AUDI KLUB

Zdarec, vlastním 8p, ale 100kw už mi příjde málo, tak začínám pošilhávat po S3 nebo 3.2 vr6.
Těch 3.2 je strašně málo, ale ten 6 válec mi příjde víc sexy, než ten ''vysávač'' u 2.0 tfsi...
Navíc DSG s pádly je pro mě taky zábavnější, než kvedlat u takového auta klackem
Na druhou stranu, S3 ma určitě kvalitnější podvozek, nebude to takový žrout benzínu,
a prý je i svižnější... Nemluvě o tom, že má víc sexy body kit.
Zajímal by mě názor ostatních, když jde o srovnání těchto dvou aut, takže budu rád za každý názor, nebo radu

Ty vole ze vysavac vysavac s3 si da 3.2ku na ranajky na pol plynu.
A ides na to presne naopak ako by som isiel ja DSG je no way, v tak starom aute su to ciste problemy za nie lacny peniaz. Jedine manual..
No a nehovorim, ze ta 3.2 je zla, ma to pekny zvuk, atd, ale 2.0tfsi je pruznostou a dynamikou uplne inde. A to uz ani nevravim o tom, ze si ju jednoducho dokazes poladit nad 300PS a ked zoberiem pripad, ze za cenu servisu DSG budes u S3ky s vykonom uuuplne inde..
Z tohto porovnania S3 jednoznacne. Je to o x levelov vyssie.A to som este nespomenul ze celkovy feeling z Ska je neporovnatelny. Sportove sedacky, volant, podvozok.. Tie auta sa nemozu rovnat v nicom. Preto S3 stoji tolko a 3.2ky chodia za polovicu..

U toho manualu se bojim, ze s 300hp nebudu stihat radit, kdyz v tom poletim Ten zvuk u S3 me nejak nechytl, ale je pravda, ze jsem ho nazivo slysel jen jednou... Snad by se dal poladit u nejake firmy

No on servis u s3 nebude taky nic levnyho co se tyka podvozku atd jdes vsechno kupovat na S coz stoji penize pokud to budes opravovat jak se ma to auto je cele jine trefis blatnik dobry den S3 naraznik dobry den S3 co se tyka ladeni soft ano proc ne ale co se tyka vetsich uprav uz dneska neni taky zadna sranda najdes blba prolitnes technickou bez papiru ani nemrknes
3.2 jsme pred 6 lety kupovali se znamym v dsg a do ted na tom nedelal nic krome pravidelne udrzby
Co se tyka dsg je jasny ze to auto bude mit neco za sebou takze repas je skoro vic nez tutovej pokud uz to nekdo nedelal ale udelas ho jednou a uz to nikdy neudelal pokud se k tomu budes chovat jako clovek
Za me se dsg pohodlnejsi jak na komfort a i zablbnout na padlech se da tohle je vec vkusu ja uz manual nechci ani me nebavi at je to v jakem koliv aute
as pokud si trošku řidič tak ta 3.2 v bohate staci na sviznejsi jizdu a i nekomu ukazat zada ale pokud stim chces litat sprinty tak to není moc idealni auto

Roubic: U toho Ska je jedina vec, ceho se bojim, a prave cena a dostupnost nahradnich dilu Schvalne jsem se nedavno dival, jestli se da tady neco sehnat a skoro nic jsem nenasel... Servisaka mam znameho, kteremu prosly v Cartecu lepsi kary pod rukama, takze vylozene do autorizaku bych to daval nemusel.
Nasel jsem par eSek, co maji s-tronic, ale v porovnani s dsg nevim, jak na tom ta prevodovka je.. Na kolik vubec ten repas dsg +- vyjde?

Na sprinty to vylozene nechci. Spis se chci s tim obcas pobavit a ukazat ksiltovkarum zada
Dokazu si predstavit, ze bych to nechal u overene firmy lehce zvednout o 40-50 hp, nic velkeho...

guestikor: guestikor:
Nechce se mi verit ze zrovna u s3 pudes do autodilu a reknes dobry den potrebuju tlumice a pruziny a takovejch dilu bude mraky to znam od sve s8 to je vsechno jinak to auto
Co se tyce repase vubec netusim odhad cca 30-50 tis muj nazor
A ksiltovkari maj vsetsinou stare rozpadle auta takze na ty staci skoro vsechny auta a pokud umi jet jenom rovne tak si vyhral
Uvidis sam chce se zeptat nekoho jak to stim je aby si pak nezabrecel nad servisem

S3 8P jako dobra prdel jde stim kouzliti.... ale ...... mrtvý turba mrtvý skříně a podobný kauzičky když se bavíme kolem 400 ps

Servis Ska nie je ziadny problem, mal som Sko 3 roky uplna pohoda.. Samozrejme, ze ked to rozbijes tak karosarske diely su drahsie ale po motorickej stranke je to vlastne "obycajny oturbeny 4valec"..To neni RSa..

Ak nechces 4x4 tak aj Leon Cupra je moznost.
Alebo ta 3.2ka, ale ta tiez vie prekvapit roznymi problemami (rozvody) a hlavne je pomala Tie auta sa proste nedaju porovnavat, kazdy je pecka (aj S3 aj 3.2), ale kazde je ine..Aj ked je to A3..

A s tym DSG, hlavne v dnesnej dobe, ked sa vsade tlacia dsgcka je poriadny motor s manualom to co potrebuje kazdy petrolhead DSGcka nech jazdia zeny..

Taky bych bral asi manuál...

Manual vs automat je specificka vec kazdemu vyhovuje neco jineho za me honit klacek maj zensky ne chlap

Roubic: To ne, jsi me spatne pochopil Jsem se dival jen ze zvedavosti, jestli se karosarske dily na Sko vubec daji koupit na netu. Auto bych dal servisakovi a on uz mi origo za origo sezene a vymeni.
Manual mi nevadi, ale dsg padla ve mne vzbuzujou vetsi pocit sportaku.. Jak se znam, tak bych s tim jezdil skoro porad pilu na S, a jelikoz si vsichni na tu 3.2 stezujou, ze zere jak prokopnuta, tak bych platil jak mourovaty

Ksiltovkari maji i dvojkove ovce v ''rsu''

Kdyz jsem nad tim dneska premyslel, tak prece jenom je Sko zajimejsi...
Sice je drazsi, ale ta 3.2 by to dorovnala pravdepodobne repasem dsg
a dost penez by spolklo to auto prekopat, aby vypadalo pekne i navenek, protoze co jsem se dival na netu, tak to jsou nudne holoty. Narozdil od od Ska, kde bych nahodil sve kola a defakto bych tam nemusel nic delat.
Krom toho zvuku a padel ta 3.2 dostava na prdel

guestikor: moc dílu na karoserii neseženeš si myslim a když tak to bude stát kotel ani jedno sem neměl takže úplně to říct nemůžu ale známej tu 3.2 a 6 let cca a fakt bez problému ale třeba dobrej kus a co se týče spotřeby tak si nemyslim že to S na tom bude líp když vemu svoje S tak město 20l no problém a při plnem plynu nedokážu ani odhadnout kolik ale vidíš jak ručička padá dolů
a co se týče ovce v RS tak tu mám doma žena si to vybrala a to je hrozná sračka není to žádnej stíhač aut to si každej myslí že si koupí RS okinu že má pilu a ono prd žadná hitparáda to 110kw leon s chipem pojede líp než takhle blbost
ale ať is vybereš co vybereš a nebo ATvs MN tak každé bude mít svoje pro a proti

roubic: S8 ma ale V8? To ti papa vyrazne víc jak naturbeny 2.0tfsi Kolik v tom mas kroutak a kw

Ee ja mam V10