AUDI KLUB

Kluci omlouvám se, ale ta cena byla za komplet opravu - výměna gufera na poloose, vyčištění klimy, výměna oleje v tiptronicu, diagnostika a ještě nějaké blbiny. Takže to zase tak drahé nebylo. Už je to přece jen nějaký ten pátek a já také nejsem nejmladší, tak mi promiňte náznaky silné sklerozy.

chlapi, ted jsem volal do audi servisu(Ces. Budejovice), kam to auto jezdilo a borec mi rikal, ze by se mel olej menit znova tak pri 240tis(naposled pri cca 180tis) a rikal, ze s prevodovkou zadny problem nebyl. Prisli jsme na jednu moznost: Rikal, ze by to mohlo byt i poklesem napeti, ze se mohli rozhodit udaje v ridici jednotce tiptroniku a ze by mozna stacilo natahnout defaultni hodnoty nebo tak neco za 1500,-. V bazaru mi rikali, ze museli odpojit baterku, protoze byla vybita. Nevim, jestli to neni hovadina, co myslite...
Za chvili jedu tady kousek do Audi a necham to proklepnout a pak budu chytrejsi. DAM^* vedet, jak to dopadlo...

VladoA8:
Ja jsem nad tou tvou nabidkou uvazoval a pripada mi to dobry napad vymenit uplne vsechno, ale zase jsi psal, ze pri tom vyndavas celou prevodovku, a to se mi docela nelibi. To je rozebrani pulky auta kvuli vymeny oleje, bojim bojim...jinak na vikend by se to dalo, ale jak rikam, mam ho tyden a hned takovy drsny zasah a jeste ne v autorizovanem servise...

mikkiste: Tak ať ti to dobře dopadne. Snad to bude jen tou elekronikou. Třeba ti jen smažou registr závad, provedou základní nastavení a pojedeš spokojeně domů.

tak jsem se vratil z Audi servisu. Borec se se mnou byl projet a verdikt zni, ze to, co on citil pri jizde, bylo uplne v poradku, vubec se mu nezdalo, ze by bylo neco spatne, jen brzdy byly asi trochu zrezle, jak to stalo v bazaru, tak rikal, ze to neni uplne ono a ze uz se to nezlepsi, tak nevim.. Tak to vypada, ze jsem moc precitlively. Jo a projel mi to i diagnostikou a v prevodovce yadna chyba. A neplatil jsem za to nic.
Jinak ono to nemlatilo, jen to cuka pri prerazovani vic, nez jsem si predstavoval a ja se asi taky musim naucit zachazet s plynem.. neni nekde nejaky navod, jak jezdit s takovym automatem? Jeste budu s kamaradem, ktery ma skoro to same auto, tak si to vymenime a pak budu moct porovnavat... Jinak se chystam mozna uz za 2 tydny soupnout to na plyn, ale to je asi na nove tema...

Olej píšete na jedničku, přesně tenhle tam přijde, autorizované hovado si tam dává číslo a nic víc to proto, abys nekoupil to samé od Castrolu za třetinu, jinak v Audi cen 800-900Kč/litr ale lije se tam DextronIII což u ostatních stojí kolem 230Kč/litr.

ne vzdy to musi byt prevodovka, nekdy to dela i motor, kdyz neni v kondici/ma problem...uz jsem se s tim setkal...ale jak uz tu psali kluci, vymenit olej je prvni vec, co bych delal po koupi auta...nic se tim nezkazi, naopak se muze predejit problemum...

muj taky nekdy cukal...po vymene oleje to pak prestalo...

Neplatí ta záruka mobility jen na nové auto a prvního majitele? Dalším prodejem zaniká, ne? Nebo mě uveďte do obrazu.

nie nedavam dole celu prevodovku mam nato taky sposob a dostanem snej asi 8-8,5l. co je fakt dobre.ok ved sa rozhodni a ked tak sa mi kludne ozvi.

jsem tu zpet s novym dotazem. Byl jsem u Kapse vymenit olej a vuuuubec zadna zmena! Je ze jsem o 8 tycek lehci, bylo to i s proplachem a zrejme zbytecne. Rikali ale, ze v oleji nebylo nic spatneho, takze prevodovka by mela byt mechanicky snad v poho. Tak porad patram dal, protoze se mi to porad nezda a kamosovi to nedela tyhle veci, co me.

Jak uz jsem psal, cuka mi to pri prerazovani, ale ne ostre, ale potahne to trochu, nebo nekdy pri podrazovani to po zarazeni skubne, protoze se motor nevytoci na spravne otacky a tak me to trochu zbrzdi. Nevite, jestli je mozne prehrat ridici jednotku TT? Me borec v Brnenskem audi ROS tvrdil, ze prave moje z roku 2004 nejde, ale byl to tak "ochotny" kokot, az se mi z neho zvedal kufr! Rikal jen, ze tam jde provezt adaptacni jizda, ale nejdou vymazat adaptacni hodnoty (?????)

Takze delal nekdo neco takoveho na rocniku 2004? Mohli by jste poradit?
Mockrat dekuju

mikkiste:
No, ROS Brno ... to je klasika. Divím se, že ještě fungují, když to člověk poslouchá, tak si říká, že podnikat snad dokáže každý.

Pokud můžu doporučit, projeď se příště o pár km dál do TopCentra v Kyjově, věřím, že budeš příjemně překvapen přístupem.

K Tvému problému: Při nadřazování by's prakticky nic cítit neměl, ale při podřazování je myslím takové jemňoučké cuknutí normální. Například, když dáš nohu z plynu a necháš auto doklouzat ke světlům.
Kolik má kamarád najeto na své osmě? Máte stejný motor?

Jinak to rozhodně zbytečné nebylo, tím proplachem si si ji pojistil do budoucna

No kamarad tam ma najeto necelych 200tis, takze to co ja a jeste mi rikal, ze tam olej behem 100tis nemenil, co bylo pred tim buhvi. Motor ma ten samy 4,2i a prevodovku si myslim taky asi tu samou - Tiptronic^*, ma r.v.2002. Pri nadrazovani se to da, jen z 2. na 3.stupen to je citit vic. Ja bych se chtel hlavne svezt s nekym, kdo ma to same, abych sam mohl rict, jetli je to u me horsi, nebo ne. S tim kamosem jsem jeste nejel, jsem jeste mesic mimo repobliku, ale verim, ze tak do mesice a pul se s nim svezu a uvidim... ale do te doby bych chtel zjistit, jestli jde upgradovat ta RJ...

mikkiste:
Osma ukazuje aktuálně zařazený stupeň? Já to na svém TT nemám šanci poznat

root:
osma neukazuje aktualne zarazeny stupen, pokud jsi na D, ale neni problem to pocitat nebo si to na chvili prepnout do manualu. Jel jsem ale v A6 2005 a tam se ti i u D ukazuje rychlost v takovem malem ctverecku, to by se mi libilo.

Neverim, ze tve prerazovani je tak plynule, ze necitis, kdy to radi. To bys musel mit DSG^*...

tak prijed na nejakej sraz a muzem to porovnat.. at uz na prygl nebo ted ke zdaru... rootovi to radi uplne v ohode tak jak to radit ma... samo poznat to je kdyz se na to soustredis... ale je to hladky a plynuly.. nemelo by ti to cukat v zadnym pripade... jzdil sem takovou osmu jakou mas a o cukani nemuze byt rec...

vsak ja jsem chtel prijet na sraz, ale jsem bohuzel ted jeste mesic ne Nemecku. Na pryglu jsou taky nejake srazy nebo tam jezdite jen tak? Nevsiml jsem si, ze by o pryglu nekdo mluvil. Ale urcite kazda dalsi zkusenost bude super, takze az budu v Brne, tak by jsme se mohli domluvit.

A co teda s timupgrade RJ, vi o tom nekdo neco, pro muj rok 2004?

mikkiste:
No fakt, nekecám - musel bych se hodně soustředit abych to poznal. To spíš koukat co dělá otáčkoměr

Na prýglu máme takové malé posezení jednou měsíčně. Dáme kofču a pokecáme. Určitě pak doraž, prubnem to S tou jednotkou fakt nevím

Ale pokud chceš napiš panu Gančářovi z TopCentra Audi v Kyjově gancar(zavinaac)topcencar.cz. S tím pánem řeším svoje auta co jezdím audiny a spokojenost.

zkus hardcoreman tady v brne ma diagnostiku a nebude to tak drahy jako audi...
musis mit ale trpelivost ma toho celkem dost...
604 555 869

Ahoj A8-čko, mám s Tipronikem v Passatu takový problém s cukáním: když je auto studené, třeba na druhý den ráno, tak když zařadím po nastartování režim R, tak to s vozem pořádně cukne, ale jakože pořádně! Mám pocit, že do mě někdo naráží. Na jiné režimy je to naprosto tiché a bez rázů a během jízdy to řadí a podřazuje jak nové. Když ale auto zahřeji, tak při zařazení R je vše v naprostém pořádku! V Kaps mi řekli, že to bude nejspíš starý hustý olej, který se po zahřátí rozředí..tak nevím. Ale to nejlevnější co mohu udělat je vyměnit olej. Vše ostatní bude asi dražší. Jinak, A8 je dobrá volba, je to velmi elegantní a vznešená limuzína. Po Passatu budu také kupovat tento model. Ať slouží.

já mám multitronik a necítím při řazení nic... je to samozrejme prevodovka na jinem principu, ale co jsem vzdy jel s Tip. tak jsem razeni citil s dost velkym skubnutim... ale jsem hrozne citlivej... citim to i v DSG^* Jinak Ti preji, a to preji asi i nám vsem, at se nám ty lásky neposerou... (Jinak já dal za vymenu oleje a filtr 11.600Kč A6 rok 2001 2.4i)

Ahoj až budeš doma z raichu tak napiš jsem ze Zlína můžem se někde sejít a projedeš si moje auto

Ahoj, diky. Uz jsem se s tim smiril, kdyz nepomohl ten olej. Ono je zajimave, ze to nekdy dela a nekdy ne, takze si myslim, ze to bude v elektronice.

Ja se chystam pro to udelat jeste jednu vec, a to udelat adaptacni jizdu se zakladnim nastavenim. Ve visu je popsane, jak to projet a VAG mam, tak bych se chtel jeste vsech tady zeptat, jestli nahodou nekdo nema nejakou informaci k te adaptacni jizde, jestli to neni nebezpecne, jestli se mam necemu vyhnout?

Neprojizdim casto pres Zlin, spis vubec, tak nevim, jestli se da potkat, ale kdybych jel, mohli by jsme se domluvit. Jinak ty mas A8?

Já mám to samé,a dělá mě to taky,ale předchozí majitel mi říkal že mu to nkdy před tím nedělalo jen kratce před prodejem to začalo pak byl někde v servisu v Hradci a po opravě bylo v poho ale už je to tady zas? Ale bude to určitě el závada. A co váha vzduchu máš ji o.k.?

a co ti s tim v servise delali, kolik to stalo? ja mam takove podezreni, ze to muze byt slabou baterkou. Kdyz to nechas dlouho stat, muze se vybit baterka a rozhodit adaptacni hodnoty, oni ti v servise treba jen udelali adaptacni jizdu a v poho, dokud ti zas nepoklesko napeti a nerozhazelo se to. Ale to je jen muj vyplod trochu podporeny jednim technikem z audi, ktery mi rikal, ze by mozna stacilo jen udelat znova adaptacni jizdu.

vahu vzduchu jsem neresil, protoze nevim, jaka ma byt. Jestli o tom neco vis, posli mi prosim informace, muzu to projet spolu s vagem a podivat se, jak vypadaji hodnoty...

Jinak, jak uz jsem psal, az se odvazim, udelam asi tu adaptacni jizdu, snad nic neposeru. Mozna to proste v bazaru jen moooc dlouho stalo bez stavy. Ve VISu je to popsane a na wiki.ross-tech je taky docela dost o tom, tak uvidime. V noci na dalnici je docela klid, tak to vidim jako moznost, kde to udelat.

Delal uz nekdo adaptacni jizdu pro automatickou prevodovku? Ma s tim nekdo nejake zkusenosti?

No já to auto kupoval a mělo ůplně vybitou baterii??!!! Právě že předchozí majitel mi řekl že se mu ůplně vybila tak myslel že je k.o,,koupil novou Vartu a když to necháš třeba tyden 10 dní stát tak se to bybije,,,no nějaký odběr to asi mít bude ale nezdá se mi že by to udělalo tohle?

Jinak závada převodovky to určitě nebude,, myslím si to ,, jestli chceš dám ti tel na kluka z Prahy ten má A-8 opravdu zmáknuté ,, má dojet ke mně domů, ale když se sním domluvíš tak dojede i k tobě. tel n něj.722580667. když tak to zkoušej vícekrát.
Já mám ted auto v lakovně, musel jsem měnit blatník takže jak to budu mít ready
tak bude řADA^* na mně.
PS ,, jak se provádí adaptační jízda???

Ja o tom prave vim, ze se ta baterka vybiji nechutne rychle, to auto si proste zije svym zivotem, i kdyz stoji na parkovisti Me pres telefon borec z audi servisu rikal, ze by to tim mozna mohlo byt, ale ze by se na to museli podivat.

Neodpovedel jsi mi na ten servis, co ti tam delali a za kolik?

S tim chlapkem si pockam na tebe, ja s tim zit umim. Ale diky za kontakt.

Adaptacni jizda se provadi tak, ze pres vag nastavis zakladni nastaveni a pak to podle urcitych pravidel projedes. to jsem napsal jen tak obecne, presneji se to dozvis tam, jak jsem psal predesly prispevek...

Ne to dělali předešlému majiteli někde v Hradci,on sám neví!!! ale říkal že to přestalo a pak za něj dobu zase začlo?

Jde oto jestli to nesouvisí s tou baterii, jinak já si na autě co se týká mechanickych věcí,olejů,v automatu ,a motoru dělám raděj sám vidím jak ten vývoj jde dopředu tak se člověk musí neustále učit nové věcí ale neni nad to když má auto jen jednoho mechanika.
Vozit auto od jednoho k druhému aby se natom vyřádil kde kdo a stejně ti nic neopravili to skutečně nepotřebuji.
Kdybys videl faktůry v VW servisu ze Ždáru n.Sázavou kde jen hledali závadu a nic nenašli a nechali si zato zaplatit tisíce!!!
Ten člověk co jsem ti psal ty audiny fakt zná dokonale,myslím si že už něco umím ale jak jsem se sním bavil tak jsem fakt pochopil že se musím ještě řadu věci naučit,ale to souvisí třeba stím že starší osma neměla tolik vychytávek, v zásadě je ůpně jiná Převodovka^*,atd.
Ale jak jsem psal zase nic tak hrozného aby se to nemohl naučit průměrně vzdělaný člověk oboru dokonce i mimo obor ,chápu že kuchař nebude měnit olej v automatu ale čím mím si člověk do auta nechá hrabat tím líp.
Jak jsem psal dovezu to z lakovny tak pak jsme domluveni že dojede a dám ti pak vědět ,nebot to výpadá že máme stejnou závadu dáli se tomu takhle říci.

Taky se snazim si vsechno delat sam, potazmo s kamarady mechaniky. Prave mi minuly tyden ukopli zrcatko, takze se chystam vymenit za nove bazarove, taky to nebudu davat do servisu, ELSA+kamos+ja pricmrdavac jsme docela zdatni.

Jinak jsem moc zvedavy, na co prijdete a jak to vymyslite s tou prevodovkou.

Trochu by me ale i zajimalo, jak menis olej v prevodovce, i to bych si radsi menil sam, protoze se mi to zda hodne drahe. Olej se da sehnet mnohem levneji a nalit vylit s nejakym postupem by snad mohl zvladnout kazdy. jen jsem cetl, ze se to musi delat aspon ve dvou... poradis, jak na to? Diky

Tak jsem si udělal olej v automatu,spotřebováno 18ltr,,spec oleje a po téhle výměně se mi to lehké cukání ůplně vytratilo
takže jestli tobě po výměně oleje nic ?? tak tam bude jiný problis.

Ahoj, a muzes prosimte napsat, co to je presne za druh oleje? Diky

Ono neni vymena jako vymena, oni mi to u toho Kapse nadelali tak, jak jsi rikal ty, mozna by to taky pomohlo, kdybych to spis udelal poradne, nez jen vylil co vytece a dolil to same male mnozstni zpet.

At ti dela auticko jen radost!

Poékud máš spravně naplněnou převodovku tak ti musí i po sundání vany a vytažení filtru vytect 6ltr oleje,,

Ale jak jsem psal v systému je 11 ltr pleje a ten jinak nez dvoufázovým až třífázovým proplachem neobnovíš!!!! litr oleje do 6HP-26 stojí 370kč s dph.

Jestli chceš já ti to udělám u seba doma,jinak olej si beru od známého z Prahy.kontakt ti dám máš na mne i tel.