AUDI KLUB

Dobrý den,

Allroad A6 C5 2,5TDI AKE najeto 264xxx km

prošel jsem mnoho témat a diskuzí ohledně tohoto problému ale nikde jsem se nedobral konce.. proto otevírám toto téma, třeba mi pomůžete.

Jednoho dne jsem natankoval (tuším to bylo OMV). Ujel jsem cca 200km a pak mi auto přestalo tahat zaparkoval jsem na nejbližší parkoviště.. po zastavení mi to chcíplo a už nenastartoval.
Chvíli jsem tam auto nechal jelikož jsem musel být v tu dobu jinde...

Další den jsem přijeli a auto roztáhli na cca 100 metrech(vím že by se to nemělo..).
Auto chytlo ale kolísal výkon.. chvíli bez výkonu a zničeho nic to šlapalo jak má.

Dovezli jsme ho do garáže a stálo cca 2 měsíce na řešení nebyl čas..

Teď jsme se k němu dostali a začali koumat vadu...

Diagnostika vypsala chyby:
00550 Regulační otvírací ventil vstřikování .. regulační rozdíl .. přerušovaný
01126 Signál otáček .. nesprávný signál.. přerušovaný
01318 Řídící modul hnacího agregátu / palivové vstřikovací čerpadlo..žádná komunikace..Trvalé

Na ruzných diskuzích jsem se dočetl čím by to mělo být.

Tento měsíc jsem tam vyměnil: Spádové hadičky, nové rozvody, nové vstřikovací palivové čerpadlo, palivový filtr, test vstřikovačů vše OK, palivová soustava odvzdušněná, Diagnostika (není to VAG, ale Delphi..) po celé výměně nevypsala žádné chyby.. Pomocí startspreje chytlo ale pouze na cca 30vteřin po celou dobu kdy se motor nastartoval nešel přes 500 otáček..

Prosím o radu čím by to ještě mohlo být...

Díky

chyba vyřešena..

Stačilo správně načasovat vstřik čerpadla...

Díky za váš čas Smile

Vstřikovaci cerpadla od Opavy jsou všechny do jednoho olíbená regenerovaná pomsta z Polska.Jinak dobrá reklama bravo...už jsme tu podobný styl párkrát zažili...a stále jen ta Opava....

A vše zase schováno pod Dieseltechnikou která se ted nazývá Autonorma a Panem Pompem atd (Nick Emanuel Pampeliška) který se tu zde hloupě pokoušel mě stavět do latě ohledně V6 TDI^*....toho zde nejde zapomenout.
Budte alespoň frajeři a dejte si sem placenou reklamu a nedělejte průzkum trhu tímto pro vaší společnost typycky známým podlým moravským způsobem na všech forech pánové.

Vidim,ze niesom sam,komu sa tato tema ktoru som v ten den aj reportol nepozdava.
O 12:14 si uz nevedel rady co z tym a o 5 hodin nato uz aj cerpadlo kupene,namontovane,zostelovane a rychlo rychlo napisat na forum,ze uz je vsetko ok.

Musíš si to přečíst celé ... čerpadlo bylo koupeno již déle.. jen jsem nikde na fórech ohledně tohoto vozu nenašel problém s nastavením vstřikovacího čerpadla...(možná jsem jen špatně hledal)..

našel jsem možnost chyby (v mém případě to nastavení ..) na fóru pro jiné vozidlo s podobnými problémy..

Za reklamu se omlouvám nevěděl jsem, že tato firma už tady za to byla kritizována...

Nejsem součástí firmy jen byla nejblíže mého bydliště a na mnoha fórech se ohledně koupení vstřikovacího čerpadla moc nepíše vždy jen pomocí soukromé zprávy...

takže se omlouvám za reklamu ..

na autě jsem pracoval již déle a snažil jsem se vše vyloučit jelikož pálka za čerpadlo byla až poslední možnost.. bohužel pro mě ta jediná, která nakonec fungovala, proto jsem toho měl na autě udělané více a neseděl ten zmiňovaný počet hodin..