AUDI KLUB

Tomikcek: já to mám právě čistě na benzín bez LPG. Jinak po včerejší cca 300km jízdě. S tím autem se dá jezdit za 10L, ale trošku víc šlapneš a spotřeba 17L. Jinak za sebe musím říct, že to jede krásně. Prej tam je i Chip od ABT s certifikátem. Tak budu muset zajet na brzdu a zjistit jak to je. Osobně jsem s tím nikdy nejezdil, tak nevím jak to má jezdit, ale na to jak je to auto těžký to s ním hejbe neskutečně. Jinak mi zůstaly Brněnské SPZ, tak doufám, že jak potkám belmonda, že mi nebude nadávat do brňáku

luboš32: dobře Ty! ještě s čípkem, tak to už je pěknej rodinej wagen na zimu



Nebyl by tady někdo ochotnej s vlekem, našel jsem jednu kousrk od hranic z DE a můj tahač může nejdřív příští týden , a to už tam nebude

TAVIC: docela se toho bojím páč je to na takove auto raketa.Zkoušel jsem to na dálnici a dle GPS 265km/h a docela rychle.

Už máš něco vybráno nebo budeš přemýšlet jako já dva měsíce. Mě málem hráblo a šel jsem do BMW 530D

luboš32: je me stydno ale taky jsem na ne ockem spocinul.
Neco mam vyhlidle,uvidime tento tyden.
Kdyz nic tak navstivim ten tvuj kontakt,ty jehobauta vypadaji hodne pekne.

Teď prodává i allroad 2.5 TDI Chip na 150kW ve stavu bez investic za 70K. Fakt hezká normálně jsem už uvažoval, že ho koupím mladé

luboš32: Automat?

Meister: ano, ale psal, že je vše vyměněné, takže bych se toho nebál.

luboš32: Tak "ve stavu bez investic" za 70k bych čekal leccos, jen ne dobře repasovany automat..

Když už se tu řeší Alík..

Jsem 50:50 na vážkách, jestli koupit Allroad, automat, 2002, AKE 132KW, najeto 285 tis reálných. Po dvou majitelích, zahučelo do toho už hodně peněz podle faktur, které mám k dispozici k náhledu. Servis 6 let Heller v Ostravě, pak do 2015 Topcentrum Kyjov, pak 2 roky a6 dodnes v Brně v Autoclinic. V cca 240 se dělal vrch motoru, tak na 50 procent přestavěno na rolny, minimálně vyměněna zdvihátka a hydroštely, podle FA. Všechny měchy měněny, už asi 2x, naposled před rokem dvěma, kompresor myslím původní. Jinak spotřební věci jako ramena, brzdy. Olej původně po 15-25 tis spíš longlife, teď cca po 15 tis. Jezdili s tím normální lidi, znám komplet historii, nešetřilo se na něm. Cena cca 70-80.

To auto se mi dycky líbilo, nájezd mám cca 15 tis km za rok, minimálně půlka po Brně. Má to v dnešní době ještě smysl, nebo to je prostě už jen pokladnička i se slušnou historií?

luboš32: jj a je to alik bez mechu, coz bych ocanil
Meister: no prave , na druhou stranu.. a to taky do nej dal.uz90..ale nevim za jakou dobu.

Chtelo by to videt osobne

cortez: proc by to mela byt pokladnicka ? vzdyt to ma 18 let je to na mechach(ktery se delaly uz 2x) je to nafta, jeste k tomu oblibena 2,5 no a jiste to ma i automat

Ale kdyz si priplatis cca 4 az 5x tak mas zbrusu nove jundee s krasnym 1,1 enginem.

Ne vazne,todle jsou ty duvody proc, kdyz uz 2,5 tak bych poslech satase a vybiral pouze od roku 04 manual.
Ale nevim jak je to s tema alikama, jak tam sel vyvoj atd.


Btw cco jsem mel ted moznost jezdit na Tesle X tak s tim nakupem asi chvili pockam a nasetrim si..
Jezdi to jak na gume , na kilo 2,1s je fakt masakr.

TAVIC:
Hele byl jsem omrknout pár Tesel,sice ne X.
Jak říkáš,svezení super.Ale kardinální problém baterie.Všechny tři zhruba dva roky staré, najeto od 80 do 120 tisíc a baterie na 60-65 procentech kapacity.Tož nevím.

banditos: je to neuveritelny svezeni, na kazdy kolo je tam elektromotor a ty mezi sebou spolupracuji , clovek kdyz to ridi tka si pripada jako autopilot. no nic to je off , ted zpet k LPG, 2,7 ale ted spis 3,0I ..

Takže požor, kontrolni otázka :
Kdyz C5 3,0i ztrácí chladič vodu , znamená to výměnu ?
Na kolik bludišťáků taková sranda přijde ?

No kdyby "naše" obyčejne auta ukazovali, na kolik procent je stav motoru, tak by jsme to asi nekupovali.

poupravim, na kazdou napravu je 1 elektromotor s klasickym otevrenym diferencialem. v aute nejsou 4 motory, takze neumi aktivni vektorovani tociveho momentu.

lukydm: Motor opravíš levněji.Zjišťoval jsem co se dá dělat s těma baterkama a jedině výměna.Cenu nebyl nikdo schopný říct(nebo možná ochotný)ale jak jsem pochopil levné to není.

toona85: popravde jsem si nebyl timhle uplne jistej a tak jsem psal co si pmatuju a asi spatne.

Kazdopadne Spráááávce prosim zalozit nove tema TESLA vole

[url]
[/url]
za tu cenu to musi byt past jak sviňa protože jinak vcelku vonavka

nemusi to byt pasca.. proste stare servisne nie uplne jednoduche auto s velkym objemom. naviac 16 rocne. podla mna je cena adekvatna.

Adekvátní možná, ale ne reálná. Na to jakou má výbavu a hlavně ty sedáky..
Reálnou ta za kterou se takovéhle kousky pohybují, bych viděl tak jednou tak vysokou.
Třeba tahle kráska:

Najde se i 4,2 s LPG

Ono jedna vec je prodavat a prodat ne kazdej za to ty penize da

jednou tak vysokou? ved ziadna C5 uz dnes nemoze stat viac ako 4000-4300 max.. Za 5500 uz chodia prve C6tky 3.0tdi Q. Za C5 by som 5500 uz nedal ani nahodou.

Tak zitra jedu pozret jede 3.0i fakt se me libi bo je v manualu , typek co to prodava to dostal a nejezdil s tim, takze ted zjistil, ze je baterka kaput no a nahral mi video.
Muzete to prosim poslechnout,asi to dlouho stalo

3.0 je dobra volba a este v manuale to je pecka. Podla mna ma normalny zvuk , je este nezohriaty ..

Uff snuff to jsem rad o to vic, kdyz to rikas ty

To mohl aspoň nalestit, když už to točil

To je prave dobry takhle,nalesteny je podezrely

Tak co chalpi, nechcete někdo 3,0i na díly ?

..jetofplinu?