AUDI KLUB

Preboha, tak to si tam nalial peknu sračku, ze Dextron 3. S mobilom sa neznasaju a ten dextron cim skor von. Převodovka^* si určite krochká blahem

Ty jo, a já se bál už vůbec jezdit s autem když mi tam chyběl půllitřík v převodovce A to tam bylo to co má být. Asi jsem až moc paranoidní

Ten olej mi prijde v pondeli ci utery tak to vyleju no jak sem psal nelil jsem to ja ale tady v servise schvalne koukli na hladinuba bylo tam malo tak lily ze lepsi neco nez nic

Navic casto ctu ze ja sem nalil a tak abych to uvedl na pravou miru ja nedelam nic zde servismanum jsem dal 30 000 aby mi to rozchodily no a kdyz to nejede vozim jim to at sevza ty penize staraj ja osobne nic neleju jen ten olej si udelam sam az dorazi

prosimtě mužeš nám říct jak se koukli na hladinu,že zjistili že je tam málo oleje?hladina oleje se kontr. jinak.
tam není žádná měrka.
asponˇ u mě.

normalne, ... periskopem =))))

Člověče, já když tu čtu o těch tvých mechanicích tak bych jim tam ani takový peníze nenechaval a asi bych radši rychle zdrhal pryč. Chápu že potřebuješ jezdit ale tohle je cesta do pekel a takhle zachvili skoncis u repasu převodovky. A to není o tom jestli je to nafta nebo benzín, ale o výběru auta při koupi a kdo a jak se o to stará

no pokud vim tak v tech 30 000 je i dalsi komplet nastrojeny motor ze superba takze zas takova raketa to neni

Je tu nekdo kdo by mi mohl pres den v tomto tydnu nastavit cerpadlo a sparovat to s r.j ? Cerpadlo mam kompaktibilni o tom jsem ujisteny od vlasty i satase no satas ma plno na 3tydny a ja musim jezdit pry aby mi to jezdilo jak ma musi se neco prehrat tak se touto cestou ptam byl by tu nekdo kdo to umi ochotny se mi na auto podivat a donastavit vse tak jak to ma byt ? Samozrejme ne zadarmo .staci napsat do SZ kam mam s tim prijet a kolik si mam vzit sebou cca za opravu dekuji

Vazne tu nikdo jinej krom satase neopravuje tyto motory kdo by mi to sladil? Praci zaplatim a dojedu na misto jen to chci konecne doladit aby se tomu vratilo uprchlich 110kw diky

Tak opraveno a nemuselo se nic prehravat ani nic jineho ten chybejici vykon byl u podtlaku byly prohozene konektory na n75 a tim co tidi EGR^* (hlavne ze jsem se jich ptal zda to neni blbe zapojene pry ne zr by vag zapsal chybu n75kdyby tobzapojily spatne po te to jsem to metodou pokud omyl zapojil asi spravne audi trha asfalt taky je krasne slyset Turbo^* hvizda jak f17 i automat krasne radi a podrazujebno stejne pro jistotu v nem vymebim ten olej tak jsem audinku hned protahl 200 v hodine no jen nevim pry kdyz jsem na to slapl za mnou sel slabe cerny dym tak nevim jak je to mozny mam tam nove vacky tak jak je to mozne ze jde bohata smes do motoru zebby to spravilo poladeni heste toho povstriku?

Tsk držím palce , nech šlape dlho bez problémov

Vida,vlastně ptákovina.Teď ještě zkontroluj všechno po těch mehanicích a příště přeju lepší.

lubomt dekuji , olej vypustenej no mel jsem 7 litru od toho mobilu nocekal jsem ze se tam vleze 5 az 5.5 litru nez zacne pretekatale je mi divne ze mi zacal pretekat uz po 3.5 litrech co jsem tam nalil a dukladne proradil takze mi jeste 3.5 litru zbylo na priste to tovymenim is filtrem za mesic. To clovek neveri comala ptakovina muze uplne vykakat vykon auta a co se s tim clovek natrapi nez na to prijde.Ted uz jen musim prjit jak odblokovat pomoci kombinace klaves navi plus kod verim ze existuje spusob jak to odblokovat mackanim a drzenim urcitych cudliku, v servisce kod nemam a radio nevyndam nekdoto prede mnou porad vyndavala zandaval az uz tonejde vyndat .

Gembon: Gratuluju k uspesne oprave At dlouho slouzi.. No pamatuju si jak mi jednou na B5 odesel N75 a potreboval jsem neco na chvili aspon aby tam bylo, tak jsem misto N75 dal EGR^* ventil, pripojil jsem na nej Turbo^*, i jsem pripojil konektor od N75, ale ten ventil ma asi opacny prubeh, takze vysledek ze od 1400 otacek to urvalo asfalt a ve 2000 to zdechlo Ale tak na tech par dni nez prisla N75 tak to stacilo.

Jerryn: dekuji snad uzmamnadelsi dobu klid ted muzu resit kosmetiku ,ty blatniky uz zadaj vymenuhlavne ten ravy ten uz ukazuje zuby:) a to doslova uz ma vyzrane zuby

Kod ti za 500 vyčtou v Audi.Zadna jina moznost nez kod není.

To jsem myslel taky ale koukal jsem u nas na liberecku a zadnou audi servis sem nenasel primo original audi

Pindruse: diky obednam se tam

Zdar specialisti. Nechcem zakladat nove tema, preto pokracujem v tomto.

Motor 2.7 TDI^* C6, 6 kvaltovy Tiptr. najazd nezisteny ( cca 300kkm ), olej meneny vraj pred cca 6kkm. Radi to vcelku O.K., hydromenic taha slusne. Po urcitom najazde km zacne prevodovka radit "tvrdsie", je citit radenie medzi 1,2, pri brzdeni motorom viacej citit podradzovanie, pri studenom oleji dost velky zakmit otacok pri brzdeni motorom.
Po vymazani adaptacnych hodnot je radenie zase jemnejsie, vsetko ide takmer ako ma. Po najazdeni par km je "tuhe" radenie spat.
Diagnostika mlci. Pomoze preplach?

To olejem nebude.Kterej je to rok?

Preplach nepomoze. To akoby si chcel problem na motore opravit olejom. Bud sa s tym zmier alebo prevodovka bude musiet ist von a otvoriť.

Oki, dikes. Takze radsej doplatit a repas prevodovky.
Je to '06.

Nevravím, že treba repas, ale pozrieť ju bude treba.

Nevravim, ze treba repas, ale treba ju skontrolovať.

Mno dalsie poznatky:
dal som si zalezat a sledoval otacky, rychlost a kvaltovanie. Na studeny motor / olej pri ubrati, otacky zakmitli az na volnoveh a vzapati sa zdvihli so sucastnym pribrzdenim auta. Ak sa nemylim, mala by to byt preklzujuca spojka - mno a moja otazka ci spojka ( premostenie ) hydromenica, alebo niektorej inej v prevodovke.

Po zohriati tento jav prestal. Akonahle som ubral, otacky klesli o cca 200 a drzali sa rychlosti aj pri manualnom podradzovani.

Otazka: moze tato vada suvisiet so spatnou kvalitou opleja, resp niekde tu bol umiestneny clanok o miesani sa prevodoveho oleja s nakou zmesou, pricom po zhorseni kvality oleja odisla aj prevodovka.

Ak repas vyjde na cca 2k€, preplach stoji cca 600€, co je 1/4 z ceny. Nemam problem zainvestovat do repasu, ale nez tak ucinim, chcem mat istotu, ze sa vycerpali uz vsetky moznosti. Je mi jasne, ze prevodovka ma uz svoj zenit za sebou.

Máš tam starý olej, keď preplach?

Mno manik od ktoreho mam auto, to vraj dal vymenit. Tos ale to vies, boh vie co tam dal. Robili sme skusku mnozstva toho oleja, zda sa , ze ho bolo dost. Cosi vyprsklo von, mno a konzistencia toho, co z toho vyslo bola minimalne "zvlastna". Teda pri porovnani origo oleja co tam mal ist. Je ale pravda, ze extra skusenosti s automatmi nemam. Takze ak to menil a nepreplachol, to co tam dal sa nemusi kamaradit s tym, co tam ostalo. Dalsia vec je, ci sa to automatu nedastala ina napln ( olej z diferaku,... ).

To sa nedostala urcite, pretoze v diferaku nie je tlak, skor v prevodovke. Ak dal spravny olej, ta trocha co ostala nevadi. Viem , ze topiaci sa slamky chyta, ale problem v oleji je tak 1%... No rob ako myslis, tato tema je myslim vyčerpana. Vyskusaj a uvidis.