AUDI KLUB

To jsou kecy. Nevěř co co tam o Audi píšou. Je to o značce, ale Audi je opravdu někde jinde. Ale za předpokladu že se o ni staráš.

Potrebuju auto ktery jezdi za par litru... najezdim fakt kopec km. Proto jsem se rozhodl si vzit to vychvalovany TDIcko... Mel jsem italsky JTDi francouzsky HDI a proti TDI je to trochu jina liga. Ta kultura, linearni zatah atd, no jo ale nechaj si to zaplatit na spotrebe...

Co teda myslite? Na kolik by prisly ty opravy?

dobre takze inak - po prve nech by ti povedali na fiat foru hoci co na komfortt a jazdu audi fiat fakt nema chlape.

A po druhe nekupuj pokazene auto
Co vrazis do oprav za to mozes mat auto bez poruch.

Ak sa mozem opytat kolko chces vrazit do kupy auta, momentalne ceny poriadne spadli

Pocitam s tim, ze tuhle audinku bych ukecal na 45000 a za nejakych 15-20000 bych mohl mit slusny auto. Prece jen ty rozvody jsou, tlumice jsou, predni ramena jsou.... jinak takovej nejakej strop mam kolem 70-80000Kc. Nechci ted do auta moc vrazet, mam prednejsi investice..

NorMack: Vzhledem k tomu, ze nevime, jake tam jsou presne zavady, nemuzeme ti rict, na kolik to vyjde. Nechej to napichnout na VAG a pak se uvidi

Jinak co se tyce spojky, tak v autokelly cca 10000,-.... kdyz bys o ni opravdu stal, napis Meggy-mu, udela ti cenu u ELITu

benzin je dvakrat nesmrtelny, nafta je predsa len nafta, treba ju hyckat ;-)trysky, zhavice, a neviem co este ma nafta na vyse ako benzin

SCORPION: Jeste jsem neslysel o tom, ze by se musela 1.9TDi nejak zvlast hyckat. Turbo to ma stejne jako 1.8T a je to uz lety zabehnuty a vychytany motor....ale nebudu se prit o blbostech

a to som ani dlho nehladal

SCORPION: No ono musíš hýčkat i motor 1.8T. Tenhle motor se musí taky udržovat, aby vydržel

to uz nevim benzin nie je moja silna parketa

SCORPION: Jestli chces motor, o ktery se nemusis temer vubec starat, tak benzin, ktery ma 6 valcu a je atmosfericky

Ale vzhledem k tomu, ze chce klucina usporny motor, tak je to celkem mimo misu

No nic proti...ale ani ty auta v bazarech nejsou zadny zazraky. Neco uz jsem se po nich nachodil. Koupim auto za 80000 a dalsich 10-15 do nej stejen zase nasypu, protoze rozvody nezjistis kdy byly delany, podvozek taky byva malokdy v pohode...

1.9 TDi 66kw mensi vykon, slusna spotreba na kategoriu auta (5-6l)a nesmrtelny motor. 500 tis. nie je nic vynimocne.

A fakt potrebuju usporny auto, pendluju pomalu denne mezi Olomouci a Brnem, to je nejakych 200km za den... to uz se v mesicnich nakladech projevi kazdej litrik na spotrebe...

Tak se zkus kouknout tady na foru... treba tady mas jednu http://audiklub.cz/prispevekt17186

Btw. spise bych sel do 81kW verze. 66 hovno jede a zere minimalne o pul litru vice Btw. to hovno berte v uvozovkach

NorMack: Tak to jdi do 1.9TDi, jinak tě ta 1.8T sežere.

To je mi jasny... do benzinu bych sel jedine s plynem. Potrebuju sporit kazdou kacku...

O te 66kW jsem ani neuvazoval, to by bylo nejslabsi auto co jsem kdy mel... zatim byly jen 77 a 80kW Diesely a 92kW Audina Navic kdybych te 66 nakladal tak aby splnovala moje dynamicke potreby, tak by zrala vic jak ta 81cka..

Benalisti jaksi zabudaju ze aj sviecky sa menia. U benalu su to sviecky, u TDi su to zhavice. Tazko sa hovori co brat, lahsie sa napovie co nebrat. Napr V6 2.5 TDi je jaksi dost problemovy motor. Z popisu tvojho kusu: vymenit ramena, ktore sa este nemenili. Po jednom to budes menit az kym nevymenis vsetky. Streleny bag to moze napovedat o tazsej havarke. Hoci znamej strelili pri navsteve priekopy v dost malej rychlosti a najvacsia polozka pri oprave boli zrovna tie bagy.

No on motor 1.8T je trochu problémový motor na úsporný režim. Ať dělám co dělám, tak jede za cca 10l/100km. Jezdm svižnou jízdu, ale opravdu to lépe neumím. Možná kdybych jezdil lehká noha na dálnici, tak možná, ale reálně to je tak jak jsem napsal. Okresky, to se dá úsporně jezdit, ale s motorem 1.8T 132kW to opravdu úsporněji nelze.

Myslim ze pro moje potreby je diesel lepsi volba. Jedna se z 90% o dalnici a ony ty benziny nejak moc zerou kdyz se na ne slape.... O motorech co se do audin davaly vim dost, proto chci tu 81kW TDI, maximalne bych vzal nejakej 6V benzin s plynem. To auto rekl bych nebylo bourany nijak zavazne, vsechny mezery mezi plechy sedi, dvere nejsou sveseny, nikde zadne rozdilne barvy... Karoserie bych rekl je ten nejmensi problem Zkusim se s nim domluvit na nejake slevicce a pred pripadnou koupi jeste sjedem na tu diagnostiku, at jsem z toho moudrejsi. Nesikovny je jediny, ze clovek je az z Jihlavy a ja od Olomouce...coz je vcelku dalka:-)

no i kdyz jsou na forech vseobecne fanatici stejne pochybuju ze by se tam naslo moc debilu co by si odvazily porovnavat kruhy s talianem


kuci ja sem uz senior

No tak nevim jestli A4 v týhle cenový relaci je dobrá volba. Všechny tyto auta do 70 talířů budou vylítaný mrchy. Možná by jsi spíš měl i zvážit něco levnějšího, když šetříš každou korunu. 1.9TDi je výbornej ropák. Dá se jezdit za málo, ale počítej, že bude mít najeto dvojnásobek než je na tacháči.

m.i.v.: Ty jsi to konečně rozseknul. Je to přesně jak píšeš. Spolehlivost a udržba benzínových motorů je trochu někde jinde. Ale to za předpokladu, že auto je od začátku alespoň nejak servisované.

A jak píšeš, tak investice do plynu je ranec a pokud člověk nenajezdí tísíce kilometrů měsíčně, tak se to nevyplatí

Petan: Já myslim, že je to kus od kusu. Diesel je sice háklivější, ale když se o něj staráš, tak je to držák, myslim tim 1.9TDI. Je to u každýho auta jiný, někdo nadává, jinech chválí do nebes, každej motor má svý mouchy, nic není dokonalý.

m.i.v.: Chceš aby Ti auto nejelo? Puč mi ho

Vitezz: Je to jak píšeš. Je to kus od kusu. Měl jsem A3 1.8T a pěkně mě vypekla, vysral se mi motor.
No a zatím mmoje A4 mi slouží dobře.

Petan: Tak to je nemilá zkušenost..