AUDI KLUB

A8 D3 4.2i 246 kw rok 2005, auto ztratilo vykon, nejde do otacek. Pri plynu na podlaze zacne blikat kontrolka motoru, po uvolneni plynoveho pedalu kontrolka zhasne.

Ve vyctu chyb jednotky motoru jsou zavady random miltiple misfire a misfire na 1-2-3-4 valci.

V merenych hodnotach na volnobeh zadne misfire, pri seslapnuti plynu na 1-2-3-4 valci okamzite zacnou skakat desitky misfire.

Auto nema jine zavady, druha hlava - valce 5-6-7-8 v poradku.

Auto je na LPG^* a tato zavada se projevuje jak na benzin, tak na LPG^*.

Svicky jsou tam ted nove, zadna zmena. Takzez vymena zapalovacich civek zadna zmena.

Nejaky napad, co cem jit?

Dekuji.

Adaptace směsi v jednotce motoru jsou jaké?

Adaptace jsou kolem 4%

Nezkousel jsi modul zapalovani?

zkus.zmerit.tlaky na valcich

Tlaky jsem jeste nezkousel. Motor byl zcela ok a zavada se projevuje na cele hlave, valce 1234, druha strana 5678 je ok.

Modul zapalovani? Nezkousel, kde ho prosim najdu?

Na strane spolujezdce pod kapotou hned pred tehlici...[/img]

tak jak jsi dopadnul Miku?

Nicemu elektrickymu jsem se nedopatral, tak jsem shodil dekl rozvodu a nasel jsem uplne volny rozvodak. Rozvody tam byly delany asi pred 20tis. km, komplet sada INA. Takze zaver - preskoceny rozvody.
Jen mi nejde do hlavy, ze VAG vubec nic nepsal.

davej contitech rozvody jsou mnohem lepsi, jinak po 20k kn je to sileny ze by povolily I od iny.

Jenže je ina a polská fake ina....Pokud se rozvody koupily v nejakém super eshopu hlavně levně neni se čemu divit.A vubec jestli zato rozvody mohou jestli vubec byly ty rozvody namontovány dle postupu jak má být.

A zaverem diagnostika jako taková neumí ukázat že jsou skočené rozvody to už byste chteli trochu moc.