AUDI KLUB

Zdravim, dlouho se mi na me a4 b8 105kw 2008 nic nevysralo tak resim pomalu mensi veci co me dlouhodobe trapej.

Servo, posilovac... asi takhle, netusim jake typy rizeni audi dela a jake ja vlastne mam. Kazdopadne mam strasne tuhe rizeni, kazdej kdo tom jede se tomu podivuje, sedel sem v jinych b8 ze stejneho roku a meli mnohonasobne kehci rizeni.

Zajima me

1. Jake muzu mit servo, cetl sem ze je nejaky Servotronic^* kde se da i hybat s citlivosti a ze by to melo umet i prizpusobovat jizde tuhost. To me nedela mam to tuhe furt, parkovani a mestska jizda je peklo.

Jak zjistim co tam mam a co tam vlastne krom servotronicu muze bejt??

2. Pokud tam nemam Servotronic^* jde to dodelat? Nasel sem ze to he nejaky modul za pojistkama na to.

3. Moje servo ma najeto skoro 300tis. Pri vymene spojky mi bylo i teceno ze trochu tece (kapalinu ale hlidam a je v norme), kdyz koupim nove servo cerpadlo bude tp mit vliv na tuhost? Nebo co vlastne ovlivnuje tu tuhost? Mohu koupit npr jineho vyrobce ktery bude mit jine vlastnosti nez tohle tuhe origo??


Diky za info.

Nikdo neví?

Hydraulicke servo, hydraulicke servo s regulaci tlaku oleje a el. mechanicke servo coz je teprve plnohodnotny servotronik

Stačí kouknout do chyb komfortu na ten je napojen elmag ventil který ovládá tuhost řízení pokud mas Servotronic^*. Dej sem VIN^* zjistím ti výbavu.

A jakou velikost kol tam mas? Je to rozdil kdyz mas na aute 15ky nebo 18ky

Mel jsem 18 s tema bylo auto neriditelne, dal sem 16 s tema je to lepsi ale furt to clovek musi ovladat obouruc. Mam 100. Tu uplnou zakladni hydrauliku, koukal sem ze ty varianty co maj regulovatelnou tu tuhost skrze prutok toho oleje v servu maj pod volantem modul, tam ja tadny nemam.

VIN^* WAUZZZ8K78N014772

U nějakýho typu serva na B8 šla někomu nastavit tahle tuhost pomocí vcds.

Co jse mi povedlo zjistit tak pokud je to ta stredni verze ktera ma regulovatelny prutok oleje serva jde pres vcds nastavit rezim rizeni (comfort, dynamic, auto) a tim menit, pripadne kdyz se zapoji modul pod volant meli by zo umet menit tuhost podle rychlosti...

Neví někdo co znamenají pojmy 1N1 a 1N3 řízení u Audi?

Stačí to jednoduše vložit sem a ono ti to samo vypíše co ty kódy znamenají.

Díky! Chapu tedy dobre ze to je Posilovac normální a posilovac s regulací tuhosti?

Reším prave zrovna tohle https://www.youtube.com/watch?v=ZHIbZkrLXq8

Není tu nekdo kdo tohle zkoušel nebo frajer co by mi stím dokazal pomoct? Díly bych sehnal.