km ani stav si nedovolím soudit, protože jsem auto neviděl. 135tis mi přijde spíš jako zázrak za takovou cenu.

Hm..tak už jen to, že by se spletl mě odrazuje od koupi..natož kdyby lhal. Dobře, že jsem se raději takhle zeptal a alespoň trošku se o tom dozvěděl.
Ještě mám možnost koupit - Audi A4 r.v.2009, 2.7 Tdi, 140kw, 8 stupňová automatická převodovka (225tis nelítáno). Co tohle?

Jinak pokud nějaké doporučení tak klidně zůstaň u toho co jsi vybral. Jen bych asi opravdu pro klid duše sáhl po manuálu v tomto případě... záleží co od toho auta chceš. Pokud jezdit za slušnou cenu na km a opravdu jezdit, jezdit a jezdit a zároveň mít snesitelný servisní náklady tak je to dobrá volba. Se čtyřválcem se to nedá srovnat. 2.0TDI se tu moc nepovedly, jsou hlučný, ne moc spolehlivý a křivka výkonu/krouťáku je celkem mizerná. 1.9TDI je dobrá, ale najít slušně vybavenou je problém a na A4 moc síly nemá. Pak 3.0TDI, která je i v kombinaci s quattrem, ale je trochu hlučnější, zato výkonnější a jednotlivý díly na to stojí taky víc.
Hodně jsem toho najezdil právě s 2.7TDI 132kw, pak s 3.0TDI 176kW a teď už i něco nově s 3.0biTDI 235kW. Uživatelsky nejpřijemnější je pro mě prostě ta 2.7...

2009 140kW je vlastně novejší virace totožné kombinace. Motor má zjednodušený rozvody, upravený klapky.. v podstatě opravili takový ty menší nedostatky předchozí generace. Převodovka je zase multitronic jen má o jeden virtuální stupeň míň a měla by být odolnější. Platí ale v podstatě to stejný jako u předchozí generace.

140kW je vlastně novejší variace totožné kombinace. Motor má zjednodušený rozvody, upravený klapky.. v podstatě opravili takový ty menší nedostatky předchozí generace. Převodovka je zase multitronic jen má o jeden virtuální stupeň víc a měla by být odolnější. Platí ale v podstatě to stejný jako u předchozí generace.

Možná zkusím tu variantu č.2 (Audi A4 r.v.2009, 2.7 Tdi, 140kw, 8 stupňová automatická převodovka)
Je něco co bych rozhodně po koupi vozu měl udělat? Výměna oleje, rozvody? Nebo jen nechat prohlédnout?

Rozvody preventivně ne. To je zbytečný.. určitě olej, filtry a doporučil bych asi i ten olej v převodovce. Zkus se dopátrat jestli se to dělalo nebo ne. A taky žhavičky. Bývaj po letech už ve všemožným stavu a znám dva případy, kdy se rozpadly a spadly přímo do válce. Následky samozřejmě nic moc... asi straším, ale neriskoval bych. Přitom je to celkem blbost. Pak případně podle toho co za nedostatky objevíš.
Jednu B8 teď taky prodávám, ale je to 3.0TDI 176kw manuál. Když si rozlikneš odkaz na moje auto nalevo od komentáře tak v sekci "další auta" ji najdeš.

Našel jsem
Nicméně Brno je šíleně daleko. Moc Ti ale děkuju za rady tipy. Hodně mi to pomohlo! Opravdu moc díky.

Není zač. Jinak auto je k vidění u Jihlavy. Je tátovo. Přeju šťastnou ruku při výběru a pak se pochlub co jsi koupil.