AUDI KLUB

Kamaradi menil nekdo z vas predni (regulacni) Lambda^* sondy na A8 D3 4.2i kod motoru BFM? Poradí mi nekdo jak na to? Koukal jsem se a je tam tragicky pristup
Dekuji moc.

hoj musis mit ten specialni pripravek dle Vagu je
to proriznuty orech pristup na.dve veci,ale.jde to

ta diag./zadní/ještě jde,ale na přední regul. je to ještě horší.
nevím jak u A8, ale A6 3.0 2002 se musí sundat katy.
jinak klíč je asi takovej.
https://www.google.cz/search?client=opera&q=kl [zkrácená url]

A jak to bejvá fajn zapečené.

Čau, dnes jsem úspěšně vyměnil regulační sondu před katem na A8 D3 4.2 BFM 2003

16434 - rada valcu 2 - sonda 1: el. obvod topeni
P0050 - 004 - elektricka chyba - Kontrolka závad ZAP

Přístup je tam jak k penězům, v tom prostoru není moc možností, jak ji povolit, zvlášť, když je zapečená a ještě k tomu je nahnutá o cca 35 stupňů směrem vlevo, takže rovně se k ní nedostanete.. Dle servisního manuálu se musí sundat hlava sání a spoustu věcí kolem odmontovat, aby ta hlava šla sundat a potom se k lambdě dostanete kolmo k ní, ale to jsem odmítl, protože mi to přišlo absurdní přetěsňovat kvůli nějaké blbé lambdě hlavu.. Takže jsem pořídil zahnutý klíč na 3/8 ráčnu a 3/8 rázový kloub, ale stejně to nepovolilo. Možná, kdybych použil utahovačku, tak by to šlo, ale v momentě povolení bych tam mohl tím protočením i něco poškodit, takže jsem bádal dál a jako výborná věc se mi osvědčila obyčejná brzdová kapalina. Nakapal jsem k závitu pár kapek a šel domů. Druhý den jsem to opět zkusil a ejhle, Lambda^* šla povolit RUKOU !!! Nekecám, jako že se Martin jmenuji.. Už jsem z toho byl dost nervózní, ale takovej konec jsem teda nečekal. Mám nalítáno 246000 km a byla tam ještě původní, která má udávaný interval výměny při 160000km.